Wenn ich bei mir das Rad hochhebe und drehe bremst die Rollenbremse das Rad auch in einigen Sekunden zum Stillstand ab. Beim Ausrollen bergab macht sich das bei meinen Rädern nicht so stark bemerkbar.

Die Bremsmechanik von Rollenbremsen ist ja innen gefettet und hat deshalb mehr Rollwiderstand als normale Naben. Das ist quasi eine spezielle Art von Trommelbremse, funktioniert ähnlich wie eine Rücktrittbremse - nur eben mit Seilzug.

Zum Einstellen: der Bremshebel sollte etwa 1,5 cm Spiel haben, bis die Bremse greift. Laut Handbuch nicht weniger als 1,45 cm.

Ich fahre eigentlich immer mit dem Rad zur Arbeit, bei jedem Wetter. Zur Zeit sind es 10 km einfach, Strecke fast ohne Steigungen. Wichtig finde ich, einen optimalen Weg zu finden, ohne große Gefahren durch den Autoverkehr. Dann geht es gut.

Mich stört es auch sehr. Vor allem, wenn ich den Eindruck habe, man würde sich nicht mal bemühen.