Kymco Roller springt nichtmehr an?
Also ich hab da nen kleines Problem... Ich bin gerade rund 20km zu meiner zukünftigen Ausbildungsstelle gefahren um dort was abzuholen... Dann wollte ich parken aber währenddessen ist es aus gegangen.. Halb so wild dacht ich mir, da er solche Anstalten des Öfteren macht. Also wollten ich ihn wieder anmachen, aber es ging einfach nichtmehr. Der e-Starter dreht aber er will einfach nicht anspringen... Hab auch schon versucht ihn anzukicken, ging aber genauso wenig. Also Schrauben Schlüssel genommen um an die Zündkerze zu kommen, nur hat der Vorbesitzer diese zu heftig reingedreht, so dass ich sie nichtmehr rausbekomme... Viel Spielraum zum arbeiten gibt's leider auch nicht da er da irgendwas mit Kunsthartz angestellt hat, und ich nicht die komplette Verkleidung abnehmen kann. Schauen ob ein Funke bei der Zündkerze besteht, fällt schonmal raus. Der Tank ist 3/4 voll, daran liegts also auch nicht. Weiß evtl jemand woran es liegen könnte? Der Vorbesitzer hatte 1 Tag bevor ich ihn gekauft hatte versucht ihn zu starten, selbes Problem... Hatte dann die Zündkerze ausgetauscht, dann hat er wieder geschnurt ;)
Falls relevant: Das Tacho ist gestern ausgefallen (Geschwindigkeit und km Anzeige, Beleuchtung und der Rest geht). Aber eigentlich hat das eine ja mit dem anderen so garnichts zu tun.
Es handelt sich hierbei um einen Kymco Agility 50 4-Takter (glaub Baujahr 2008)
Danke für eure Hilfe :)
1 Antwort
Hallo,
da hast Du wohl einen Schrottroller erwischt. 🙁
Ich denke, dass der Vergaser gereinigt werden muss.
Danach muss er neu eingestellt werden.
Die Zündkerze solltest Du auch reinigen, oder besser tauschen.
Wenn Du die Kerze nicht lösen kannst, baue den Zylinder ab, spanne ihn vorsichtig in einen Schraubstock und löse die Kerze mit einer Wasserpumpenzange.
Den Luftfiltereinsatz auch noch reinigen.
Um den Vergaser zu reinigen, muss dieser ausgebaut werden, was rasch erledigt ist.
Zuerst entfernst Du oben die beiden Schrauben.
Nun ziehst Du den Gaszug samt Gasschieber und Vergasernadel vorsichtig heraus.
Löse die Schläuche.
Du musst nur mit einer Zange die Klemmen zusammen drücken und kannst die Schläuche abziehen.
Jetzt kannst Du den Vergaser heraus nehmen.
Zum reinigen entfernst Du die unteren 4 Schrauben, und hebst den Deckel der Schwimmerkammer ab.
Den Vergaser sprühst Du nun mit Bremsenreiniger aus.
Die Düsen werden mit Druckluft durchgeblasen.
Solltest Du keinen Kompressor zur Hand haben, dann setze eine Flasche mit Feuerzeuggas auf und drücke.
Kontrolliere noch, ob der Schwimmer (das Plastikteil) sich problemlos bewegen lässt oder klemmt.
Jetzt setzt Du den Deckel wieder auf und schließt den Vergaser wieder an.
So stellt man den Vergaser ein:
Motor unbedingt warm fahren
Luftgemischschraube (die kleine, die fast versenkt ist) fast ganz hinein und dann 1 Umdrehung heraus drehen
Standgas an der Standgasschraube (die längere Rändelschraube mit der Feder) auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Die Luftgemischschraube solange LANGSAM heraus drehen, bis die höchste Umdrehungszahl erreicht wurde
Standgas auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Fertig
An der Luftgemischschraube immer nur 1/4 bis 1/2 Umdrehung drehen und abwarten.
Es kann etwas dauern, bis sich die Änderung bemerkbar macht.
Hallo, dann einfach lauschen. Standgas so einstellen, dass er im warmen Zustand grade noch ruhig läuft. Dann an der Luftgemischschraube langsam drehen und hören, ob die Drehzahl steigt. Danach Standgas wieder zurück drehen.
Vielen vielen Dank! :) mein Roller steht noch bei meiner Ausbildngsstelle, meine Mam holt ihn aber später mit'm LKW ab... Werd ihn dann mal sofort zerlegen und deine Anleitung runter rattern :) woher weiß ich auf wieviel Umdrehungen er ist? Hab leider keine Anzeige für sowas.
Wenn Du nicht weißt, wann die letze Inspektion gemacht wurde, wechsel am besten auch noch die Flüssigkeiten, also Getriebe- und Motoröl, Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahre) und stelle die Ventile ein. So stellt man die Ventile ein: https://youtu.be/xYPJM8jp5F8