Haltbarkeit der Motoren im C63 AMG W204?
Schaffen diese Motoren problemlos 400.000 km oder sind die nicht so langlebig?
6 Antworten
Der Motor ist sehr unproblematisch. Mir sind bis jetzt nur bei frühen VorMopf (frühe 2007er bis 2008) Problemen mit Ölverlust wegen fehlerhaften Zylinderkopfschrauben bekannt. Die sind gerne gerissen. Abgesehen davon hat der M156 und der W204 C63 zumindest Mopf und Vormopf Mitte 2008-2010 keine Kinderkrankheiten.
Grundsätzlich ist der Motor absolute Low-Tech, keine komplizierte Technik, keine zwei Lader im heißen V, wie beim W205 dafür aber einfach eine Wucht.
Wenn alle Wartungen, insbesondere die Ölwechsel durchgeführt werden, schafft der bei guter Pflege bestimmt 400.000 km.
falls du dir einen mit ner hohen Laufleistung holen willst, würde ich es lassen. Da gibts in Summe noch viel mehr Teile die kaputt gehen können und dann deutlich teurer als der Motor werden.
gruß
ist halt ein Biturbo. 400.000 km mit den ersten Ladern schaffst du da net. Außerdem klingen die nichtmal halb so gut
Hallo, und Grüße aus Dubai.
Hab auch nen M156 Motor und schon von paar Problemen gehört bzw selbst erfahren:
- defekte Nockenwellenversteller, Stück für ca. 650 Euro (4 Stück verbaut) plus Einbau
- eingelaufene Nockenwellen und Verschleiß der Hydrostößel bis zum Durchrieb
- abgerissene Kopfschrauben mit Wasser im Zylinder bis hin zum Motorschaden (nur vor Modellpflege)
- Verkokung der Drosselklappen
- Falschluft durch defekte KW Entlüftung
- Verschlissene Drosselklappenaufnahmen dadurch auch Falschluft
- selten auch eingelaufene Pleuelstangen bis hin zum KW defekt
Hier gilt, alles kann, nichts muss.
Hoffe das bringt etwas mehr Klarheit.
Grüße
Marcel
400.000 km bei nem benziner....hab ich sehr selten gesehen.das letzte mal bei nem 2er golf mit 90 ps maschine,der meines schwiegervaters.
problemlos halte ich für sehr optimistisch
Die Motoren sind das geringste Problem, alles was dranhängt schon eher. Einen AMG auf 400 Mille bringen? Wird teuer und aufwendig. Von "problemlos" kann da längst nicht mehr die Rede sein.
Moderne Motoren halten normalerweise ewig. Je nachdem was du dazuzählst, sind es die restlichen Teile die aufgeben.
Kat, Lichtmaschine, Radlager, Querlenker, Klimakompressoren, Steuergeräte, Turbolader(sofern vorhanden).
Meist kommt das dann alles auf einmal und übersteigt irgendwann den Wert des Fahrzeugs.
Ist der Motor des 205er problemanfälliger?