Dünne oder Breite Ganzjahresreifen?
Ich kann auf meine Felgen entweder 205er oder 225er Reifen montierten. Nun frage ich mich, was nun die bessere Wahl ist.. die 205er wären natürlich leiser und brauchen etwas weniger Sprit, dafür soll der Grip etwas schlechter sein..
5 Antworten
I'm Winter sind eigentlich immer die schmälern die bessere Wahl und 205 reicht im Sommer auch aus.
Es gab mal eine Zeit da galt 185 schon als Breit
Das stimmt. Die Zeit gab es. Ich hatte 1994 einen Opel Kadett D 1.3 SR mit (allen ernstes) 185er Breitreifen. Alle anderen in der Berufsschule hatten nur 145er, 155er oder 165er. .
Das wird schlicht kein riesengroßer Unterschied sein, außer im Schnee wobei der Schmalere eindeutig besser ist.
Das Fahrverhalten des Ganzjahresreifens ist so oder so schwammig, da spielt es keine wahnsinnig große Rolle wie breit er ist.
Hallo
schmalle Reifen haben beim geradeausfahren Vorteile
breite Reifen haben beim kurvenfahren Vorteile
Grundsätzlich ist es egal wie breit der Reifen ist die Aufstandsfläche (Der Latsch) ist immer gleich gross aber der "Normale" Latsch ist Kreisrund, bei Breitreifen wird der Oval.
Das Thema Grip ist; im Prinzip übertragen Standardreifenmischungen um 10KW Leistung pro 1 cm Reifenbreite (Aufstandsfläche) auf Tarmac aber durch weiche Gummimischungen kann man bis zu 20KW/cm übertragen
Also solange dein Auto keine 300PS hat reichen die 205er.
Beim Beschleunigen verlagert sich das Gewicht auf die Hinterachse das erhöht hinten den Grip wegen grösserer Aufstandsfläche während vorn der Grip sinkt.
Deswegen fahren einige Fronttriebler vorne breitere Reifen
Die schmaleren Reifen sind eigentlich fast immer besser. Breit ist halt eine Modesache.
Die paar Fälle, bei denen breite Reifen Vorteile haben: trockene Straße und dann maximale Kurvengeschwindigkeit, sollte man als Normalfahrer eigentlich nie erreichen.
Ganz klar die 225er