Problem hat sich erübrigt.
Der Stecker der Masseverbindung war so verkohlt das wohl kein Kontakt mehr bestandt.
Mit Bohrmaschine und Drahtaufsatz hab ich den Stecker so lang abgerubbelt bis der wieder sauber war und nun tuts :)
Die Sicherrungen habe ich alle überprüft.
Die Radiokabel die für den Strom zuständig sind wurden auch gewechselt.
Ich verzweifle.
Lustigerweise kommt Strom am Verstärker an.
Also Öldruckschalter gewechselt und Motoröl und Ölfilter gewechselt.Motoröl war von Castrol 5w-40 und leider immernoch keine Besserung.
Der Öldruck fehlt anscheinend wirklich nur nach dem Motorstart nach 200 Metern fahrt ist diese Meldung verschwunden.
Also erst einmal sitzt der Zahnriemen Links am Motorblock unter der Abdeckung die mit 2 Clips befestigt ist.
- Wenn du den 1.8 Liter 8V Motor hast z.B wie ich im Golf 3 Variant ist das ein Freiläufer Motor bedeutet selbst wenn dein Zahnriemen reisst sollte nix passieren da der Hub so gross ist und die Verdichtung so gering das die Kolben nicht gegen die Ventile schlagen können.
3.Wenn du den wechseln willst entweder mit jemanden der das schonmal erfolgreich hinter sich gebracht hat oder in der Werkstatt habe schon von vielen gelesen das der Austausch des Zahnriemens mit Wapu usw 150€ kam
Um genau zu sein bin ich 21 und arbeite eigtl schon seit meinem 18. Lebensjahr :)
Das Problem ist das er dann anfängt einem Schuldvorwürfe zu machen sollte man das wirklich so radikal sagen?Leb damit oder verzieh dich?