Hallo liebe Community ich habe ein Problem mit meinem Roller und hoffe es gibt hier jemanden der sich damit auskennt. Ich vermute es ist ein elektrisches Problem und bin auf dem Gebiet leider ein absoluter Laie.

Also ich habe seit gut einem Jahr einen gebrauchten Aprilia Sportcity One 4t, Baujahr 2008 und das Problem tritt seit Ende letzten Sommer auf und ist immer etwas unterschiedlich, deshalb erläutere ich es mal anhand verschiedener Fälle:

Szenario 1: Schlüssel steckt, ich schalte die Zündung ein und es ist alles tot, ich sehe bereits, dass sich die Tanknadel nicht bewegt.

Szenario 2: Die Tanknadel bewegt sich hoch also herrscht meines Wissens nach Spannung und sobald ich den e-Starter betätige (manchmal reicht auch schon die Bremse zu betätigen) fällt sie wieder runter, Anlasser bewegt sich nicht und Roller geht nicht an.

Szenario 3: Es funktioniert auf Anhieb alles wie es soll und ich kann den Roller ganz normal starten, springt schnell an mit etwas Gas.

Das komische ist, dass es manchmal hilft wenn ich den Roller etwas rüttle und bewege dann sehe ich wie die Tanknadel wieder langsam nach oben geht und nach dem ein oder anderen Versuch kann ich ihn starten.

Was habe ich bisher gemacht ?

Die Batterie habe ich gewechselt und schon mehrfach gemessen, hat immer ca. 13 Volt drauf. Auch beim Start kein signifikanter Abfall. Die Stromstärke habe ich auch gemessen mit Massekabel und Pluspol um einen möglichen Stromdieb zu identifizieren. Jedoch gibt es da nichts, das die Batterie leer zieht.

So ich hoffe das war verständlich denn ich bin echt am rätseln vielleicht ist es ja für jemanden der Ahnung hat sofort ersichtlich anhand der Beschreibung.

Vielen Dank schonmal für mögliche Antworten!

Servus,

Ich bin stolzer Besitzer einer Yamaha YZ250F (Baujahr 2005).

Leider hab ich immer wieder Probleme mit meinem Kickstarter und langsam reichts mir. Mir ist zu Ohren gekommen dass man einen E-Starter nachrüsten kann (den würde ich dann halt für den Fall der Fälle benutzen). Allerdings bräuchte man dafür ja auch ne Batterie. Ich benutze die Cross hauptsächlich zum rumheizen im Wald und bin eher selten auf der Strecke...daher: Weiß jemand ob, und wie das funktionieren würde einen E-Starter nachzurüsten?

Danke im Voraus!

Verbaut ist eine 12V 6Ah 100A Und bestellt habe ich eine 12V 6Ah 85A wird es da Probleme geben Bike ist Die Honda NX 650 Dominator von 1989.

findet ihr es komisch wenn ein moped sowas hat

Hey Liebe Community,

Ich habe ein Problem mit meinem Roller (CPI Aragon GP 50), es läuft wie folgt ab:

1. Ich starte den Roller mit dem E-Starter muss dabei aber Vollgas geben (nicht dauer haft sondern eher impulsartig).

2. Der Roller springt an, aber nur kurz. Danach geht er wieder aus. (wenn ich weiter impulsartig Vollgas gebe kann ich ihn für ca. 3-10 Sekunden am laufen halten. Danach geht er aber trotzdem wieder aus.)

Nebeninformation: - Wenn ich an dem unterdruckschlauch "ziehe" kommt aus dem Benzinschlauch Benzin. Desshalb denke ich das der Vergaser Benzin bekommt. Stimmt das so?

Woran kann das liegen?

Wie kann ich das beheben?

Welche Tests kann ich durch führen um mehr über das Problem zu erfahren?

Danke für alle Antworten im vorraus.

Hallo,

ich habe folgendes Problem mit meiner Aprilia SR50:

Der Roller springt nicht per E-Starter an! Batterie wurde gewechselt (ist nicht das Problem) Der Kickstarter funktioniert jedoch.

