Mit dem eingefahrenen B17 bin ich mit Gepäck den Rhein von Karlsruhe nach Köln gefahren. Z.T. 80 -130km/d über die Weinberge und auch am Ufer mit gutem Speed entlang. Weil der Rest nicht sonderlich eingestellt war, war der Hintern das Einzige was mir nicht wehtat.

Auch im Alltag lasse ich's ordentlich krachen und bin immer zügig unterwegs. Das Rad ist mein Verkehrsmittel, ich habe kein Auto oder M- rad.

Ist der B17 abgedeckt bei Regen saugt er sich auch nicht voll. Eingefettet wird er nur naß und für die Hose reicht's um auch Naß zu werden. Immer abdecken. Ohne Schutzbleche wird er auch von unten naß. Habe es zu verhindern versucht indem ich eine stabile Gummimatte zuschnitt und in das Sattelgestell einpaßte. Es funktionierte.

Mit Schutz auf dem Sattel fahren kam ich nicht zurecht und sah zu das die Regenjacke uber dem Sattel hing. Funktioniert.

Alles in Allem war ich sehr zufrieden mit meinem B17 und werde ihn auch nach Brooks geben um ihn neu bespannen zu lassen. Die Schraube ist am Ende.

Wenn du auf die Seite von Giant gehst und dein Revel 4 auswählst findest du unter Geometriedaten 6 verschiedene Größen. Von XXS - XL. Du brauchst dir das Rad nicht unbedingt aus den Kopf schlagen. Du mußt lediglich wissen welches die passende Größe für dich ist.

Ich habe eine Airwings drin. Die Federn sind austauschbar. Die Feder kostet grob 5€. Die weiche Feder ist mit 40 - 70 kg angegeben. Ich hatte die Feder auch meinem Gewicht angepaßt und bin eigentlich zufrieden. Allerdings verkantet sie sich manchmal leicht, je nach Sitzposition, und das dürfte bei 'ner Paralellogramm Stütze ausgeschlossen sein. Nach 6 Jahren hat sie jetzt etwas seitliches Spiel, aber stört noch nicht. Ich habe gesehen das Airwings auch mit Luftfederung anbietet.

Mit dem Brooks B17 bietet es mir ausreichend Komfort da das 4mm dicke Leder nur an der Nase und am Heck von Stahl gehalten wird. In der Mitte ist nur freies Leder und dämpft zusätzlich.

Paralellogramm Stützen haben durch die Bank weg gute Kritiken in den Zeitschriften bekommen. Auch die Elastomere lassen sich in der Härte tauschen. Habe keine eigene Erfahrung damit.

Ein gefederter Sattel (ebenfalls keine Erfahrung ) sieht in meinen Augen sehr nach ... , na sagen wir mal "am Rhein entlang mit 8km/h zum nächsten Kaffee " aus. Letzten Endes ist natürlich alles erlaubt was dem Zweck dient und wenn du dich darauf wohler fühlst dann entscheide dich bitte dafür. Ist eh' nur subjektives Empfinden von mir.

Die Einbaulänge sollte deiner Alten ungefähr entsprechen. Gabelschaftmaß und Achsstandard mit Rahmen und Laufrädern sollte kompertibel sein. Die Hersteller stimmen die Gabel auf den Rahmen / Geometrie des Bikes ab. Frag beim Hersteller nach seinen Empfehlungen nach.

Fährst du viel solltest du regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen (genug Infos gibt's ja von den bisherigen Hilfreichen). Ja,ich weiß "viel" tut man in'ne Schubkarre. Eigentlich meine ich eher machst du das als Freizeitbeschäftigung,so am Wochende mal 2Std. durch den Busch mit Tochter oder mit 15 km/h am Flußufer entlang. Fährst du unregelmäßig wann du gerade mal bock hast. Dann wäre eine Wartung zu vernachlässigen und laß es reparieren wenn es dich stört. Höre trotzdem auf den Mechaniker bei Sicherheits relevanten Dingen wie durchgebremste Felgen. Klötze runter, oder der Reifen ist schon auf Stoff.

Als Hobby anfänger werde pingelig! Das zu ersetzende Material ist nicht billig. Gebe dein Rad zur Inspektion ab. Sind die Speichen butterweich oder das Laufrad eiert muß es neu zentriert werden. Bremsbeläge direkt neu. Ebenso die Züge mit Hüllen. Der Mechaniker erzählt dir schon was über Kette und Zähne vorne und hinten. Wenn du im Stand die Vorderbremse durchziehst und dein Rad vor- und zurückschiebst wackelt die Gabel? Vielleicht nur den Steuersatz vorsichtig nachziehen.

Wenn du Radfahren als Sport betreiben möchtest lerne zu schrauben. Kauf dir Bücher z.B. "das blaue Buch der Fahrradtechnik" , oder suche bei youtube . Ein Zeitschrift Abo ist nicht doof. Ca. 50 € im Jahr für gute Infos. Suche das Abo nach dem aus was du zukünftig fahren möchtest. Rennrad,Trekking(allround), Mountain, E-Bike. Kaufe es im Kiosk oder im Bahnhof. Da hat man oft die größere Auswahl in den einzelnen Fahrrad Bereichen. Teste ein paar mal und wenn's gefällt liegen Abo - Karten immer bei.