Welcher Mercedes V8?
Wollte mir nächstes Jahr im Frühjahr ein anderen Mercedes zulegen und habe an einen älteren V8 gedacht (w211 e500,clk 430 (500),) da ich aber noch relativ jung bin hab ich jetz nicht die große ahnung von den verschiedenen modellen (schwachstellen)..
Vielleicht hat hier ja jemand bisschen ahnung und kann mir etwas darüber sagen..
Und vorab ja ich weiß das sie im Unterhalt und in der Wartung sehr teuer sind 🙃
4 Antworten
Der Motor ist das Beste am Fahrzeug. Der M113 (5l V8 mit 299-306 PS, je nach Fahrzeug und Baujahr) ist top. Braucht wenig und läuft ewig. Selbst ausgelutschte Modelle laufen, die mit anderen Motoren schon längst rumstehen würden.
Problem ist eher der 211er als Vorfacelift per se. SBC Bremse und Airmatic (Serie beim 500er). Beides sehr teuer und wartungsintensiv.
Ansonsten gelten die typischen 211er Probleme. Die findest du im Internet.
CLK wäre da schonmal ne Ecke weniger anstrengend. Da gibt es keine Luftfederung und der hat mehr Mittelklassetechnik.
Mit M113 fährst du eigentlich lange ohne große Probleme. Kannst ihn ohne Weiteres auf Gas umbauen (oder ist bereits umgebaut) und fährst relativ günstig einen V8. Wenn du keine Asi Abgasanlage drunterbaust, sogar einen sehr edlen.
Abgasanlage würde ich dir sowieso nicht empfehlen. Klang an sich ist top und hat was amerikanisches. Der Motor tourt aber langsam ab, das hört man sofort. Je lauter die Anlage ist, desto mehr fällt das auf.
Steuer kannst du nachschauen, Versicherung z.B bei Check24 auch.
Die Versicherung wird nicht so teuer sein. Auch wenn man das erwarten würde.
Du solltest zumindest die Wartung selbst machen. Ölwechsel, Filter wechseln und ganz wichtig Zündkerzen.
Der Motor hat Doppelzündung. 16 Zündkerzen über die Werkstatt mit Einbau kostet ne ganze Ecke. Kauf die und mach es selbst.
ok danke :)
ja das mit dem airmatic fahrwerk und sbc bremse hab ich schon öfters gehört wenn das repariert werden muss das es in die 2500€ geht..
Versicherung kostet so um die 115€
Mhm, also W210 ist halt oft vom Rost zerfressen, ansonsten super.
Beim 211er ist die SBC-Bremse ein Kostenfaktor--->
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Elektrohydraulische_Bremse
Sagt allerdings jemand, der schon 10 000€ in seinen W140 und locker 8 000€ in seinen W123 (230TE) gesteckt hat. Gerade bekam der 600SE V12 ein neues Getriebe für 2900€.
Spaß kostet halt...
ja der w210 rostet wahnsinnig viel 😕 genauso wie der w202..
richtig spaß kostet 😜
Die besagten Bremsenprobleme sind aber mit dem Facelift besser geworden. Also ist zumindest meine Erfahrung
V8 w211. Der beste Sound überhaupt.
fahren den w211 ( nur 300er ) und habe nur die Klimaanlage reparieren lassen.
viele haben mit dem Schiebedach Probleme ( lässt Wasser mit der Zeit rein ) , habe selbst keins
Ja das stimmt mit dem sound 😍
Habe auch erst an einen 320 v6 gedacht die haben ja auch schon 224 PS...
Und das mit SBC Bremse kann ja auch richtig teuer werden 😖
Schonmal an einen G500 oder G 55 AMG gedacht? Die würden mir persönlich gefallen
Gegenfrage. Schonmal an einen E 400 CDI T-Modell gedacht? Der hat einen V8 Diesel. Den fährt zur Zeit eine Bekannte. Der ist auch MEGAGEIL
Find ich auch nicht schlecht aber für mich lohnt sich kein Diesel da ich nicht viel Fahre und auch keine Langstrecke..
der ist im Unterhalt so teuer wie ein 500er. Soviel kann man garnicht fahren, dass der günstiger wird.
Außerdem ist der deutlich anfälliger wie der V8 Benziner.
Darum ging es doch garnicht. Es ging um einen Mercedes V8 und der E 400 CDI T-Modell meiner Bekannten läuft wie ein Uhrwerk und der hat schon +400 TKM runter. Den hat ihr Schwiegervater als Langstrecken-Läufer gekauft.
Das nicht. Aber er will ja einen V8, weil die Dinger was Besonderes sind. Der 500er ist sehr robust. Der 400er bzw. 420 cdi nur bei Top Pflege des Vorbesitzers und auch nur, wenn man kein Montagsauto erwischt hat.
trotzdem klasse Motor.
Ja aber reicht mein Budget nicht aus 😕