Audi A7 Sportback 3.0 2011 4GA 3.0 TDI quattro ,,Getriebe-Störung‘‘?
Hallo zusammen,
wenn ich bei meinem Audi von R auf D schalte kommt 2 mal hintereinander ein leichter Knall, danach Erscheint Getriebestörung! Weiterfahrt ist danach bis zum 2 Gang möglich. Wenn ich den Motor ausschalte und wieder starte ist der Fehler weg! Schon öfters passiert ! Laufleistung 300700 km 2. Motor. Was könnte defekt sein ? Habe paar Tipps bekommen: Mehrfachkupplung, Mechatronik oder Fahrstufensensor!
Ich bedanke mich für eure antworten !
2 Antworten
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Hätte ich beim ersten Mal... Motor aus, Stehen lassen, ADAC anrufen, in Werkstatt abschleppen lassen
Klingt nach einem Getriebeschaden. Mit etwas Glück wieder herstellbar, wobei die Frage ist... Ob es nicht nen wirtschaftlicher Totalschaden schon ist
Für mich wäre jetzt persönlich mal interessant... Hast Du denn schon mal einen vollständigen Ölwechsel machen lassen!?
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Nur der lapidare bei Audi? DIe machen die Schraube auf, lassen Öl rauslaufen, drehen zu und füllen auf, was gut 1/3 Altöl noch drin läßt
Dann würde ich zu dieser Werkstatt mich schleppen lassen und die sollen mal nachschauen
Aber wie schon geschrieben: liest sich schon fast nach einemkapitalen Getriebeschaden mit evtl. Folgeschäden schon und dann wärs wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden
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Habe das Getriebe 45 min warm gefahren damit das komplette Öl besser ausläuft!
Bei DSG Getriebe darf man keine Getriebespülung durchführen!
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Mag sein...
Dennoch bleibt Dir nichts anderes über als zu einem Getriebespezialisten zu fahren
Bei Würzburg zb gibt es einen sehr guten. Da hatte ein Bekannter schon mal seinen Phaeton gehabt
Und zur Getriebespülung: https://www.m-und-s.com/getriebespuelung/ Hab ich mal grade so gefunden
![](https://images.gutefrage.net/media/user/DerBayer80/1648884749783_nmmslarge__0_0_3024_3023_85452bc3dbc5a5e42401b3fe1c277502.jpg?v=1648884750000)
Beim DSG kann schon gespühlt werden, aber die Getriebe sind halt auch extrem anfällig.
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Kann alles sein, aber wenn's schon kracht, würde ich auf eine kapitalen Schaden tippen der schon Folgeschäden hat. Bei der Laufleistung fast sicher ein wirtschaftlicher Totalschaden
Ich habe vor kurzem das Getriebeöl gewechselt, da waren keine Späne !