Wie findet ihr das Karlsruher Modell, Kasseler Modell, Chemnitzer Modell, Saarbrücker Modell und Zwickauer Modell?
Wie findet ihr diese Konzepte? In Karlsruhe, Kassel, Chemnitz und Saarbrücken handelt es sich um das Prinzip Tram-Train. Die Straßenbahnen fahren außerhalb ihrer "Betriebsstadt" auf richtigen/echten Bahnstrecken. Das heißt, in Karlsruhe, Kassel, Chemnitz und Saarbrücken fahren die Straßenbahnen als "Straßenbahn" durch die Innenstadt. Außerhalb dieser Städte auf richtigen/echten Bahnstrecken. In Zwickau ist es jedoch umgekehrt. Hier handelt es sich um das Prinzip Train-Tram. Das heißt, dass richtige Züge in der Innenstadt als "Straßenbahn" fahren. Die Vogtlandbahn fährt also mit der BR 650 innerhalb von Zwickau als Straßenbahn. Wie findet ihr diese Systeme?
2 Antworten
Da ich im Einzugsbereich der AVG (Karlsruhe) wohne finde ich es Klasse. Die Bahn kommt zu den Leuten und nicht umgekehrt. Bei der AVG ist es ja schon sehr lange so und an einigen Strecken wird schon am zweigleisigen Ausbau geplannt. Herr Ludwig (ehemaliger Cheff der AVG) hat seine Vision fertig gebracht nachdem viele Probleme gelöst wurden. Es kann eine normale Straßenbahn nicht auf DB Gleisen Fahren oder umgekehrt unabhängig vom Antrieb.
Das Chemnitzer Modell ist im Augenblick ziemlich 💩💩💩. Die GDL streikt viel zu oft. Bald soll der Ausbau nach Limbach weiter gehen.