Angenommen irgendwas geht an eurem Motorrad kaputt oder man muss was austauschen, egal ob nur optisch oder auch mechanisch, man muss Reifen wechseln, Kette tauschen, neue Bremsbeläge etc. macht ihr das selber oder bringt ihr es in die Werkstatt/zum Händler?

Ich persönlich geh meistens zum Händler wenns was mechanisches/elektronisches ist oder man das Moped zerlegen muss. Bin absolut kein Schraubertyp.

Wie steht ihr dazu?

Ich weiß, gerade beim Thema Lautstärke ist die Motorrad Community sehr gespalten. Den einen ist das komplett egal, die brauchen es nicht und empfinden es als unnötigen lärm und die anderen können nicht drauf verzichten.

Hab neulich was mitbekommen, dass es ab 2024 wieder neue Normen gibt wo Abgaswerte und Lautstärke noch weiter einschränken.

Findet ihr das gut?

Frage steht oben.

Und sind das dann meistens normale Streifen/Verkehrskontrollen oder solche Einsatzgruppen wo speziell auf Motorräder geschult sind?

Ich wurde tatsächlich noch nie Kontrolliert/Angehalten. Fahre auch erst seit 5 Jahren aber bin halt so nen Stadtfahrer oder fahr meistens nur bei mir in der Gegend rum und da wird realtiv selten kontrolliert.

Mich würde interessieren, ob ihr mit dem Motorrad schonmal in so eine Road-Rage Situation gekommen seid. Z.b jemand schneidet euch oder nimmt euch die Vorfahrt ihr macht den jenigen dann darauf aufmerksam oder fahrt kurz neben dran und die Person eskaliert, meint sie wäre im Recht, fängt direkt an zu schreien oder droht mit Gewalt usw.

Ich hatte das erst einmal wo jemand aus ner Nebenstraße rausgefahren ist und meine Geschwindigkeit unterschätzt hat und anstatt voll rumzuziehen bleibt er mitten auf der Straße stehen, ich musste ne Vollbremsung machen und es hat nichtmehr viel gefehlt und ich wäre übers Auto geflogen. War natürlich voll unter schock hab gesagt was soll dass, pass doch auf man und schau bevor du fährst usw. der Typ hat nichts eingesehen und wollte aussteigen und mir eine brettern.

Ich weiß dass im Auspuff noch so ein Kegelförmiges Netz drinnen ist (Funkenfänger) aber mir gehts es hier nur um dieses Gitter am Ende was man auf dem Bild sieht. Für was ist das da und kann ich das rausmachen? Weil es sieht nicht besonders gut aus.

Das Bild ist von einer Husqvarna FE 501 und bei den KTM EXCs ist auch so ein Teil drin hab ich gesehen.

Ich hab morgen meine erste Fahrstunde 90min (Aufstieg A2 auf A) und nächste Woche auch schon Prüfung.

Übers Fahren ansich, Verkehrsregeln usw. mach ich mir garkeine Gedanken aber wenn ich wieder an diesen Slalom im Schritttempo denke hab ich schon wieder garkein bock haha

Bei der A2 Führerscheinprüfung hab ich schon beim 1. Versuch ein Hütchen umgehauen und beim 2. Versuch wars eigentlich keine Schrittgeschwindigkeit mehr hat der Prüfer mir gesagt, aber er hats durchgehen lassen.

Jetzt muss ich den ganzen Spaß nochmal machen. Ich sehs schon kommen von meinen 90min werd ich 30 min fahren und 1 Stunde nur diese Schrittslalom Übung üben.

Würdet ihr das nochmal schaffen bzw. habt ihr das gleich gekonnt oder hat das bei euch auch gedauert?

Bin leider gerade in ner blöden Situation.

Ich (Männlich) hab vor ein paar Monaten ein Mädchen kennengelernt und wir sind mittlerweile echt gut befreundet und haben schon öfter mal was zusammen gemacht, schreiben jeden Tag und sehen uns auch öfter die Woche.

