Funktion dieses Stirling-Tiefkühlers?
Kann wenigstens jemand irgendeine Teilfrage zu klären helfen?
Offenbar ist das Ganze zu spezifisch.
Aber danke für jeden Hinweis.
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Detailfragen zu einem Tiefkühler für -80°C, der mit einer "Free Piston Stirling Engine" kühlt.
Ihr müsst weder Kühltechnik noch Stirlingmotoren erklären, das kenne ich alles bestens. Ich möchte nur jemanden finden, der mir spezifisch zu dieser Art Gerät Tipps hätte.
- Marke: Stirling Ultracold
- Model: SU105UE
Denn es hat einen Totalschaden auf dem sog. Inverter-Board und kühlt nicht mehr.
Deshalb die Fragen:
- Anfänglich surrte die Kühleinheit; sie ist an diesem Inverterboard angeschlossen. Wird diese Einheit einfach mit einer AC versorgt und der Kolben durch elektomagnetische Vibration bewegt? Der Anschluss sind nur zwei fette gleichfarbige Kabel mit 1-2 Ohm Widerstand.
- Kann es sein, dass die Kühlleistung durch Amplitude oder Frequenz dieser Kolbenschwingungung moduliert wird? Oder einfach durch ein-/ausschalten?
- Kann man es wagen, hier mal ein par Volt 50Hz AC draufzugeben, um einen Kühl- bzw. Heizeffekt festzustellen?
- Am "Motor" aussen hat es natürlich Kühlrippen und Temperatursensoren auf der Warm- und der isolierten, verpackten Kaltseite. Ferner einen Beschleunigungssensor (!?) seitlich dran - warum?
- Was macht wohl das Board auf dem letzten Bild? Es hat Eingänge 230VAC, 5VDC, 16VDC, und das violette Steuerkabel (?) kommt vom "Hirn" beim Displayboard.
1 Antwort
zuerst einmal: falsches Forum! Hier bist du besser aufgehoben.
- ja
- die Leistung wird üblicherweise mit der Amplitude gesteuert, der Kolben arbeitet auf seiner mechanischen Resonanzfrequenz
- nein, nein und nochmals nein
- mit dem G-Force wird wahrscheinlich detektiert, ob der Kolbenverdichter flüssiges Kältemittel ansaugt
- google nach den Typenbezeichnungen von U6-U8. Das sind Optokoppler, entweder mit 230V Eingang für Druckschalter ö.ä. oder, was wahrscheinlicher ist, (potentialgetrennte) Thyristorausgänge um Magnetventile zu schalten.
Flüssiges Kältemittel ist als Flüssigkeit inkompressibel und macht damit den Kolben bzw. die Flatterventile am Auslass kaput. Geregelt wird das über die Saugleistung und das (konstante) "Wärmeübertragungsvermögen des Verdampfers".
google mal nach "Schulungshandbuch Kälte Webasto" und lies dir mal das hier durch
Ah ja, ist ja logisch... "cool"; grossen Dank!
Hab da noch was gefunden mit cooler Animation (wiedermal ein GIF!)
https://rigidchill.com/free-piston-stirling-cryocooler-fpsc-setups-and-applications/
Zu 4:
Inwiefern ist es wichtig, ob flüssiges oder gasförmiges Kältemittel angesaugt wird, und wie würde das geregelt (also auf flüssig oder gasförmig umgestellt)?