Wenn ich den E-Starter betätige kommt das normale Geräusch, nur der Motor springt nicht an!

An was kann das liegen?
Vielen Dank für Eure Hilfe!

Hi, ich habe eine Honda HM CRF 450 X 2006 und diese hat Startprobleme.
Das Motorrad hat 3.000 km gelaufen und eine Batterie die keine 700km alt ist. Der Anlasser ist ebenfalls 500-750km jung. Auf der Batterie waren anfangs 11,4V. Ich habe den E-Starter betätigt und es hat sich nichts getan. Kein Geräusch kein Kurbeln nichts. Auch wenn ich die Bremse getreten habe ist das Rücklicht nicht angegangen, obwohl dies normalerweise immer aufleuchtet wenn ich die Bremse trete. Auch wenn der Motor aus ist. Das Motorrad stand jetzt maximal eine Woche und plötzlich treten diese Probleme auf.

Aufjedenfall habe ich eine Starthilfe angeschlossen und das Motorrad ging mit dieser an. Dann bin ich ein paar hundert Meter gefahren hab das Motorrad ausgemacht und versucht es erneut ohne Starthilfe zu starten, was wieder nicht geklappt hat.

Dann habe ich die Batterie kurz geladen mit einem Ladegerät und dann mit 12,6 V erneut versucht das Motorrad zu starten. Diesmal hat das Motorrad beim e starter betätigen wenigstens einen Ton von sich gegeben. Man konnte ein ganz schwaches Kurbeln hören was aber nicht annähernd zum Starten des Motorrads gereicjt hat. Das Bremslicht geht jetzt aber wenigstens wenn man die Bremse tritt.

woran kann es liegen dass das Motorrad nicht startet? Ist’s was mit dem vergaser ? Anlasser defekt obwohl er „neu“ ist? Hat ein Öl/ Ölfilterwechsel was mit dem Problem zu tun? Die Batterie wird vermutlich nicht defekt sein oder? Bei Startversuchen werden knapp 0,1-0,3V verbraucht. An der Batterie ist eine Sicherung diese ist auch noch intakt.

Ich bin leider selber nicht der größte Schrauber und habe dementsprechend auch nicht all zu viel Ahnung deshalb versuche ich hier so viele Informationen wie möglich zu teilen um so viel Rückmeldung wie möglich zu erhalten. Danke im Voraus!!

Hallo ihr Lieben :)

ich habe eine Frage zu meinem Aprilia Roller und zwar wie man ihn richtig anlässt (vor allem wenn es draußen kälter ist).

Am Anfang konnte ich den Roller immer anlassen, wenn ich den Startknopf (1) gedrückt habe und gleichzeitig Gas gegeben habe (2).

Wenn es jetzt draußen aber sehr kalt ist, springt er nicht richtig an und stirbt immer wieder ab.

Jetzt hat mir mein Papa gesagt, dass ich ihn so immer falsch anlasse und man zum anlassen den E-Starter (3) benutzen muss. Das ist so ein kleiner Hebel den man hoch und runter drücken kann.

Mein Papa meinte den soll man beim anlassen drücken und während der Fahrt dann aber irgendwann wieder raus machen.

Jetzt meine Frage: in welcher Reihenfolge muss ich alle drei Sachen drücken, bedienen.

Erst den E-Starter, dan Start und dann Gas? Oder alles gleichzeitig?

Und in welche Richtung muss man den E-Starter drücken? Nach oben oder unten? Wann weiß ich dass er drinnen ist?

Vielen Dank schon mal für eure Schritt-für-Schritt-Anweisung. Bin leider grade echt bisschen zu blöd dafür und er will nicht anspringen :/

Hallo, mein e Starter funktioniert nicht, Sicherungen und alles sind gut er macht keine Geräusche wie baue ich den Knopf aus um zu schauen ob der Kontakt vorhanden ist oder gibt es irgendwie einen Trick wie man ihn rausklippst?

LG Joel

Moin,

Vorhin hatte ich mich ganz entspannt auf das Motorrad gesetzt und wollte gerade losfahren. Schlüssel rein, Zündung an und gestartet.

