Wareneingangskontrolle - wie überprüft man bei Lieferung, dass alles angekommen ist?
Hallo!
Wir haben ein Schuhladen und bekommen regelmäßig Lieferungen aus Italien von unseren Zulieferer.
Wenn wir z.B. 100 Paar Schuhe bestellen, kommen 10 Kartons a 10 Paar an. In dem Lieferschein für das Logistikunternehmen sind dann nur die 10 Kartons aufgelistet. Wenn wir diese dann aufmachen, fehlen dann z.B. 7 Paar. Also es wurden 10 Kartons mit 93 Paar anstatt 100 geliefert.
Der Logistikunternehmer meint, er kann nichts dafür und kann keine Wareneingangskontrolle verantworten. Er wäre nur für die 10 Kartons und nicht deren Inhalt verantwortlich.
Der Zulieferer meint, er hat 100 Paar eingepackt.
Was können wir hier machen? Wie können wir nachweisen, dass etwas fehlt?
Danke und viele Grüße
Eriksson
6 Antworten
Der Logistikunternehmer meint, er kann nichts dafür und kann keine Wareneingangskontrolle verantworten
damit hat er vollkommen recht.
wenn du öfters dort bestellt hast, und es hat immer gestimmt, sollte der Lieferant ohne Murren ersetzen. Schriftliche Mängelanzeige glaubhaft darlegen.
Kommt das öfter vor - Lieferant wechseln.
Wie können wir nachweisen, dass etwas fehlt?
schwer bis gar nicht zu beweisen
Wenn der Lieferant auf "sofortige Reklamation" besteht und keine späteren anerkennen will, dann kannst Du nur den Spediteur / Paketfahrer zur Weisglut bringen, weil Du in seiner Gegenwart alles genaustens kontrollieren musst. Schließlich musst Du es ja verbindlich quittieren!
Gibt wahrscheinlich irgendwann Streit zwischen Spedituer (...) und Lieferant wegen der Wartezeiten bei Dir - aber das ist ja nicht Dein Problem.
Ist zwar nicht immer bequem, dann wenn der LKW kommt, die Ware sofort zu kontrollieren, weil eventuell gerade Kundschaft da ist, aber es hilft ja nichts. Wenn Ware fehlt und keiner der beiden am Versand beteiligten nimmt die Schuld auf sich, musst Du ja irgendwie Abhilfe schaffen.
Grüße, ------>
Güter annehmen
Nachdem die Güter bestellt sind,
müssen diese angenommen und kontrolliert werden. Bei diesem Prozess Güter annehmen entstehen viele
Tätigkeiten. Unter anderem folgendes:
Vor der
Warenanlieferung
Wir als Käufer bestellen bei der Firma XY Güter. Diese Güter werden, dann
per Spediteur
oder per KEP Dienstunternehmen
(Kurier- Express- Paket) zu unserer Adresse geliefert. Eine Abholung vom Käufer
direkt ist unter anderem auch möglich.
Eine Bestellung verläuft meistens über eine Faxbestellung. Bei
Unternehmen deren EDV auf dem neuesten Stand ist, wird mittels einer Email oder
mithilfe eines Onlineshop bestellt. Die Bestellung die über das Internet
übertragen wird, gilt ebenfalls als Verbindlich. Natürlich werden heutzutage
Bestellungen auch schriftlich und telefonisch
abgewickelt. Allerdings gilt bei einer telefonischen Bestellung, dass diese
Bestellung nicht zu 100
Prozent Verbindlichkeit ist. Weil der Käufer schließlich nicht beweisen
kann, dass die Bestellung tatsächlich erfolgt ist.
Kontrolle bei der
Warenlieferung
Bei einer Warenlieferung müssen wir in Anwesenheit des Fahrers, folgende
Punkte
Kontrollieren:
EmpfängerStückzahl der Packstücke/PalettenBeschädigung das von außen erkennbar ist
Die Prüfung sollte man möglichst am Anfang erledigen. Wenn man den LKW
abgeladen
Hat und erst später feststellt,
dass z.B. der Empfänger falsch ist, so hat man dementsprechend
Einen unnötigen Arbeitsaufwand!
-
Wenn man anhand den
Kontrollpapieren festgestellt hat, dass der Empfänger falsch ist,
sollte man den Fahrer diesbezüglich aufmerksam machen. Die Ware kann nicht
angenommen werden, den diese ist nicht für uns bestimmtWenn die Anzahl der Packstücke nicht stimmt, so
müssen wir dies auf den Kontrollpapieren genau festhalten. Bsp.: Auf dem
Speditionsschein steht z.B. das 15 Paletten geliefert werden. Wenn allerdings
nur 10 Paletten vorhanden sind, schreiben wir unten auf dem Speditionsschein: Es
wurde nur 10 Paletten geliefert. Den Kontrollschein lassen wir nach
unserer Kontrolle leserlich von dem Fahrer mit Datum, Name und Kennzeichen des
LKWs unterschreiben.
Kontrollpapiere
Grundsätzlich gibt es drei
verschiedene Kontrollpapiere:
LieferscheinPaketkarteFrachtbrief
Außerdem benutzt man zur Kontrolle
die Dokumente (Bestellung, Angebot,
Auftragsbestätigung) von der Einkaufsabteilung mit.
Quelle: Hauseigene Arbeitsmateriealien
Hallo,
ganz einfach... indem man eine Wareneingangskontrolle durchführt.
Du unterschreibst ja einen Lieferschein, wo drauf steht, dass du 100 Paar erhalten hast. Also hast du ja bestätigt, dass es 100 Paar waren. Wenn du nicht nachgeschaut hast, ob es 100 Paar sind... dein Problem.
LG, Chris
So ein Quark. Ich habe als derjenige, der eine Lieferung empfängt das Recht diese auf Vollständigkeit und offensichtliche Beschädigungen zu prüfen.
Außerdem würde ich jetzt mal annehmen, dass 10 Kartons öffnen und prüfen, ob jeweils 10 Paar Schuhe drin sind, keine halbe Stunde dauert.
Bei einem Warenwert irgendwo um die 10.000 € fordere ich das vom Spediteur ein. Passt es ihm nicht, kann er bitte mit seinem Auftraggeber, dem Lieferanten, sprechen und entsprechende Konditionen aushandeln, die 5 Minuten Wartezeit beim Kunden beinhalten.
Da hilft wirklich nur bei Anlieferung sofort jeden Karton kontrollieren, möglichst mit Zeugen und sofort mit Angabe des Zeugen reklamieren. Wenn das nichts bringt, Zulieferer wechseln.
Quark, du machst es dir zu einfach; kein Lieferdienst wird solange warten bis du alles ausgepackt und kontrolliert hast.