Mach dir ein kleiners Kettenblatt mit wenigeren zähnen vorne an die Kurbel. Hinten würde ich es so lassen wie es ist da es leichter ist einfach das kettenblatt zu wechseln. Der Aufwand unterscheidet sich zwar nur minimal aber trotzdem ist mit einem Kettenblatt wechsel leichter und schneller erledigt.

Dieser jenige freut sich das du ihm geschrieben hast. Also bleib dran.

Die fox 40 kashima und die rockshox boxxer worldcup sind fast gleich von der Technik her. Bei keiner von beiden gibt es nachteile. Jeder Fahrer muss selber für sich entscheiden welche er ansprechender von Federverhalten und Optik findet. Die Fox soricht sehr gut auf kleine Schläge an und die Rockshox kann man halt aggressiver (anderes Wort fällt mir grad nicht ein) fahren.

Guten Abend

Ein Scharfschütze durchläuft erstmal die Grundausbildung der Bundeswehr, so wie jeder andere Soldat auch. Danach wird er seiner Stammeinheit z.B. den Jägern, Fallschirmjägern, Gebirgsjägern, Panzergrenadieren, Spähern usw. zugewiesen. Dort wird er weiter Ausgebildet und lernt alles was er über diese Tätigkeit wissen muss. Danach wird er trainieren, trainieren, trainieren. Es wird Sport, Schuss, Spähen, Aufklären und Recht unterrichtet und trainiert. Später folgt dann der erste Auslandseinsatz und danach wird weiter trainiert. Natürlich gibt es da zwischen immer viele Übungen. Und am Ende bildest du dann vielleicht neue Rekruten aus.
Nur bleibt die Frage wieso du unbedingt Scharfschütze werden willst. Du wirst auf Menschen schießen müssen, mehrere Tage am Stück auch mal ohne jegliche Bewegungen auf einer Stelle liegen müssen und im schlimmsten Fall auch auf dich geschossen. Deshalb stelle ich mir Persönlich die Frage warum du unbedingt Scharfschütze werden willst. Ausserdem frage ich mich wie es dein Traumberuf sein kann ohne zu wissen was ein Scharfschütze wirklich macht. :D Es wird nicht schön und ich kann es mir nicht so geil vorstellen, mehrere Tage ohne wirklich Schlaf ohne jegliche Bewegung auf einer Stelle zu liegen und nur das langweilige Feld zu beobachten. Wie kann es der Traum von einem Menschen sein jemanden zu töten?

Lg Jan

Highschool DxD 😁

Alao ich hatte das selbe Problem bei meinem Radon Swoop. Nur es war nicht der Dämpfer der das Klacken verursacht hat, sondern die Gelenke. Da war Dreck drinn und nicjt gefettet. Du solltest erstmal die Gelenke und die Dämpferbuchsen überprüfen. Wenn dann das Problem immer noch da ist solltest du dem Dämpfer einen Service verpassen oder einschicken.

Lg Jan

Klaro mache ich auch manchmal. Gibt ja keine grund dagegen oder?

Ja darf er

Servus,
Das Bike ist schonmal Hammergeil!Wie das mit der Rahmengröße ist muss jeder für sich selber entscheiden ob man ein großes radl oder ein kleines bevorzugt! Für deine jetzige grösse ist es wirklich ziemlich groß doch wenn du auf die 183 kommst wäre es wirklich perfekt für dich. Am besten wäre es wenn du es probe fährst umd dann entscheidest du! Kleineres Radl ist verspielter und ein größeres ist stabiler auf ruppigen strecken.

Du kannst generell vergessen zur Polizei mit Asthma zu kommen :/

eigentlich canyon aber der service soll richtig grottig sein deshalb eürde ich zum radon greifen und abraten vom bulls.