Pilot bei Lufthansa Airlines mit ATPL?
Hallo zusammen!
(Die eigentlichen Fragen sind unten aufgezählt)
Bin noch relativ jung, interessiere mich aber schon seit längerem für den Beruf Pilot und habe mich daher mit der European-Flight-Academy auseinandergesetzt.
Eigentlich wollte ich mit meinem Abi (allgemeine Hochschulreife) an einer Uni und keiner Fachhochschule studieren, aber der Pilotenberuf ist nun mal ein Ausbildungsberuf und die arbeiten halt nur mit FHs zusammen. Doch wenn, dann würde ich gerne in einer einigermaßen guten und „bekannten“ Fachhochschule studieren. Ich habe jedoch absolut noch nie etwas von der Hochschule Bremen gehört (die FH, in der ich eine MPL für die Lufthansa machen kann) und würde schwer in einer absolut schlechten Hochschule mein Bachelor machen wollen, da ich falls der Pilotenberuf nicht klappt evtl. noch an einer anderen Stelle der Luftfahrtbranche, bspw. bei Airbus, Boeing, oder im Management arbeiten könnte.
Dann habe ich irgendwo noch Zusammenarbeit mit der HTW Saarbrücken und der Zürcher Hochschule für AW mit der European-Flight-Academy gesehen. Mit Swiss funktioniert das in der ZHAW, nun würde ich aber optimalerweise eine Stelle bei Lufthansa Airlines bekommen... Das ist auf der Website mit den ganzen einzelnen Fluggesellschaften echt umständlich geschrieben und ich bin mit der Frage keinen Stück weitergekommen:
- Auf dem Bewerbungsformular der European-Flight-Academy gibt es bei der ATPL Ausbildung keine Möglichkeit, „Lufthansa-Airlines“ auszuwählen. Das gibt es nur bei der MPL Ausbildung. Gibt es die Möglichkeit mit der ATPL trotzdem bei der Lufthansa zu arbeiten und wie hoch steht die Wahrscheinlichkeit angenommen zu werden, wenn mich in keiner anderen Hinsicht etwas daran hindert?
- Macht der Zusatz beim Studium der ZHAW „ZFH“ in der zukünftigen Karrierelaufbahn einen Unterschied?
- Könnte ich auch das Angebot der HTW Saarbrücken nehmen und anschließend bei einer der Fluggesellschaften der Lufthansa Group arbeiten, die ATPL Lizenz Piloten annehmen?
4. Wie beläuft die Rückzahlung der Ausbildungsgebühren falls ich es nicht in eine der Lufthansa Group Fluggesellschaften schaffe weil sie keine mehr annehmen, keine benötigen, etc.?
3 Antworten
Also generell wurde schon ganz richtig gesagt: eine ATPL ist höherwertiger als eine MPL.
Die MPL Ausbildung ist weniger komplex, der Fokus liegt auf den Fliegen mit mehreren Piloten (daher auch der Name multi pilot license) und man hat dich schneller im Cockpit. Der Nachteil ist, dass durch die etwas schwächer geprägte Praxis alle Kapitäne entsprechende Berechtigungen brauchen, um mit dir zu fliegen.
Im Grunde nutzt auch nur die Lufthansa Group und condor (wegen der Historie der beiden) diese Lizenz, letztere eher immer seltener.
Du kannst mit einer MPL also nicht für eine beliebige Airline weltweit arbeiten. Häufig bleibt sogar die ganz normale PPL auf der Strecke und du könntest somit nicht mal privat fliegen, eine kleine Cessna chartern, etc. Wenn du also bei der EFA die Ausbildung machst und keinen Job bei der Group kriegst, hast du ein Problem! Mal eben zu einer beliebigen anderen Airline ist nicht.
Mit einer ATPL geht das hingegen (technisch und rechtlich).
Ob du dann als externer aber direkt in die Lufthansa kommst, ist fallabhängig und Glückssache. Direkteinsteigen ist nur durch erheblichen Pilotenmangel im Mutterkonzern möglich (in der aktuellen Situation ziemlich ausgeschlossen). Möglich ist der Weg allerdings über eine Tochter, z.B. LH cityline, die suchen auch häufiger Direkteinsteiger. Wenn dann wieder im Mutterkonzern Mangel ist, hat man mit Glück die Chance dann zu wechseln.
