Wie lange braucht ein Frachter von Hamburg nach Singapur?
Hallo liebe Seefahrer,
ich recherchiere für ein Buchprojekt und möchte wissen, wie lange ein Containerschiff / Frachter von Hamburg nach Singapur braucht:
a) Durch den Suezkanal
b) An der Südspitze Afrikas vorbei
Ich habe bereits einige Infos dazu finden können, dich ich mir gerne von einem Matrosen / einer Matrosin, die die Strecke evtl. schon selber mitgefahren ist, validieren lassen möchte.
Hier mein aktueller Kenntnisstand: Hamburg nach Singapur durch den Suezkanal durchschnittlich ca. 42 Tage. Über die Südspitze Afrikas etwa 9 Tage länger. Sind diese Angaben realistisch? Über Verbesserungen und weiterführenden Infos wäre ich sehr dankbar!
Beste Grüße!
4 Antworten
![](https://images.gutefrage.net/media/user/blaubeer/1462350552275_nmmslarge__14_1_186_186_4bfbd1ea697ce4f16685213915627095.jpg?v=1462350554000)
Hi, es fährt kaum ein Schiff von Hamburg nach Singapore non-stop. Es werden immer etliche Häfen zwischen den beiden Endpunkten angelaufen, egal, ob durch den Kanal oder via Kap der Guten Hoffnung. Diese Hafenaufenthalte können die Länge der Reise entscheidend beeinflussen.
Ich bin auf diesem Trip gefahren und wir hatten ausgehend Kontinent wenigstens 5 Häfen auf der Liste, gelegentlich sind auch noch in Nahost 2 Häfen und oft Sri Lanka dabei gewesen. Auf der Reise untenrum waren es in Europa gerne genauso viele. Seltener, dass wir dann West- oder Südafrika zwischendurch angelaufen sind. Aber das ist auch immer abhängig von dem Dienst, in dem das Schiff gerade eingespleisst ist. Es variiert also mithin heftig. Im Schnitt ist die Route ums Kap gerne 10-12 Tage länger.
Nach der Ölkrise 2008 haben ja eh alle Reddereien die Gürtel enger geschnallt und es gahren kaum noch Schiffe mit maximalen Drehzahlen, im Gegenteil werden sie oft dramatisch reduziert, um kostensparend zu agieren und um alle Schiffe in Fahrt zu halten. Aus diesen Gründen kann man mit Geschwindigkeiten und Zeiten nur sehr behutsam und vorsichtig rechnen und wenn, dann nur als vergleichende Richtwerte oder Tendenzen, halt theoretisch. Ich bin auf Schiffen gefahren, die locker 23 Knoten hätten laufen können, aber auf 19,5 Knoten reduziert wurden. Das läpperte sich mehrfach: eingesparte Brennstoffe und Verlängerung der Reisen.
![](https://images.gutefrage.net/media/user/captjens/1488824230363_nmmslarge__67_100_864_864_f311033a523cafd9357a870d78d3975d.jpg?v=1488824230000)
Guckst du hier. Es ist bei der Entfernung stark von der Geschwindigkeit abhängig. Für den Suezkanal kannst du ca 1d einrechnen. Moderne Containerfrachter fahren ca 22kn im Schnitt.
http://ports.com/sea-route/port-of-hamburg,germany/port-of-singapore,singapore/
![](https://images.gutefrage.net/media/default/user/10_nmmslarge.png?v=1551279448000)
Vielen Dank! Darf ich Dir als Fachmann im Rahmen meiner Recherche über die private Nachrichtenfunktion noch eine Reihe weiterer Fragen stellen?
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Rudolfus368/1621506784110_nmmslarge__39_39_393_393_ff2ad44f8f50c0d7ef4cbccc55c406cb.jpg?v=1621506785000)
Hängt von der LWL ab. Also im Grunde genommen von dem Bau des Schiffes. Die LWL ist übrigens die 'Länge Wasser Linie'. Also die Länge des Schiffes im Wasser. Du kannst die Geschwindigkeit errechnen indem du:
- Die LWL zuerst misst (Sehr aufwendig. Du solltest die Messungen aber schon in den Linienentwürfen sowie Spantformentwürfen des Schiffs sehen.)
- Die Wurzel der LWL rechnest
- Die LWL mal 2,43 rechnest.
Dann bekommst du die Geschwindigkeit in kn (Knoten). Also die Geschwindigkeit Vo. Und damit kann man abschätzen wie lange ein Schiff braucht um irgendwo hinzukommen. Diese Berechnung ist aber nicht immer, weil Gegenwind und Stabilitätssysteme (Damit die Breite) auch eine große Rolle spielen.
Ich habe mir hier ein Beispiel ausgedacht.
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Die Rudo IV - LWL: 120 m --- LOA: 125 m --- Es gibt noch viele Maße, aber diese sollten erstmal reichen. Sie sind übrigens nur einmal schnell ausgedacht, also nicht unbedingt realitätsnah.
- Wurzel der LWL ausrechnen =
- LWL mal 2,43 rechnen =
- Ergebnis =
Das wars eigentlich. Ich beschäftige mich nicht unbedingt mit dem Großschiffbau. Aber diese Gleichung sollte eigentlich überall funktonieren. Bitte korrigiert mich, wenn hier bei der Rechnung, bei den Maßen oder bei den Anforderungen etwas falsch ist.
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Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen! :D
Oh, und um nicht zu vergessen: Viel Glück bei deinem Buchprojekt :3. Ich bin sicher es wird ein Erfolg! ;)
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Rudolfus368/1621506784110_nmmslarge__39_39_393_393_ff2ad44f8f50c0d7ef4cbccc55c406cb.jpg?v=1621506785000)
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Rudolfus368/1621506784110_nmmslarge__39_39_393_393_ff2ad44f8f50c0d7ef4cbccc55c406cb.jpg?v=1621506785000)
Das Schiff "Rudo II" würde dann 26,61931629475029 kn fahren. Bzw. 26 kn
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Rudolfus368/1621506784110_nmmslarge__39_39_393_393_ff2ad44f8f50c0d7ef4cbccc55c406cb.jpg?v=1621506785000)
![](https://images.gutefrage.net/media/default/user/10_nmmslarge.png?v=1551279448000)
Vielen Dank Rudolfus! Das ist auf jeden Fall hilfreich für mich! Und auch noch ein großes Danke dafür, dass du mir für mein Buch Erfolg wünschst! Das weiß ich sehr zu schätzen.
Beste Grüße!
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Rudolfus368/1621506784110_nmmslarge__39_39_393_393_ff2ad44f8f50c0d7ef4cbccc55c406cb.jpg?v=1621506785000)
Kein Problem! Ich hoffe ich konnte dir helfen. Ich habe es für dich übrigens noch einmal ausgerechnet: Nach einer Skizzierung bin ich zum Entschluss gekommen, dass das oben genannte Schiff "Rudo IV" ganze 27 kn fahren kann.
![](https://images.gutefrage.net/media/default/user/5_nmmslarge.png?v=1438863662000)
Zwischen 19 und 44 Tagen.
Kommt über die Route an und ob ihr Euch einen Container teilt.
https://www.icontainers.com/de/container-verschiffen/singapur/
Vielen Dank für diese sehr ausführliche Antwort! Diese Infos helfen mir bei meiner Recherche und Story-Planung für mein Buch enom weiter! Großartig, vielen Dank :)