Moin. Ich Interessiere mich für Flugzeuge. Wie kann man mal mit anderen darüber reden, mehr lernen etc. was Flugzeuge und Piloten etc. angeht.

Danke

Viele Airports haben auch am Boden ein Primär und Sekundärradar.

Meine Frage sehen die Lotsen auf den Bildschirmen am Boden auch Fahrzeuge wie LKW´s und Häuser etc auf dem Bildschirm.

Das Primärradar arbeitet doch mit Signalen die reflektiert und zurückgeworfen werden?

Er kann das Flugzeug nicht verlassen da die Türe einen defekt hat und ich muss jetzt noch länger warten. Bekäme ich wegen all diese Störungen eine entschädigung für das Parken im Parkhaus?

Hey, ich will gerne Chemie studieren zum Sommersemester und da sind ja auch Labore mit einer Anwesenheitspflicht. Ich plane aber auch mich für den Beruf des Fluglotsen zu bewerben und wenn ich die ersten Tests bestehe gibt es ein Auswahlverfahren in Hamburg, welches wahrscheinlich ein paar Tage dauert. Deswegen frage ich mich ob es möglich ist sich auch mal von den Laboren befreien zu lassen deswegen ohne jetzt irgendwie ein Semester länger zu studieren?

danke schon mal im Voraus für die Antworten :)

Moin,

ich habe mich gestern bei der DFS für die Ausbildung zum Fluglotsen beworben. Dafür habe ich ein Bewerbungsfoto gemacht, welches zwar objektiv für einen Fremden wahrscheinlich normal aussieht, allerdings finde ich spiegelt es überhaupt nicht mein „echtes“ Aussehen wieder :D Also ich sehe da irgendwie etwas, aber zum Glück nur etwas, moppelig aus etc.

Meint ihr es ist dennoch besser so ein eher „schlechtes“ Foto mit abzuschicken, als alle Unterlagen ohne jegliches Foto abzugeben?

(Zumal das Foto sowieso in einem kleinen Ausschnitt nur oben rechts in der Ecke ist und nicht im Vollbild den ganzen Bildschirm einnimmt.)

Also ich meine, die Bewerbung ist sowieso schon raus, weil ich im Zeitdruck war, aber mich würde trotzdem mal eure Meinung interessieren.

In welchen fächern sollte man gut sein um Fluglotse zu werden und ist es sehr anstrengend? Hab gehört man hat viel freizeit

Bin halt Grade am recherchieren über Berufe aus Langeweile und muss ja eh "nur" noch paar Jahre Schule machen...

Hey, ich möchte mich gerne nach der Matura zum Fluglotsen bewerben, doch ich komme aus Tirol und bin mir nicht sicher, wo der Standort der Ausbildung ist und wie sie generell aussieht. Verläuft die Ausbildung von Montag bis Freitag, oder gibt es auch mal Ausnahmen? Bekommen wir auch mal freie Tage (Ferien) oder geht die Ausbildung das ganze Jahr über? Und wo ist der Standort der Ausbildung? Ist sie nur in Wien oder auch in anderen Städten Österreichs? (Innsbruck/Salzburg/...) MfG Christoph

Heyy ich wollte mal fragen ob man mit 15 schon eine Schnupperlehre als Pilot machen kann. Und wenn ja wo?

vor zwei Wochen hatte ich folgende Situation in FRA erlebt. Die Parkposition unseres Flugzeugs war ganz in der Nähe der RWY 25C. Auch die Startrichtung war zu dieser Zeit über die 25.

Nach dem Push back noch vor dem Taxi kam aus dem Cockpit das Kommando "Cabin crew take your seats". Daher ging ich davon aus, dass wir über die 25C rausgeschickt werden.

Tatsächlich rollten wir aber auf die 18.

Nun macht das o. g. Kommando an die Kabinencrew ja so früh keinen Sinn wenn vor dem TO noch ein 10-15 minütiges Taxi bevorsteht.

Daher frage ich mich, war hier vielleicht zunächst geplant, dass wir über die 25C rausgeschickt werden, das wurde aber kurzfristig geändert? Ist so etwas öfter der Fall?

Wenn ja frage ich mich dann allerdings: dann müssten doch sämtliche Parameter wie FLX-TO-Thrust, V1, VR neu berechnet werden, oder? - Wird das dann während dem Taxi gemacht?

Darf man für den Test Stift und Papier mitnehmen oder sich generell wärend des Tests Notizen machen? Um zum Beispiel Dreisatz Aufgaben zu lösen oder schwere Rechenaufgaben

Ich bin 14 fast 15 und will bald Segelflieger fliegen, also so eine Ausbildung dazu machen. Mein traum ist es Berufspilot bald zu werden.

Sieht das dann gut aus und kommt gut an? Also das kommt jetzt direkt aber hab ich dann bessere Chancen, angenommen zu werden bei einer airline?

