die Funktion ableiten

a.) f'=3/4x^2

Die Steigung soll 3 sein also gilt 3=3/4*x^2 ==>x=2

Die Kapazitäten der Kondensatoren verhalten sich einfach umgekehrt wie bei Widerständen.

Kondensatoren in Serie entsprechen einer Parallelschaltung von Widerständen

Kondensatoren parallel geschaltet kannst du einfach zusammenzählen

Unter Annahme von 230 Volt Netzspannung

R=U/I=230/(325/1000)=707,69 Ohm

P=U*I=230*0,325=74,75W

Wenn der Weg kontinueirlich (konstant) ansteigt fährt man mit der gleichen geschwindigkeit ==> Geschwindigkeit ist eine Gerade

Ändert sich der Weg nicht ==> fährt man nicht ==> Geschwindigkeit ist 0

Keine Ahnung ob das für dich eine Hilfe ist aber mir hat das immer ganz gut geholfen die Sprungantwort zu skizzieren.

Was in der Grafik nicht ersichtlich ist, ist was passiert wenn eine Nustelle zw dem dominaten Pol und der j-Achse Auftritt ==> Überschwinger

oder wenn eine Nulstelle rechts von der j-Achse ist ==> Unterschwinger

durch die stabilen Polstellen würde das in deinem Fall ja einfach ohne Schwingung absinken

Nein

So wie du rechnest steht das auto und beschleunigt auf 30 km/h, du musst die 120 km/h auch berücksichtigen

R2 und R3 sind Paralell geschaltet

R23=R3*R2/(R2+R3)=5*3,5/(5+3,5)

der Gesamte Widerstand beträgt dann Rges=R1+R23=1,6+2,058=3,65

Jetzt kannst du den Strom durch R1 berechnen I1=Uges/Rges

Der Spannungsabfall an R1 ist einfach U1=R1*I1

Der Spannungsabfall an R2 und R3 ist Uges-U1

Mit den Spannungen an den jeweiligen Widerständen kann man sich dann einfach über U/R=I die jeweiligen Ströme berechnen

Die relative Geschwindigkeit beträgt dann 180 km/h (da der zweite Zug sich in die entgegengesetzte Richtung bewegt)

Die zurückgelegte Strecke entspricht der Geschwindigkeit multipliziert mit der Zeit

s=v*t ==> t=s/v

180 km/h=50 m/s ==> t=200/50= 4 Sekunden

Über 94% sauerstoffsätigung sollte man schon haben wenn man keine erkrankung wie copd hat