Fantic 125 krümmer glüht?
Guten Tag ich habe eine Fantic 125 baujahr 2020. Ich habe bemerkt das wenn ich viel gas gebe und etwas schneller fahre der krümmer nach einer zeit glüht ist das schlimm?
4 Antworten
Hallo Zusammen
An alle mit diesem Problem
Kein Grund zur Sorge!! Es steht sogar in der Betriebsanleitung, dass der Auspuff an dieser stelle glühen kann. Der Kat etc.. wird dadurch aber nicht beschädigt. Er arbeitet dann!:)
F.G. Andrin
Naja das er glüht ist ungewöhnlich. Möglichweise sind die Abgase zu heiß oder was auch immer das verursacht. Das der Krümmer sehr heiß wird und die Farbe verändert ist normal. Glühen tut der bei normalen Gebrauch normalerweise nicht.
Kenne mich mit der Funktion nicht so gut aus. Aber ja kann schon sein. Wars mit dem Originslen Endtopf auch so?
Nein war nicht so. Oder ist mir einfach nicht aufgefallen
Montier den Originalen und beobachte es 100 km lang. Es könnt schon sein das der endtopf den du draufhast shit ist, und Abgase zurück hält. Das gibts natürlich minimal an Leistung, schadet aber dem Motor.
Wenn ich flott fahr kommts bei mir auch vor das sie so blau werden und man sieht sie sind brennheiß. Aber Glühen tun sie normal nicht, nur wenn man gewollt die Maschinen umbaut weils geil aussieht.
Das ist voll normal. Da sitzt ein Kat drin und davor ist ein extremer Hitzestau. Solltest aber darauf achten dass wenn dein Motorrad so warm ist du es noch Kalt fährst. Also nicht ballern aber den Fahrtwind mitnehmen dann kann es etwas abkühlen.
Aber ja. Zuviel Luft oder Nebenluft.
Schieb sie in die Werkstatt.
könnte es davon kommen das ich den entschaldämpfer gewechselt habe?
Natürlich. passt ja nichts mehr zusammen.
Warst du das , der einen Zweitaktauspuff an einen Viertakter schrauben wollte?
Hab heute dem mechaniker angerufen und er sagte mir das sei normal. Ich denke es aber nicht das es normal ist. Denke die läuft vielleicht zu mager
Bei meinen bisher 14 Maschine hat es einmal richtig geglüht.
Da war es Nebenluft durch einen selbstgebauten Ansaugstutzen.
Bei einem Kumpel glühte einmal der Krümmer, da er die Luftschraube statt auf
1 1/2 Umdrehungen auf 4 Umdrehungen gestellt hatte.
Er kam aus einem technischen Beruf, hatte in unserem Truppe merkwürdiger Weise die meisten Pannen.
Besonders in den 18 Monaten, in denen er arbeitslos war.
Aber meine ist komplet original nur den entschaldämpfer habe ich getauscht
Reicht bisweilen
Da fehlt sicherlich eine neue Abstimmung.
An dem ganzen Driss sind ja auch die Vergaserdüsen, dei Einstellung etc. mit beteiligt.
Für Laien ist dies meist zu schwer.
Mein originaler Endschalldämpfer hat auch immer geglüht, der Austausch Schalldämpfer ist auch einmal durchgeglüht, so dass ich ihn schon Mal wechseln musste. 😂
ich habe einen anderen entschaldämpfer verbaut. Könnte es wegen dem sein?