Bis dahin alles in Ordnung, nur dann ist mir aufgefallen, dass der Anlasser weiter dreht.

Darauf hab ich erstmal den Killswitch betätigt aber der hat immernoch gedreht.

Dann hab ich selbst Zündung ausgemacht und den Schlüsseln herausgezogen und das Teil hat immernoch gedreht!!

Ich war platt und bin erstmal in die Werkstatt gerannt und die Kiste auseinandergebaut und dann Batterie abgedreht.

Dann konnte ich Würstchen auf dem Anlasser grillen aber ist nichts passiert. War aber trotzdem ein Schock.

Hatte jemand das schonmal oder Hypothesen woran das liegen könnte das sowas überhaupt möglich ist?

Wäre sehr glücklich wenn ich das Problem im voraus Vorbeugen könnte bevor so ein Mist nochmal passiert.

Danke für die Antworten

Hallo ich habe eine 250ccm 4 Takt Vollcross und ich wollte fragen ob ihr wisst woran das liegen könnte dass das Starten so "lange" dauert (habe auch einen E Start). Also wenn sie kalt ist bzw. den ganzen Tag noch nicht angemacht worden ist dann dauert das manchmal echt ein bisschen bis sie an geht.

Also zuerst mach ich halt alles Benzin Hahn auf und so und dann drücke ich den Startknopf dann dreht er und dann mach ich das ne Zeit lang immer mit kleinen Pause zwischendurch. Dann gebe ich nach einer bestimmten Zeit wenn ich denke jetzt könnte es bald klappen ein bisschen Gas und mach das immer wieder bis sie anspringt. Dann läuft sie meistens kurz und geht wenn ich sie kurz im Standgas laufen lasse aus manchmal schon nach 3 Sekunden oder so also wenn ich die Kupplung los lasse( man muss sie ziehen zum Starten) und dann mache ich das bis sie im Stand einigermaßen läuft und gebe immer ein bisschen Gas bis sie Stabil läuft und dann fahre ich los und fahre sie langsam warm.

Ich habe es auch schon mit Choke probiert da geht es auch manchmal schneller aber dann säuft sie ab wenn ich nur ein bisschen Gas gebe also wenn sie einmal angesprungen ist und kurz lief springt sie auch immer wieder an und geht nicht aus. Dann nehme ich halt den Choke raus und fahre. Und wenn sie angesprungen ist und nur ein bisschen warm ist springt sie nach einer Sekunde an und läuft super.

Es ist auch kein echtes Problem ich kriege sie auch immer an und das so nach vielleicht 10 Minuten oder so also nicht nach Ewigkeiten oder so ich wollte nur fragen ob ihr wisst woran das liegen könnte oder ob das normal ist. Ich denke schon es ist normal weil es dauert immer gleich lang und anspringen tut sie ja und sonst ist nichts. Und sie ist noch relativ neu und es war von Anfang an so.

Vielen Dank wenn ihr bis hierhin gelesen habt ich würde mich über eine Antwort freuen.

Ich habe eine EXC 250 F und mein E starter funktioniert nicht. Ich habe eine neue Batterie und einen neuen E starter eingebaut, dennoch gibt der E starter kein Ton. Er ist also quasi nur ein nutzloser Knopf. Woran kann das liegen?

Yo Leute,

Ich bin gerade mit meinem Roller zuhause angekommen. Der hat während der Fahrt komische Geräusche gemacht aber ich dachte mir nichts dabei.

Auf jeden Fall wollte ich den gerade aus machen (Zündung)

Habe ich auch gemacht aber der ging nicht aus.

Also das Hinterrad dreht nur wenn ich Gas gebe aber da war irgendwas was weiterlief das hat man gehört.

Das kam aus dem Variodeckel . Den habe ich auch auf gemacht und habe gesehen das sich ein Teil weiterdreht und nicht aufhört dann habe ich die Batterie abgekappt.

Und es hat aufgehört.

Aber bei Kontakt mit der Batterie fängt das Zahnrad an sich zu drehen.

