Was war ein den VW Golf 1-4 so besonders, was die Konkurrenz nicht hatte?
3 Antworten
Technisch war er anderen nicht voraus, hinsichtlich seiner Eigenschaften war er es auch nicht. Es war viel eher geschickte Produktplatzierung: Der Golf definierte 1974 eine neue Fahrzeugklasse (irgendein Italiener war schon ein paar Jahre vorher als kompaktes Hatchback gekommen, hatte aber in Deutschland keine Verbreitung ... ich glaube ein Autobianchi oder Lancia ... aber beim TDI-Konzept war es genauso; der Fiat Croma war schon 1987/88 damit flott unterwegs und der Audi 100 2.5 TDI erst 1989) und hatte zudem das "läuft und läuft"-Image von VW mit auf den Weg bekommen. Den Golf konnte wie der Käfer jeder fahren vom 18-jährigen Schüler bis zum 95-jährigen Opa Willi, vom Handlanger bis zum Generaldirektor, und er wirkt irgendwie auch nicht peinlich bzw. wurde formal (vielleicht auch wegen des durchweg langweiligen Designs) einfach nicht wirklich alt - er war einfach so zeitlos.
Wie klassenlos er war, sah man oft in den frühen 90ern in den "besseren" Siedlungen: Der typische "standesgemäße" klassenlose Zweitwagen für die Hausfrau und Mutter war der Golf II (alpinweiß, CL, dreitürig) oder Golf III (windsorblau-metallic, CL, fünftürig) - nicht nur, weil man ihn dort bekam, wo der Hausherr und Vater seinen Audi 80 oder Audi 100 holte. Ein Escort oder Kadett/Astra oder gar ein "Japse" hätte nicht "standesgemäß" gewirkt - der Golf war halt einfach ein Golf, ein guter Golf.
Billig oder "günstig" war der Golf übrigens nie, es wurde im Gegenteil von der Presse ständig gerügt, dass er objektiv zu teuer sei, nur Gewährleistung statt Garantie böte und eine dürftige Ausstattung mitbringe - es stimmt schon, jeder Opel oder Ford oder Renault usw. war besser bestückt. Kann mich noch erinnern, dass 1989 eine Revolution bei VAG stattfand ("mehr VW für die Mark"), weil die Presse ständig Druck gemacht hat.
Hier ist eine Dokumentation vom NDR, die den Golf und seine Geschichte sowie seinen Stellenwert gut aufgezeigt hat.
Bestes Preis Leistungsverhältnis.
Der Golf1 gti hat eine neue Auto "Klasse" gegründet.
Weit besser gegen Rost geschützt als die meiste Konkurrenz in der Klasse.
Etc. Etc.
Der Preis-Leistungs Verhältnis ist sehr gut. Außerdem hatten diese Golfs einen sehr starken Motor. Der Motor von denen ist gefühlt unzerstörbar. Außerdem sind die Teile nicht so teuer. Bedeutet wenn etwas kaputt geht ist es nicht so teuer wie bei den heutigen Fahrzeugen.