Ich hatte 3 Jahre lange Benziner 180 und 308 PS und fahre jetzt einen Diesel zwar mit Stage 3 und knapp 300 PS aber würde immer wieder den Diesel nehmen gefühlt ist ein 200 PS Diesel doppelt so schnell wie ein 200 PS Benziner (Diesel ist aber meistens langsamer 🤣) fühlt sich aber wegen dem sehr frühen Drehmoment viel geiler an und Diesel Motoren sind bei richtiger Pflege haltbarer

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Hosen größe

Schuhe Größe

Jackengröße und eventuell noch die Größe für Pullover

Bei mir wollten sie auch wissen welche Handschuhgröße ich hab

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Hört sich nach Bakterienblüte an am besten hilft dagegen eine UV Anlage die ist aber relativ kostenintensiv ich habe sie bei mir mit Aktivkohle behandelt bekommen die darfst du aber maximal 2-3 Wochen im Filter lassen sonst gibt die kolhe die aufgesaugten Nährstoffe wieder ab

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Cobalt oder Wolfram Bohrer gehen durch wie nix

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Ich würde mir ganz ehrlich gesagt einem Statiker holen und mir das auch Bescheinigen lassen und das auch mit bei der Versicherung angeben , wenn dann was passiert bist du mehr oder weniger save

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Du brauchst einen Adapter da nachrüstradios mit 1.5-2.5V arbeiten aber dein Teilaktivsystem mit 4.5 oder mehr hatte das auch hab den Adapter da zwischen gemacht und hat alles funktioniert die bekommste für 30-40€ bei eBay und co

Hab den hier genommen funktioniert seit 2 Jahren

https://www.ebay.de/itm/Aktiv-System-Adapter-AUDI-VW-SEAT-A2-A3-A4-B5-A6-A8-Bose-Radio-Adapter-Kabel-ISO-/361029875536?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0

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Mach einfach ein Praktikum und such dir vielleicht sogar einen Betrieb für Nutzfahrzeuge da ist das Gehalt auch Höher ist aber definitiv keine einfache arbeit dafür muss man gemacht sein aber du kannst ja zb in den Ferien einfach Mal 1-2 Praktika machen

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Also den Beruf als kfz m

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Du hast mit Abschluss deiner Ausbildung den 3.1 erworben du darfst ich meine eigensichere Fahrzeuge freischalten aber Google Mal was der 3.1 darf

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Du solltest das jetzt entfernen bsw neu versiegeln lassen da es jetzt noch enfach zu machen ist und relativ kostengünstig sein wird wenn es einmal Durchrostet dann wird es richtig teuer

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Nein da die Fachgebiete der beiden Berufe komplett auseinander gehen ich bin zum Beispiel Nutzfahrzeug Mechatroniker und ein normaler kfz Mechatroniker darf auch nicht einfach an Nutzfahrzeugen schrauben obwohl das so ziemlich die gleiche Technik ist 😅

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Also ein CO2 Test kann nicht die Welt kosten ich bin kfz Mechatroniker und das dauert ca 20 min also gehen wir davon aus von 90€ Stundenlohn Dan sind das 30€ und vlt 15€ für Material also so 40-50€ sind finde ich ein Preis der fair ist. Ein CO2 Test ist relativ sicher wenn er ausschlagen sollte dann ist zu 80% deine Kopfdichtung defekt

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