Aus versehen beim Rückwärts fahren zu schnell in den 1 Gang geschaltet ...kann davon das Getriebe schon kaputt werden?
3 Antworten
Der Aufbau von Schaltgetrieben erfolgt auf verschiedenen Wellen; der Rückwärtsgang ist nicht zufällig mit einer mechanischen Sperre/Widerstand versehen.
Wie erkennt man ein defektes Getriebelager? Wie kann man in diesem Fall feststellen, ob ein Lager im Getriebe verschlissen ist? Zunächst einmal durch das laute Laufen des Getriebes in jedem Gang – es werden Geräusche hörbar. Wenn die störenden Geräusche nur in einem bestimmten Gang auftreten, kann das bedeuten, dass das Zahnrad ausgetauscht werden muss. Wie bemerkt man ein defektes Getriebe?Symptome für verschlissene Lager im Getriebe - KP Motors
Ein Getriebeschaden bei Automatik- und Schaltgetrieben macht sich durch unterschiedliche Anzeichen bemerkbar: Sie spüren ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt. Das Getriebe gibt während der Fahrt und/oder im Leerlauf schleifende und klackernde Geräusche von sich. Das Getriebeöl läuft aus.
Handschaltgetriebe haben in der Regel für jeden Gang ein Zahnradpaar, deren Zahnräder ständig im Eingriff sind. Von diesen Zahnradpaaren ist allerdings immer nur ein Zahnrad mit seiner Welle fest verbunden. Diese Zahnräder werden als Gangräder bezeichnet. Die jeweils gegenüber liegenden Zahnräder (Schalträder) drehen im Leerlauf lose auf ihrer Welle. Wird ein Gang eingelegt, so wird eines der Zahnradpaare in den Kraftfluss geschaltet. Dazu verbindet eine durch den Schalthebel betätigte Schaltmuffe das lose drehende Zahnrad mit seiner Welle.
Das könnte passieren.
Je nach Schaltungsmodell sind Sicherungssysteme eingebaut,damit genau das nicht passiert.
Andere Schaltwege ,nicht direkt voreinander ,oftmals mit Anheben eines Knaufes .
Wenn ein Zahn abbricht bemerkst Du das sofort.
Ein jaulendes,kratzendes Geräusch beim Schalten ist ein Warnsignal.
Schönen Gruß ans Getriebe.)
Man kann alles kaputt machen, aber bei einigermaßen „normaler“ Benutzung ist dies nicht sehr wahrscheinlich.