Hallo... eine Überlandfahrt ist eine nach der Fahrschülerausbildungordnung eine besondere Ausbildungsfahrt (Sonderfahrt).

Besondere Ausbildungsfahrten dürfen erst nach Erreichen einer bestimmten Reifestufe des Fahrschülers durchgeführt werden. Dies setzt natürlich einige vorherige Übungsstunden voraus.

Zu sagen es geht nur geradeaus ist falsch!!! Der Schwerpunkt sollte auch beim Durchfahren von engeren kurvenreichen Straßen liegen. Der Fahrschüler soll die Strecken mit seinen Sinnen selbst einschätzen, d.h. die richtige Geschwindigkeit, den richtigen Gang sowie den richtigen Lenkeinschlag wählen. Einfach versuchen, selbstständig zu fahren, aber keine Angst, der Fahrlehrer wird Dich unterstützen!

Außerdem kann und soll auch daas Überholen angeleitet und geübt werden.

Alles im Allen liegt die Gestaltung der Fahrstunde bei Deinem Fahrlehrer! Viel Spaß dabei!!!

Hallo Mozba... ein auflaufgebremster Anhänger ist ein Fahrzeug mit einer eigenen Bremsanlage.Dies ist ab einer bestimmten zulässigen Gesamtmasse vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Der Anhänger wird wie ein "normaler Anhänger" an das Zugfahrzeug gehängt. Wenn im Fahrbetrieb das Zugfahrzeug bremst, schiebt der Anhänger das Fahrzeug mit nach vorn. Bei einem auflaufgebremsten Anhänger wird dieses Aufschieben, während des Bremsvorganges, über ein Gestänge an die Bremsbacken des Anhängers weitergegeben, so dass der Anhänger mitbremst. http://www.kuhnert-anhaenger.de/bilder/bremssystem.jpg Du erkennst einen auflaufgebremsten Anhänger an der schwarzen Gummimanschette unmittelbar hinter dem Kupplungsmaul. Viele Grüße Snoozer

Auch die Adventszeit zählt als Weihnachtszeit. Außerdem sind die Bäume mittlerweile so teuer geworden, so dass man sie vorher aufstellen MUSS

Warum sollte man?? Der Motor läuft dann viel zu untertourig.....

Dein "Fahrlehrer" scheint nicht zu wissen, dass Du Kunde bist. Natürlich ist er nach dem Deutschen Recht während der Fahrstunde der Fahrzeugführer, trägt also die Verantwortung für Euch! Ich selber bin auch Fahrlehrer und es ärgert mich immer wieder von solchen Kollegen zu erfahren. Meine persönliche Einschätzung zu dieser Person; der hat keine Lust mehr auszubilden... ihm wäre es sicher lieber nur so daneben zu sitzen. Da hat er sich aber geschnitten, sein Auftrag besteht darin, Dich nach den pädagogischen Grundsätzen auszubilden.

Mein Tip: Bezahl die noch offenen Fahrstunden, lass Dir deine Theoriestunden und Deine gefahrenen Stunden bescheinigen, dazu ist er im übrigen verpflichtet.... Dann ab zu einem anderem Kollegen, der noch die Motivation und die Nerven für diesen tollen Job besitzt.