Ich habe auch Gefühle für sie entwickelt aber weiß genau, dass es bei Freundschaft bleiben wird (ich kann das gut einschätzen). Sie erzählt mir auch öfter von anderen Jungs die sie toll findet, oder wenn wir unterwegs sind hat sie auch schon öfter gesagt "boah der war voll hot" und sowas.... Auch wenn ich ihre Insta Storys sehe, wenn sie mit anderen unterwegs ist... Neulich hatte sie auch ein Date was aber doch nicht stattgefunden hat.

Das kommt jetzt extrem komisch, da wir ja nicht zusammen und nur gut befreundet sind, aber ich komm darauf überhaupt nicht klar wenn sie mir sowas erzählt und über andere Jungs redet oder ihre Storys wenn sie mit anderen unterwegs ist. Es stört mich einfach und ich will das am liebsten garnicht hören/sehen und ich weiß nicht was ich tun soll. Würde schon gerne mit ihr befreundet sein, aber ich bin irgendwie eifersüchtig obwohl ich ja eig keinen Grund dazu habe....

ich denke mir halt immer ich würde gerne mit ihr zusammen sein, aber das wird nie was werden weil sie in mir nur einen Freund sieht und ganz verlieren will ich sie auch nicht, aber dieses schwärmen von anderen kann ich einfach nicht ab...

Wie kann ich damit umgehen?

Ich habe bei mir nen Sportauspuff dran mit E-Nummer, ABE, dB und KAT sind auch drinnen und trotzdem weiß ich, wenn die Polizei mich einmal rauszieht und dB-misst wäre ich ganz sicher 2-4db drüber abzüglich der Toleranz.

Ich fahr keine Motorradstrecken und bei mir wird generell nicht oft kontrolliert und wenn dann nur ne normale Verkehrskontrolle, also Risiko relativ gering.

Wenn man es so sieht, macht das ja eigentlich garkeinen Sinn sich nen anderen Auspuff zu holen weil sie einen so oder so drankriegen, wenn man pech hat. Der Standard Endtopf ist mir aber eben zu soft und nen guten Sound sollte die Maschine schon haben solangs von der Lautstärke im Rahmen und nicht zu laut ist.

Nicht falsch verstehen, ich bin keiner von den Krachmachern sondern fühle einfach eine gute Mischung aus Fahrgefühl und Sound.

Ich weiß dass es bei jeder unterschiedlich ist, aber wie ist das bei euch?

Angenommen ein guter Freund der 25 ist steht auf euch, er sieht aber nicht aus wie 25 sondern eher wie 19 und ihr findet ihn auch vom Aussehen und Charakter gut, wäre das für euch ok?

Sagt ihr das geht klar wenn man gut befreundet ist und mehr füreinander empfindet oder würdet ihr es bei Freundschaft lassen und nix mit ihm anfangen weil einfach der Altersunterschied zu groß ist, oder Probleme mit euren Eltern geben würde?

Es geht nicht ums ausnutzen von jüngeren oder ONS oder sowas falls das manche denken, sondern um ne wirklich ernstgemeinte Beziehung !

Kann jemand aus eigener Erfahrung berichten wie das abläuft?

Ich habe aktuell noch A2. Meine Fahrschule sagt ich muss einmal 90min auf ner großen fahren und kann dann schon 1 Woche später die Prüfung machen. Termine hab ich schon festgelegt.

Was genau will der Prüfer da sehen? Nochmal 3 Grundfahraufgaben? Und dauert das genauso lange wie wenn man frisch den Führerschein macht oder kürzer weil man ja schon fahren kann bzw. ne Erlaubnis besitzt für Motorrad?

Wir gehen jetzt davon aus, dass es ne normale Zweispurige Straße ist, man den anderen klar erkennen kann, nicht kuppeln muss oder extrem schnell fährt usw.

Grüßt ihr grundsätzlich jeden, egal wieviel CCM oder was für nen Motorrad er/sie fährt oder gibts auch ausnahmen?