Vielen Dank für Antworten

Ich habe Diabetes Typ 1 und ich möchte alles tun um Berufs Pilot zu werden. Seit dem ich vier bin möchte ich Pilot werden. Kennt ihr irgendein weg wie ich Pilot werden kann mit Typ 1 Diabetes.
Wenn ich mein Traum nicht erfüllen kann ist für mich alles sinnlos.

Wenn ein Flugzeug ungeplant an einem Flughafen landet wegen einem Defekt z Beispiel.

Wer fertige es dann ab es gibt ja verschwinde unternehmen wie in München Aerogate, AHS, etc…

Und wie ist das bei einem geplanten Flug?

und schicken die Fluglotsen die Abfertiger zu dem Gate? 

wie geht das wenn ein Flugzeug kommt warten dann die Abfertiger am Gate und woher weiß der Lotse wo das Flugzeug geparkt werden muss

Gibt es bei Fehlern seitens Fluglotse noch andere Absicherungen, das schlimmeres verhindert?

Regelmäßige Untersuchung der Person, Sicherheitsvorkehrungen allgemein?

(Hauptsächlich an große Flughäfen gerichtet)

Siehe Filme, wo Fluglotsen falsche Informationen weitergeben und eine Kollision verursachen.

Kann mir das jemand erklären mit den ganzen Lizenzen und wie man die bekommt und wie viel die kosten? Für was sind die genau? Sagen die welche Flugzeuge man fliegen darf?

Pilot werden mit Nierenkrankheit Diabetes Insipidus?

Geht das? Kann ich irgendwie so Pilot werden? Das ist leider eine angeborene Krankheit die nicht heilbar ist. Im Alltag stört sich mich null. Ich muss nur mehr trinken. Die Nieren speichern fast keine Flüssigkeit. Ich habe dem Fliegerarzt eine Email geschrieben mit der Selben Frage

Hi

Eine kurze Frage, die mich nicht wirklich in Ruhe lässt ... bzw. auch einfach mal interessant zu wissen wäre ...

Kurzweg zum Thema ...

Habe seit einigen Jährchen die Segelfluglizenz. Auf einem kleinen Streckenflug mit einem GFK-Segler hörte ich über Langen Info (Kennzeichen jz erfunden) D-EABC, Verkehr auf soviel Uhr, etwa xy Position vom Flugplatz xy. Habe wie standardmäßig den Luftraum um mich herum nach dem Motto ,,sehen und gesehen werden" beobachtet ... Es dauerte nur wenige Augenblicke, da erschien auf der von Langen gemeldet gegenteiligen Richtung eine Echo-Maschine (könnte auch n TMG o.ä. gewesen sein ... egal wie ... weiter) ... das Kuriose ... ich befand mich an genau der Position, an der der anderen Maschine Verkehr gemeldet wurde. Ein anderer Flieger in unmittelbarer Nähe ist mir nicht aufgefallen. Natürlich kann ich nicht ausschließen, dass ich nicht evtl. einen anderen Flieger (Blendung der Sonne o.ä.) übersehen habe ... aber bin mir eigtl. sicher, dass kein anderes LFZ (bis auf den genannten Verkehr) in der Nähe warr ... bzw. sehr viel weit unter mir in der Platzrunde (waren mehrere hundert Meter (500-600 schätzungsweise) ... aber absolut nicht in unserer Höhe (die gerufene Maschine war ca. gleich hoch, wie ich).

Ps.: hatte keinen Transponder dabei. Ausschließlich Flarm (OGN gemeldet - kann es damit etwas zu tun haben?)

Oder ist es sehr unwahrscheinlich, dass ich nicht dieser Verkehr war?

Jetzt die Frage ... Sind Segler auf dem Radar (evtl. Primärradar? sichtbar? Kann derFIS o.ä. einen Seglererkennen, bzw. erkennen, ob sich hier ein LFZ befindet?

Ein ATPL'er (ehemaliger Verkehrspilot) bei uns im Verein verneinte das. Meinte, ein Segler würde eher nicht auf einem Radar zu sehen sein.

Aber ein wenig merkwürdig kam mirs dennoch vor. Evtl. hat jemand von euch eine Ahnung davon?

Versteht bitte, dass ich mich sehr darüber freuen würde, wenn man nur antwortet, sofern man einen gewissen Kenntnisstand von dem Thema hat oder in der Fliegerei aktiv ist und diesbzgl. eine mögliche Idee hat.

Freue mich über mögliche Antworten.

Fliegergrüße

In diesem Video https://youtu.be/vY6eMDZG-dE

sagt die Lotsin das irgendwas am Flugplan verändert wurde von der Airline.

Was soll da verändert werden, da wird doch meines Wissens nur ein ATC-Flugplan aufgeben. Was soll da verändert werden?