Hallo zusammen.
Ich würde gerne wissen ob sich die beiden, gleich von mir genannten Methode, unterscheiden und wenn ja welche besser bzw. schonender für das Fahrzeug ist.
Es handelt sich um ein Benzin-Fahrzeug.
A.) Ich fahre auf die rote Ampel zu. Ich gehe vom Gas. Beginne zu bremsen. Ich trette die Kupplung sobald die Geschwindigkeit zu gering für den aktuellen Gang ist (sonst würgt der Motor ja ab). Das Fahrzeug kommt zum Stillstand. Ich schalte in den Leerlauf. Ich lasse die Kupplung los.
B.) Ich fahre auf die rote Ampel zu. Ich gehe vom Gas. Ich schalte mit der Kupplung in den Leerlauf. Ich bremse ohne die Kupplung zu drücken bis zum Stillstand.
Ich bitte darum dass Leute die eine Meinung aber kein Wissen haben diese für sich behalten und Leute die wissen wovon sie reden vielleicht auch sagen warum es so ist wie es ist.
Danke im Voraus.