Ich wohne nähe Stuttgart und von meinen Begegnungen bisher haben immer so 98% gegrüßt, so paar Ausnahmen gibts immer die kein Bock haben oder zu fokussiert sind etc. aber der Großteil grüßt.

Klingt vielleicht blöd, aber normale Motorräder haben ja ein Zündschloss aber wie ist das bei Sport Enduros wie Husqvarna FE oder KTM EXC wie macht man die aus?

Hab schon selber geschaut und rausgefunden dass die auf der linken Seite eine Abstelltaste haben und rechts den Not-Aus (siehe Bilder)

Frage mich aber warum die Abstelltaste auf der linken seite ist? Du kommst da ja nicht dran wenn du die kupplung ziehst dann musst du die ja quasi immer rechts durch den not-aus ausmachen oder wie macht man das normalerweise?

Mich würde mal interessieren, was für ein Motorrad ihr fahrt und warum ihr euch genau dafür entschieden habt.

Falls ihr mehrere habt, nehmt bei der Umfrage das was ihr am meisten nutzt.

Ich sag mal so, grundsätzlich find ich das mit den Klassen und Altersbeschränkungen gut.

Wenns jedoch darum geht, von A1 auf A2 oder von A2 auf A zu erweitern find ich das absolut quatsch und abzocke.

Mann kann doch davon ausgehen dass jemand der 2 Jahre A2 gefahren ist oder sogar 5 Jahre in meinem fall, fähig ist nach der langen Zeit auch eine große offene Maschine zu fahren, die Straßen und Verkehrsregeln kennt usw.

Aber nein bei uns muss man wieder Geld für die Fahrschule/Fahrstunden zahlen, TÜV Gebühren zahlen, 8-10 Wochen warten bis dieser ganze Papierkram endlich mal durch ist und man anfangen kann, nochmal ne Praktische-Prüfung ablegen, nochmal Grundfahraufgaben machen und zeigen dass man fahren kann...

Wenns nach mir ginge bekommt jeder der A1 hat nach 2 Jahren automatisch die Berechtigung A2 Maschinen zu fahren und nach weiteren 2 Jahren dann A offen ohne Prüfung, Aufpreise oder sonstiges. Wie seht ihr das?

Mich würde mal eure Meinung dazu Interessieren.

Ich kenne private welche die ohne DB rumfahren oder nen Racing Auspuff dran haben der sogesehen keine Straßenzulassung hat. Mich persönlich stört das nicht, es muss jeder selber wissen und am Ende dafür gerade stehen.

Mal abgesehen von den Motorradstrecken, wenn man bei sich in der Stadt rumfährt oder einfach so mal Landstraßen von Ortschaft zu Ortschaft usw. und den DB raus macht oder nen Racing Auspuff dranmacht ohne Straßenzulassung, ist das für euch direkt ne Todsünde oder seht ihr das entspannt, so nach dem Motto kann man mal machen und wenn man erwischt wird ist man halt selbst schuld?

Habe das nicht vor zu machen, es geht hier nur um die Meinung der Motorrad-Community.

Ich möchte meine Playstation 5 Digital Edition verkaufen, da ich kaum noch damit spiele.

Die Playsi ist sauber hat keine Kratzer oder ähnliches. OVP vorhanden. Ich verkaufe sie sogar mit einem neuen Controller der noch Originalverpackt ist

Ich habe sie im Dezember 2020 gekauft.

Wie viel kann ich dafür noch verlangen eurer Meinung nach, da sie ja aktuell immer noch nicht verfügbar sind bei den Märkten?

Mich würde mal interessieren, was die "normalen" Motorradfahrer (die sich jetzt nicht zur Supermoto-Szene zuzählen) von den Supermotofahrern halten?

Ist ja gerade bei vielen Jugendlichen im hype durch die ganzen YouTuber usw.

Sport Enduros umbauen auf Supermoto, Wheelies in der Stadt, fahren ohne DB-Killer manche auch sogar ohne Kennzeichen, ohne Spiegel/Blinker usw.

Wie ist eure Meinung dazu? Wie findet/seht ihr das?