Kawasaki z800e zu schwer für einen Anfänger?
Mir gefällt die z800e schon sehr gut. Nur ich habe Bedenken dass die nicht zu schwer is für einen Anfänger, würde sie auf 48ps drosseln wegen a2. Die anderen Bikes wiegen unter 200kg ungefähr und die ist schon deutlich schwerer mit ihren 230kg. Zu mir bin 178 groß und wiege 70kg, schwächlich bin ich nicht, ich gehe trainieren. Habe trotzdem Respekt vor dem Gewicht und merkt man dies beim fahren stark? Habt ihr Erfahrungen? Und wie siehts mit den Inspektionen aus? 6000 Intervalle sind ja schon sehr wenig, wie viel kostet eine Inspektion in etwaaa. 200€? Danke, freue mich für jede hilfreiche Antwort :)
6 Antworten
Wenn du sie schiebst wirst des gewicht merken. wenn du fährst nicht. dann sitzt ja drauf. Meine wiegt 213kg. Und wenn du einen hinten drauf hast is sie ja nochmal schwerer. Ich+Freund+Motorrad= 213kg+75kg+80kg = 368kg die rumfahren.
Schwer wirds dann nochmal wenn du zum stehen kommst und sie schief hältst. Was dann aber bei jedem Motorrad schwer wird.
Meine hat 748ccm mit 48ps. Mit dem gewicht kommst halt nich "so" schnell vorwärts wie andere 48ps motorräder. Es gibt auch Leute die 1000er mit 48 ps fahren.
Motorräder mit 1,2l die Standardmäßig um die 50ps haben gibts ebenfalls.
Fahrzeuge mit wenig PS und viel Hubraum leben länger als die anderen.
Meinst du mit deinem Beispiel ein großes Motorrad mit wenig PS?
Kawasaki-z 800 e darf man mit den neuen A2 nicht fahren den sie hat offen 83 KW und A2 erlaubt nur noch max 70 KW auf 35 KW zu bringen auch wen man den A2 schon länger hat darf man damit nicht mehr ins Ausland fahren den dann ist das Bike weg der Füherschein ist in Gefahr Ärger mit der Versicherung kommt auch noch oben drauf weil. man da ohne gültigen Führerschein ein Bike über 70 KW gefahren hat .
Danach dürften nur Motorräder mit einer maximalen Leistung von 70 kW die Grundlage für die Drosselung auf 35 kW für die Klasse A2 darstellen.
Jeder, der die Klasse A2 ab dem 19. Januar 2013 bis zum Ablauf des 27.12.2016 erworben hat, darf auch zukünftig in Deutschland entsprechend gedrosselte Big-Bikes fahren (Besitzstandschutz).
Dieser gilt jedoch nur im Inland.
Vom Führen dieser Krafträder im Ausland ist bereits jetzt abzuraten, da viele europäische Staaten die Richtlinie wortgetreu umgesetzt haben.
Wer dennoch mit diesen Maschinen ins Ausland fährt, dem drohen bereits jetzt Strafen wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis.
Dies wiederum hat neben der Strafe auch gravierende versicherungsrechtliche Folgen.
https://www.adac.de/infotestrat/motorrad-roller/recht-motorrad/Motorrad-A2/aenderung-a2.aspx
die z800e hat genau 96ps oder 95, also das Maximum zum drosseln
Fail.
Die Z800e ist auf 70 kW homologiert. Daher ist sie explizit für den A2 zugelassen.
DIe Z800 hat mehr kW, ist daher nicht für den A2 zugelassen.
_____
Das bekannteste Zitat von Hr. Nuhr kennst du? ;)
Hallo Tomi,
ja, die ist schon etwas schwerer als die meisten, aber ich denke nicht, dass du dir da Gedanken machen musst.
Dafür wiegst du weniger als so manch anderer Fahrer ;-)
Ich wüsste jetzt aber nicht wirklich viele, die tatsächlich unter 200 kg liegen.
Schnell genug ist sie sicher immer noch und das Gewicht merkt man wirklich hauptsächlich beim Rangieren.
Ich bin fünf Jahre eine Z750 gefahren - allerdings offen. Die wog auch nur 11 kg weniger und ich war vollkommen zufrieden damit.
Als Alternative vielleicht mal die Yamaha MT-07 anschauen. Sie ist mit 182 kg ein echtes Leichtgewicht.
https://www.yamaha-motor.eu/de/products/motorcycles/hyper-naked/mt-07.aspx
Viele Grüße
Michael
Habe letztes Jahr eine Probe gefahren. Das Gewicht merkt man beim fahren nicht. Allerdings hat mir die Sitzposition überhaupt nicht zugesagt. Du solltest auch beachten das die normale Z800 nicht A2 tauglich ist da die Ausgangsleistung zu hoch ist. Du müsstest also die Z800e kaufen.
ja, die neue A2 Reglung gilt seit 27.12.2016. Die Reglung gilt für jeden, der erst an diesem Tag bzw. dannach seinen A2 Führerschein erhalten hat.
habs grad gegoogelt. Was erhoffen sie sich damit eigentlich? Das die Fahrer das Motorrad später behalten und dann nicht mehr wie 96ps haben?
Es war vorher schon eine EU Regelung die Deutschland nun umsetzen musste da es eine Klage gab. Abgesehen davon durfte man vorher auch nur innerhalb Deutschlands mit mehr als 96PS Ausgangsleistung fahren. Also ein Abstecher ins Ausland war auch vorher schon nicht möglich. Ist zwar ärgerlich lässt sich aber leider nicht ändern.
für mich betrifft nichts....ich darf alle klassen fahren......der alte graue ;-),ja den hab ich noch nicht umgetauscht und bin irgendwie stolz drauf ;-)
Die neueren Maschinen haben ein ganz anderes Handling wie die alten. Sie fahren sich wie mopeds wenn du dich eingewöhnt hast.
ist ein Nachteil. Beim hinstellen,parken immer drauf achten das man sie nicht groß schieben muss....
also z.b. eine 1100er hypermotard?