Wozu die Überhöhung von Zügen bei Kurven?
Wozu überhöht man zum Beispiel die linke Schiene? Ich mein dadurch verteilen sie die Kräfte besser und die Schienen werden nicht so schnell belastet, aber welche Kraft wird damit ausgeglichen? Kann man sagen, dass durch die Neigung die Gewichtskraft in eine senkrechte und horizontale Komponente geteilt wird und man durch die Überhöhung es schafft, dass ein größerer Teil der Zentripetalkraft durch die Gewichtskraft erzeugt wird und nicht durch die Schienenkraft...Kann mir das jemand bitte erklären?
3 Antworten
Haelt der Zug in der Kurve, faellt die Fliehkraft wieder weg und die verbleibende Gewichtskraft ist nicht mehr senkrecht zum Zugwaggon. Also kippt man im Zug nach innen.
Damit die Resultierende aus Gewichtskraft und Fliehkraft genau nach untem im Zug zeigt. Ansonsten würdest du in Kurven nach Außen gedrückt werden.
Zur Vemeidung von Fliehkräften, die eine erhöhte Reibung der Räder an der Schiene bewirken würden. Verringert die nötige Leistung und vermindert Abnutzungen bei Rädern und Schienen.
Dient aber auch den Fahrgästen, die dann nicht zur Seite gedrückt werden.
Wissen nicht, aber vermutlich ist es die am unteren Ende, wenn du die Krafteinwirkung auf die Insassen meinst.
Ok danke. Weißt du zufällig an welcher Position die maximale Kraft in einem Looping ist?