Flugradar für Bundeswehr/Militär?

5 Antworten

Jein. Nirgendwo werden echte Radar-Daten online gestellt.

Was es gibt ist die Auswertung von Daten welche die Luftfahrzeuge über ihre ADS-B Anlage aussenden. Theoretisch kannst du dir einen ADS-B Empfänger hin stellen und die Daten selbst auslesen und anzeigen. Das geht aber nur in einem sehr begrenzten Raum um deinen Standort da die Antenne quasi direkte "Sicht" auf den Sender braucht.

Seiten wie https://www.flightradar24.com/, https://globe.adsbexchange.com/ oder https://glidertracker.de/ arbeiten daher mit Leuten zusammen die solche Empfänger haben und die Daten zur Verfügung stellen.

Bei militärischem Fluggerät ist das Problem das längst nicht alle einen ADS-B Transponder haben bzw. den auch ausschalten. Dazu kommt noch das die Seiten die oft auch raus filtern. Die meisten Anzeigen bekommt man noch bei https://globe.adsbexchange.com/ wo man zusätzlich noch einen Filter (das große U in der rechten oberen Ecke) aktivieren kann so das nur militärisches Fluggerät angezeigt wird, aber eben längst nicht Alles.

Wenn sie zivile Flugrouten befliegen, sind ihre Transponder eingeschaltet. Sie müssen ihre Flüge auch anmelden. Ob die auch auf flightradar24.com angezeigt werden, mag ich bezweifeln. Hängt wahrscheinlich davon ab, ob die jeweilige Flugraumüberwachung die Erkennung der Signale weitermeldet. Als der US Präsident das WEF in Davos besuchte, wurden seine Maschinen nicht angezeigt.

Aber du kannst dir einen taktischen Radar kaufen und im Garten aufstellen. Das mit der Betriebsbewilligung wird mühselig, wenn nicht gar ausgeschlossen. Aber technisch gehts im Umkreis von ungefähr 50 km.

Auch ein interessanter Artikel:

https://esut.de/2020/09/fachbeitraege/22418/timber-express-digitale-vernetzung-von-waffensystemen-durch-taktische-datenlinks/

Nur, wenn sie einen Transpondercode senden. Und dann auch nur, wenn sie sich nicht im Tiefflug befinden.

nö viele nicht und das ist ja auch absicht das es nicht jeder kann... geht oft keinen was an wenn die was üben.


wiki01  30.01.2022, 09:17

Wir hatten auf Übungen sogar eine befohlene "Transponder-off-Line", ab der, wenn man sie überflogen hat, die Transponder ausgeschaltet werden mussten.

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