Fragen zur Generic Trigger Sm50?
Hey Leute,
Ich habe heute eine Generic Trigger aus 2008 mit 18.500 Km Laufleistung für 500€ gekauft
Ich finde der Preis war angemessen
Sie hat einen Neuen Radical Racing Sport Carbon Auspuff also komplett einen Neuen Lenker die Kette wurde gewechselt vor kurzem und die Reifen haben noch 80% Reifen Profile und die Mofa Papiere was ich brauche da ich sie als Mofa fahren werde.
Ich habe die Papiere schnell überflogen und gesehen die Papiere sind in einer Mappe mit Inspektionen, Gebrauchsanweisung, Kaufvertrag, etc. Zertifikate (Betriebserlaubnis) und so weiter..
Und der vor Besitzer hat am Anfang also bei denn ersten 5000km Alle Inspektionen gemacht sie war oft bei der Werkstatt und angeblich 1A. Nur habe ich sie heute gestartet bei 4 - 5 Grad und sie Ging an sofort (Mit Joke) mit elektrostarter dauert es ein bisschen aber wenigstens funktioniert sie. Aber sobald man die Kupplung zieht und und in denn ersten Gang schaltet und etwas Gas gibst fährst du Ruck artig nach Vorne sie gibt Gas aber die Anfahrt ist halt so Ruck artig ihr müsst halt vorstellen auf einem Parkplatz in denn ersten Gang zu schalten und dann Bam bam richtig ruckartig gehts nach vorne der vor Verkäufer sagt es müsse was bei Kupplung gemacht werden läuft nicht wirklich gut
Nur was ich gemacht habe war wahrscheinlich etwas zu harte Vergewaltigung in Sachen Erste fährt auf einen Schalt Moped (Motorrad ganz normal 1N23456 für weitere Details einfach fragen Antworte gerne mein Vater sagt die Kupplung trennt nicht richtig und verwackelt sich es müsste nur die Kupplung gewechselt werden aber bevor ich 50-75€ in eine Kupplung investiere frage ich ob vielleicht was im Getriebe kaputt sein kann?
2 Antworten
Also als "Basic" wäre eventuell mal zu schauen, ob du was am Seilzug machen kannst. Am Kupplungshebel kann man normalerweise den Seilzug nachstellen, eben ab welcher Stellung des Hebels die Kupplung trennen soll.
Das ist individuell.
Klingt aber auch so, ob die eventuell ein anderes "Ritzel"- Zahnkranz verbaut hat?
Wenn der Kraftschluss da ist, dann ist die Kupplung nicht defekt.
Ich hab eine KTM Duke 125 Bj2011... ich versuchs grad von der abzuleiten...
Aber wenn die grundsätzlich 45 gelaufen ist und jetzt "nur" 25 laufen soll - braucht man da nicht eine andere Übersetzung? Vielleicht ist einer der Vorbesitzer mit der "offen" gefahren?
Jap, die ist offen ich fahre sie auch offen der Vorbesitzer hat auch nh Neue Kette drauf gemacht vielleicht ist deshalb der Ritzler falsch oder Er sagt er hat die Kupplung leichter eingestellt also am Zug
Man kann das echt als mofa fahren also 25kmh? Würden dann 45kmh also am auch gehen?
Leider kann man bei so etwas immer schlecht auf das Problem stoßen, am besten wäre ein Video mit Ton bei dem man sieht woran das liegt, oftmals hört man schon das problem. Du kannst ja dein helm aufsetzt damit man dich nicht sieht.
Seit 2008 fährt der Erster Besitzer die Maschine mit 25 km/h der zweite auch okay er hat sie nach paar Monaten auf gemacht weil ihm das zu langsam war jetzt bin ich der 3te Besitzer und fahre sie als Mofa nur die Kupplung oder da im Gang streikt was