ATPL ist die volle Pilotenlizenz. Mit der kannst du bei jeder Airline arbeiten, auch bei der Lufthansa. Eine MPL ist eine "abgefrackte ATPL", wo ein Teil der Ausbildung im Airlinespezifischen Crew-Programm durchgeführt wird und dich dann für eine gewisse Zeit an die Airline bindet. Nach einer bestimmten Anzahl von Flugstunden kannst du diese Lizenz dann in eine ATPL umschreiben lassen und überall arbeiten. Also: ATPL ist besser, als MPL.
Bei der Lufthansa kannst du eine MPL für Lufthansa machen. Das ist ja das Prinzip der MPL: Ausbildung als Pilot für eine bestimmte Airline. Wenn du eine ATPL machst, ist das keine Airlinespezifische Ausbildung. Damit kannst du bei jeder Airline fliegen, also auch bei der Lufthansa.
Ok, das ist schon klar 👍🏼, aber hast Du schon Erfahrung damit gemacht, wie man sich bei der Lufthansa als Pilot mit der ATPL bewirbt? Ich weiß jedoch nicht, wie man in die Lufthansa Airlines reinkommt, im Sinne von der Anstellung als Pilot. Bisher weiß ich nur, dass man sich bei der Bewerbung in die European-Flight-Academy (EFA) schon für die Airlines entscheiden muss, und beim ATPL Anmeldeformular gibt es eben keine „Lufthansa Airlines“ Option, den Link hab ich dir bereits geschickt... Vielleicht könntest du mir einige direkte Links/Stellenanzeigen zur Bewerbung bei der Lufthansa als Pilot mit der ATPL schicken, ich finde bisher nämlich nur Lufthansa Seiten, in denen steht, wie man sich für die MPL Ausbildung bewirbt und tralala.
Ich würde gerne (im dualen Studium [nicht in Bremen, sondern im Angebot der Swiss oder Edelweiss]) über die EFA meine ATPL erlangen und wenn möglich nicht den MPL.
Den hier hab ich dazu gefunden: https://www.european-flight-academy.com/ausbildung
Wie das im Moment bei Lufthansa und Co weitergeht, weiss ich nicht. Weiss grad niemand. Zur Zeit steht fast alles am Boden.
ATPL ist besser, weil flexibler. Mach doch einfach deinen Pilotenschein und dann schau mal, bei welcher Airline du unterkommst. Zum jetzigen Zeitpunkt kann dir keiner sagen, wie der Bedarf in den nächsten 2 bis 3 Jahren an Nachwuchs sein wird.
Wenn du deine Pilotenlizenz hast, kannst du dich ganz normal bei der Lufthansa bewerben.
Ich gehe also davon aus, dass das alles nach Corona wieder normal sein wird. Ich danke dir von Herzen!
Danke für die extrem schnelle Antwort PieOPah, jedoch kann ich bei der Bewerbung für die EFA (https://apply.lufthansagroup.careers/index.php?ac=application&jobad_id=72275) keine "Lufthansa Airlines" auswählen, das geht nur bei der MPL Ausbildung (https://apply.lufthansagroup.careers/index.php?ac=jobad&id=72257&language=1)... Müsste ich dann persönlich bei der Lufthansa nachfragen? Und wie hoch ständen die Chancen für eine Annahme von der Lufthansa wenn man sich über die EFA, aber nicht direkt über die Lufthansa, sondern über bspw. SWISS mit der ATPL Ausbildung im dualen Studiengang in der Schweiz bewirbt? Wäre dir extremst dankbar wenn du mir das auch noch beantworten könntest!
Danke für die extrem schnelle Antwort PieOPah, jedoch kann ich bei der Bewerbung für die EFA (https://apply.lufthansagroup.careers/index.php?ac=application&jobad_id=72275) keine "Lufthansa Airlines" auswählen, das geht nur bei der MPL Ausbildung (https://apply.lufthansagroup.careers/index.php?ac=jobad&id=72257&language=1)... Müsste ich dann persönlich bei der Lufthansa nachfragen? Und wie hoch ständen die Chancen für eine Annahme von der Lufthansa wenn man sich über die EFA, aber nicht direkt über die Lufthansa, sondern über bspw. SWISS mit der ATPL Ausbildung im dualen Studiengang in der Schweiz bewirbt? Wäre dir extremst dankbar wenn du mir das auch noch beantworten könntest!