Ich hab den Verdacht dass der Estarter hängen geblieben ist oder so,

Ka ob das überhaupt möglich ist.

Deshalb was soll ich jetzt machen ?

Oder meint ihr Variodeckel wieder drauf und ohne Batterie fahren?

Was kann man da machen ?

Hat jemand die gleiche Erfahrung gehabt ?

Hey Leute,

hab mir nach 5 Jahren mal wieder einen Roller für den Sommer zugelegt. Mit dem Kickstarter springt er direkt an, Blinker und Scheinwerfer funktionieren auch. Der Anlasser macht aber beim Versuch den Roller mit dem E-Starter zu starten kein Klicken und keine Geräusche. Die Hupe krächzt ein wenig und die Tankanzeige funktioniert nicht, vllt ist das ja zusammenhängend. Wenn Blinker und Scheinwerfer funktionieren, ist ein Problem mit der Batterie eher unwahrscheinlich, oder?

ich bekomme meinen roller weder über den e noch über den kick starter nicht an.

das habe ich bereits gemacht:

batterie gelade,

zündkerze gecheckt,

cdi getauscht,

kontakte gecheckt,

mit dem e starter tuckert er nicht. wenn man aber die kontakte (unter dem sitz am gestell) mit einem schraubenzieher überbrückt dann tuckert er aber springt nicht an.

woran kann es liegen?

neben bei habe ich festgestellt das ein wiederstand (mein roller hat 2, davon ist der größere am rosten und iwas krümelt raus... ist wahrscheinlich das füllmaterial) kaputt.

woran kann das liegen?

ist das der grund warum er nicht ansprigt?

-der roller ist im einem guten zustand-

Guten Nachmittag,

mein 50 ccm Roller hat ein Problem mit dem E-Start, immer wenn der Roller ein paar Minuten stand, Reicht die Energie welche die Batterie auftreiben muss um den Roller Elektrisch zu Starten nicht mehr aus und ich muss ihn anklicken. Wir haben 2018 (letztes Jahr) die Batterie gewechselt, vor ein paar Tagen haben wir sie ausgebaut zum Aufladen, da wir das Problem , des nicht Startens an der Batterie sahen. Als ich sie aufgeladen habe ist die Batterie von 10 V und wenig Ladung auf 12V volle Ladung geladen.

Anschließend habe ich sie wieder in den Roller gebaut und er Startete nicht, als ich sie dann wieder ausgebaut hatte und ans Ladegerät angeschlossen habe hatte sie wieder 10 V und 0 von 7 Balken Batterieladung. Danach dachten mein Vater und ich, dass die Batterie nicht mehr zu Retten war und kauften eine Neue. Die Neue (Gel Batterie vollgeladen) habe ich eingebaut und der Roller startete mit Richtig viel Kraft!

Einen Tag Später am Morgen wollte ich den Roller wieder über E-Starter Starten und er Rüttelte wieder aber sprang nicht an... Als ich ihn ein paar Kilometer gefahren bin Startete der E-Starter direkt nach dem Ausmachen wieder. Und so ist es jetzt immer, sie Entlädt sich und der E Starter funktioniert nur nach dem Fahren. Ich denke, dass der Roller einen Stromfresser hat, der die Batterie nutzt, wenn die Zündung aus ist

also ist Jetzt meine Frage ob ihr Wisst was das sein kann?

Nebeninfos: Der Roller wurde vor ein Paar Jahren geklaut und zum Glück wieder gefunden und mein Opa hat ihn dann Repariert.

Der Roller Stand 8 Jahre von 2010 bis 2018 in der Garage und wurde nicht benutzt.

Sobald ich mit E-Starter versuche zu starten, zeigt das Tacho diese Sachen nacheinander an und stellt sich auf 12 Uhr zurück

Edit: gestern ging alles wieder normal, komisch

Kann man bei einer Aprilia sx 50 e4 2018 einen E-Starter anbauen ? Bin ziemlich klein und plage mich sehr mit dem kickstarter ...

