Mechanismen der Bahnkorrektur eines Satelliten
Ein Satellit, der die Erde umkreist, wird ja regelmäßig anderen Schwerkräften ausgesetzt, da das Schwerefeld der Erde nicht überall gleich ist (richtig?). Ich kann mir vorstellen, dass dadurch regelmäßig eine Bahnkorrektur vorgenommen werden muss. Durch welche Mechanismen wird diese Bahnkorrektur vorgenommen? Werden da Verbrennungstriebwerke eingesetzt oder exzentrische Mechanismen, um die Umlaufbahn über jahrzehnte hinweg zu korrigieren?
Danke!
5 Antworten
Die ISS zum Beispiel wird mehr oder weniger regelmäßig alle paar Monate ein Stück "angehoben".
Entweder von einem der angedockten Transportschiffe (das Shuttle, Sojus TM, Progress) oder von Korrekturtriebwerken des russischen Wohnmodules.
http://de.wikipedia.org/wiki/Internationale_Raumstation#Umlaufbahn
Die Notwendigkeit der Bahnkorrekturen von Satelliten ergibt sich üblicherweise nicht wegen "anderer Schwerkräfte" oder wegen regionaler Schwankungen des irdischen Schwerefeldes.
Geostationäre Satelliten z.B. haben in einer Höhe von rund 35 000 km etwa die dreifache Bahngeschwindigkeit wie die Erdatmosphäre, die sich um die Erdachse dreht. Und auch auf die Höhe des Satelliten verlieren sich einige Luftmoleküle, die den Satelliten abbremsen. Ohne Korrektur der Bahngeschwindigkeit mittels kleiner Triebwerke würde der Satellit zunehmend an Geschwindigkeit verlieren, bis er in die Erdatmosphäre eintauchen würde wie ein Meteorit.
Beste Antwort. - Ergänzung : Da die Synchronsatelliten ca. 7 mal so weit vom Erdmittelpunkt entfernt sind wie die Erdoberfläche, sind sie auch 7mal so schnell.
Wie eine andere Antwort bereits sagt, mittels kleiner Hilfstriebwerke. Deren Treibstoffvorrat ist es, der die Lebensdauer eines Satelliten begrenzt: leere Treibstoffbehälter = keine Bahnberichtigungen = irgendwann Verglühen oder Umlaufbahn wird Richtung Sonne verlassen.
Man braucht dazu Triebwerke, wobei hier immer noch ganz normale Raketentriebwerke die üblichen Antriebe sind.
Man benutzt kleine Triebwerke zur Bahnkorrektur.