Viele Kurzstrecken mit Diesel-DPF - Sollte man dafür Kühlwasser ablassen?
Es heisst ja immer die neuen Diesel-Motoren mit DPF sind nichts für Kurzstrecken, weil der Motor dann nie richtig auf Betriebstemperatur kommt und somit folglich der Partikelfilter sehr schnell verrußt. Nun wie schafft man es aber einen Motor schneller warm werden zu lassen? Richtig - man fährt ohne (oder mit wenig) Kühlwasser!
Also die Frage an die Autofreaks: Wenn man mit einem Diesel mit eingebautem DPF viel Kurzstrecke fährt - wäre es dann nicht besser einen Großteil (oder gar alles) Kühlwasser abzulassen um den Motor schneller warm werden zu lassen um somit den DPF freizubrennen?
8 Antworten
Du kannst sicherlich das Kühlmittel zum Teil oder evtl. auch ganz ablassen. Dann bekommst du deinen Motor Ruckzuck warm. Ja sogar sehr Heiß. Aber lass dir sagen, du hast nicht lange Freude an deinem Motor. Letztendlich wirst du die Kopfdichtung und unter Umständen sogar einen kapitalen Motorschaden bekommen.
Fahre deinen Diesel ganz normal und ab und an mal über die Autobahn. Wenn er richtig Warm ist dann nimmst du ihn mal etwas ran über eine Strecke von ca 20-25 Km das sollte schon ausreichen um ihn Freizubasen.
Diesel sind eher Motoren die für hohe Laufleistungen bekannt sind. Diese erreichen sie aber meist nur wenn sie ständig ihre Betriebstemperatur erreichen und sich somit keine Rußpartikel absetzen können. Besonders die Turbodiesel haben da ein Problem. Da jetzt sicherlich der einwand kommt: Ja die meisten Taxis sind doch Diesel. Ja, stimmt, aber die sind meist den ganzen Tag am Laufen und daher sehr schnell richtig warm. Aber auch diese haben wenn sie nur im Stadtverkehr bewegt werden dieses Problem und meist sind es Fahrzeuge die nach drei bis vier Jahren ausgetauscht werden. Vom Verbrauch her schenken sich die neuen Benzinmotoren und die Diesel sich nicht mehr viel. Ich persönlich würde mir wenn ich nur Kurzstrecke fahre eher einen kleineren Benziner nehmen.
Hab noch vergessen zu erwähnen dass du bei der Fahrt über die Autobahn dann eine weitaus höhere Abgastemperatur bekommst die verantwortlich dafür ist, dass sich dein DPF auch Freibrennen kann..
lass blos kein kühlwasser ab! Du kannst mit einem stabilen tuch oder plane die frontschlitze abdecken,das verhindert,daß der Luftstrom schon von anfang an kühlt!Und nicht zu lange im stand laufen lassen,gleich losfahren!!! solche Abdeckplanen gibt's auch original zu kaufen!
hallo
hole dir eine standheizung !! und finger weg vom kühlwasser
gruss
das würde ich an deiner stelle lieber sein lassen ... fahre deinen diesel mal so wie er ist , zwischen durch mal den partikel-filter auf der autobahn durchpusten und dann passts :)
die Abgastemperatur ist für den DPF wichtig nicht die Motortemperatur. Hängt zwar zusammen, aber ohne Kühlwasser läuft der Motor keine 10 Minuten und ist dann kaputt