,,Der Roller hat einen E-starter, allerdings musste er jetzt nach dem Winter angekickt werden. Die Batterie müsste somit mal aufgeladen werden.“ was bedeutet dieser Satz unf wie viel kostet es ?

Moin, ich habe vor kurzem ein 110ccm 12v China Quad erstanden, welches nur noch Verkabelt werden muss. Das Quad hat keinen Kick, sondern nur Anlasser (E-Starter), welcher auch noch Verkabelt werden muss! Woran genau muss ich diesen anschließen? Mich verwirren die kleinen Schwarzen Relais, davon hab ich 3, muss ich das Kabel vom E-Starter knopf an das Relais, an der auch die Z-Kerze dran ist anschließen? Kann ich vllt irgendwo ein Relais für alles kaufen?

Danke

Hallo, schon wieder ein Problem. Der E-Starter ist ausgefallen.Manchmal klackt er kurz,manchmal kommt ein Geräusch das sich wie ein Furz anhört und manchmal passiert nichts. 

Kann über Kickstarter gestartet werden und Batterie ist auch nicht leer,jedoch geht der Blinker nicht!

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Ich habe letztens meine MZ 125 sm ausgemacht, sie einige Minuten stehen lassen und wollte dann wieder losfahren aber der e starter funktioniert nicht mehr. Wenn ich den starter drücke klickt er zwar aber er dreht nicht. Aber wenn ich sie anschiebe springt sie sofort an. Was kann man da tun? Danke im vorraus

Hallo zusammen,

vor wenigen Wochen ist mein Roller (Peugeot V-Clic) während der Fahrt ausgegangen. Daraufhin habe ich mehrere Male versucht ihn per Kickstarter wieder anzumachen. Hat auch funktioniert. Nach wenigen Metern ist der Roller jedoch wieder ausgegangen und NICHT mehr angegangen. Musste dann nach Hause schieben... Am Ende ist mir dann dummerweise aufgefallen, dass das Öl nicht nachgefüllt wurde. Der Ölstand war quasi bei null. Wenn man den Roller nun versucht anzumachen, per E-Starter, dann hört man nur ein kurzes "Klick" und es tut sich nichts weiteres. Auch per Kick-starter lässt er sich nicht mehr starten.

Wisst ihr was man bei sowas machen kann? Diese "Klick" ist das eine Sicherung? Und falls ja wo befindet sich diese?

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

Hallo, ich habe bei meiner Piaggio Sfera 50 nsl heute die Variomatik geöffnet um mir mal ein Bild von dem Keilriemen zu machen. Danach habe ich alles wieder verschraubt.

Als ich schon ein paar der Schrauben dranhatte habe ich den e-starter getestet, dieser ging wie sonst auch immer einwandfrei. Anschließend hab ich die restlichen Schrauben drangemacht und alles gut festgezogen, sowie die gesamte Verkleidung wieder drangemacht.

Danach ging nurnoch der Kickstarter, wenn ich den e-Starter probiert hab hörte man hinten nur immer ein leises "Klicken". sonst funktioniert aber alles... Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Kann es sein, dass ich beim Festziehen der Schrauben irgendwas beschädigt hab, oder könnte es der Anlasser oder die Variomatik sein?

Ist der Variodeckel evtl zu fest?

:( Ich hoffe einer von euch kennt sich damit aus und kann mir einen Tipp geben :)

Hallo, mein Kumpel hat einfach den kickstarter runter gedrückt während ich den e Starter benutzt habe. Nun knackt es immer wenn ich den e Starter benutzen will und der roller springt nicht an. (Ich hab eine Yamaha Aerox 2002)

Meine MZ 125 Sm macht wenn ich die Zündung anmache und den starknopf drücke keinen mucks aber Tachobeleuchtung, Blinker, und Licht vorne und hinten geht. Weiß jemand woran das liegt? Danke schon einmal im Voraus:)

