Hallo,

Meine Tante macht eine Flugreise mit German Wings. Als ich das letzte Mal geflogen bin (das war aber eine andere Fluggesellschaft) hieß es "spätestens 1 Stunde vorher am Flughafen sein". Mit "da sein" meinten sie wohl "einchecken" also Koffer abgeben usw, aber noch nicht durch die Handgepäckkontrolle, denn die war meines Wissens nach erst, als wir dann schon in den Flieger einsteigen konnten. Aber ich kann mich auch irren (ist halt schon lange her). Nun wüßte ich gerne, wie lange vor dem Abflug man einchecken muß, denn in den Reiseunterlagen meiner Tante steht 2 Stunden vorher. Ist das jetzt so? Ist das nur bei German wings so?

Es wäre nett, hier Infos zu bekommen, denn ich möchte sie natürlich nicht zu spät zum Flughafen fahren.

Danke!

LG Sheera

Also ich bin letztes Jahr für einen Austausch nach Australien geflogen . Auf dem Rückflug sind wir nach Singapur und von da nach Abu Dhabi und von da nqach Frankfurt geflogen . Der Hinflug war total ruhig . Allerdings sind wir da auch von Abu Dhabi direkt nach Sydney geflogen . Auf dem Rückflug sind wir dann von Brisbane nach Singapur . Auch hier alles ruhig . Von Singapur nach Brisbane ging es dann über den Golf von Bengalen . Dort hatten wir dann sehr starke Turbulenzen , die mir als eher ängstlicher Flieger Todesangst bereiteten . Jedenfalls will ich nächstes Jahr wieder nach Australien fliegen und mir wurde gesagt , dass der Golf von Bengalen ein Turbulenzengebiet ist und dort häufig mit Turbulenzen zu rechnen ist . Stimmt das? Denn sonst würde ich den Flug wieder direkt nach Abu Dhabi buchen . Können die Turbulenzen wirklich Ortsabhängig sein.

siehe oben :)

Hallo alle zusammen,

mein Name ist Christian und ich habe einen außergewöhnlichen Wunsch. Da ich mich seit 2 Jahren extrem für Airlines, Flughäfen, Flugzeuge und alles was dazu gehört interessiere, habe ich mir auch mal mit dem Gedanken gespielt, eine eigene Fluggesellschaft zu gründen.Ich habe mir auch schon einen Namen ausgedacht. Da ich in Mecklenburg-Vorpommern wohne, dachte ich mir, ich nenne sie "Pomerania Aviation". Anfangen würde ich damit, erstmal etwas Geld zu scheffeln um einen Pilotenschein für kleine Turboprob-Maschinen zu machen. Um mit dem Geschäft zu beginnen, würde ich den Heimatflughafen "Rostock-Laage (ETNL)" wählen und von dort mit meinem Flugzeug als eigener Pilot die Flughäfen "Schwerin-Parchim (EDOP)", "Heringsdorf (EDAH)", "Neubrandenburg-Trollenhagen (ETNU)" und den Regionalflugplatz "Gütting (EDCG)" auf Rügen mit dem Flughafen "Rostock-Laage" verbinden, denn ab "Rostock-Laage" gibt es dann Verbindungen nach Europa mit Air Berlin, Germanwings, Lufthansa, Air Arabia Egypt, Austrian Airlines, Helvetic Airways, Pegasus Airlines, Sun Express und Sky Airlines. Die meisten Airlines fliegen aber nur im Sommerflugplan, weswegen siech das Geschäft bestimmt nur im Sommer rentieren würde.IATA-Code könnte sein: PAICAO-Code: PAAAls passendes Flugzeug könnte ich eine Beechcraft Kin Air nehmen.

Habt ihr noch einige Tipps, die ihr mir geben könnt und gibt es noch mehr von euch, die eine Airline gründen wollen? Wir können uns zusammen schließen und dann kann man mehr erreichen in der Servicewüste Deutschland. Zusammen verbinden wir dann später viele deutsche Städte mit "Rostock-Laage" und machen Konkurenz zur Deutschen Bahn.