Hey, Habe meinen Peugeot Jetforce C-Tech 50 vor ca. 2000km gebraucht gekauft. Leider hatte ich seit dem schon öfter Probleme. Kurze Info: der E-Starter der bei mir verbaut ist ist nicht Original, den hat der Vorbesitzer warum auch immer gewechselt, man brauchte ein bisschen Gefühl um ihn anzubekommen aber mit ein bisschen Übung war das kein Problem mehr. Dazu muss ich sagen das meine Zündkerze bald mal erneuert werden muss aber dass hat mit meinem Problem denke ich nichts zutun. Mein Problem: Ich versuchte eines Tages, der Roller stand davor nicht länger als 1 Tag, mein Roller zu Starten. Das Start-Symbol leuchtete auf und als ich dann den Roller mit dem E-Starter anmachen wollte ging das Licht wieder aus und der Roller sowie E-Starter machten keinen Mucks mehr. Ich hab ihn dann mit dem Kickstarter angemacht. Die ersten 5 Minuten tat dann auch mein Blinker nicht. Nach ein bisschen fahren irgendwann wieder. Aufjedenfall ist dass jetzt 5 Tage her und ich fahre Täglich und habe immer dasselbe Problem. Die Elektrik von meinem Roller ist einfach tot. Soll ich mir eine neue Batterie besorgen oder habt ihr irgendwelche Ideen, bin noch nicht so erfahren. Danke im Vorraus

Guten Tag, Habe folgendes Problem: Mein Lx 50 Bj 2012 ist aufeinmal nicht mehr gestartet .. Kenne mich leider damit nicht aus.. Mit e-starter geht der roller nicht an, also irgendwie funkt es nicht.. Mit kickstarter geht es an, aber irgendwie kommt der kickstarter nicht von alleine zurück, also muss es selber wieder hoch ziehen und klemmt auch dabei: problem 1.. Hat jemand Lösungen? ​ Jz zum ursprünglichen Problem.. Immer wenn ich die Bremse drücke, halt um den E-Starter zu bedienen, leuchtet der "Öl-Knopf" im Cockpit..​ Weiß einer warum? ​ Bin dann mal eine Runde gefahren als ich es mit dem Kickstarter an bekommen habe, war alles ganz normal.. Aber beim Stand als ich die Bremse wieder betätigt habe , ging wieder die "Öl-Leuchte" an.. ​ Habe mal drunter geschaut und auch gesehen dass ein wenig Öl an den Leitungen ist und ganz bisschen Öl runtergetropft ist... ​ Was kann ich jetzt machen?? Werde erst einmal morgen die Batterie laden.. ​ Ich bedanke mich im Voraus und hoffe das ihr mir helfen könnt ..​

Guten Tag,

ich möchte mir vielleicht irgendwann eine Vespa LX50 zulegen, jedoch durfte ich bis jetzt noch keine Erfahrungen mit einem Motorroller machen. Deswegen stellt sich mir die Frage wann ich denn einen Kickstarter und wann einen E-Starter benutze. Der Kickstarter ist ja das Ding unten am Hinterreifen und der E-Starter sollte denke ich mal irgendwo vorne am Lenker fest gemacht sein. Nun möchte ich wissen wann ich Kick- und wann E-Starter benutze und wie genau das funktioniert mit Bremse ziehen und sonstiges.

LG TELORA

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meinem Roller, der E-Starter ist defekt. Da beim Versuch den Roller mit dem E-Starter zu Starten KEIN Klacken mehr zuhören ist, sondern nurnoch ein dauerhaftes Summen welches mit der Zeit immer leiser wird, gehe ich davon aus, dass entweder der Anlasser oder das E-Starter Relai kaputt ist.

Nun würde ich gerne wissen wie ich testen kann welches Teil kaputt ist.

(Wenn ich mit meiner Annahme falsch liege, gerne korregieren)

Danke im voraus

Hey com,

ich habe eine Frage bezüglich meines Mopeds. (LuXXon Enduro 125)

Ich habe die Batterie heute von einer Werkstatt laden lassen, also die sollte Saft haben. Wenn ich den E-Starter drücke klackt es nur. Manchmal läuft der E-Starter normal, aber das Moped springt nicht an und manchmal klackt es nur kurz wie gesagt.

Ich habe schon etwas gegooglet und habe meist gelesen, dass die Batterie einfach kaputt ist, die ist jetzt auch schon ein paar Jährchen alt, oder dass eben der Anlasser einen Defekt hat.

Kennt jemand das Problem, oder weiß wie es zu lösen ist?

Hallo, Ich habe mir Vor ein paar Tagen einen Roller gekauft (MBK Nitro 50 bj. 2004) Der auch schon etwas Länger stand (ca. 1-2 Jahre). Sonst Läuft er Top, aber Mein E-Starter Funktioniert nicht, Man kann ihn nur Kicken. Man hört kein Klicken und kein Klackern Ich Drücke den Knopf + Bremse und es Passiert nichts. Selten kommt es dazu das es zu einem Komischen geräusch kommt und er wenn man Glück hat anspringt (Sehr Selten!).

Wen ich die Zündung anmache Funktioniert alles (Blinker, Hupe etc.), ausser das Bremslicht. Nur wen ich mein Roller anmache Funktioniert das Bremslicht.

Ich Hoffe ich wisst woran es Liegt ._. Weiß schon gar nicht mehr was ich noch Tuhen soll.

Ich habe an meinem Roller ziemlich lange den E-Starter gedrückt und versuchte nach 5 min das Motorrad wieder anzumachen aber da hörte ich nur ein Klicken das von der Batterie kam.

Am nächsten Tag habe ich es erneut versucht und habe das Motorrad mit E-Starter angemacht er funktionierte wieder einwandfrei.

Zur Frage: Wie ist so etwas möglich ? Hat es so in eine Art wie eine Sicherung um die Batterie zu schonen ? Oder was ist da los ?

Danke im Voraus für eure Antworten

Maik

Bei meinem roller ( Atu explorer spin ge 50) lief eogentlich alles gut. Jedoch klapperte was in der vario im stand und der kickstarter hat nicht gegriffen und er ging aus beim stehen nach einigen sekunden was ich durch gas geben und bremsen anziehen dabei verhindern konnte ( standgas is hoch eingestellt) nun hatte ich des oefteren das problem das er bei voller fahrt so ein knrrr Geräusch gemacht hat und aus ging und dann mit dem anmachen beim e Starter so ein mit drehenden Geräusch kam was nach längerem probieren um ihn anzu schalten wieder verschwand. Doch jetz hatte ich das Problem wieder und dann ging garnix mehr weil die Batterie leer war. Die hab ich über Nacht geladen und dann probiert was aber auch nicht geholfen hat dann. Dann hab ich mal die vario aufgeschraubt und mir fiel direkt die Feder von ritzel entgegen welche stark verbogen war. Ich hab den Rest auf geschraubt um mal zu gucken und war eigentlich soweit alles in Ordnung. Nach dem zusammenbauen blockiert der e Starter und macht nur noch ein Klick Geräusch. Aber es dreht sich nix. Und wenn ich mit der Ratsche zu schraube dreht sich die Kurbel Welle nicht mehr mit ausser bei stärkerem drehen am Lüfter Rad nur der vordere Teil der variomatik mit den gewichten usw. Aber nicht die Kurbel Welle welche sich ja mit drehen müsste. Was kann das sein? Ich hab die Vermutung das der Motor vom e Starter iwie an den Zahn Rädern blockiert.  

Hallo habe einen TGB Bullet RS 50 Mod. 2010 roller der 50 fährt. Jetzt habe ich folgendes problem. Er geht mit dem e-starter nicht mehr an und mit dem kickstarter auch nicht bzw erst nach halbe stunde kicken wenn ich glück habe. Sobald ich die bremse anziehe geht das display also der tacho uhr und tankanzeige aus sobald ich los lassen kommt alles wieder nur die uhr steht dann wieder auf 12 uhr. Neue zündkerze ist drin. Batterie ist auch voll haben wir gemessen. was kann es sein?

Guten Abend,

zurzeit probiere ich einen Rolle (Peugot Kisbee) aus dem WInterschlaf zu holen. Mit Kickstarter geht er problemlos an. Der E-Starter gibt alleedings kein Geräusch von sich. Habe die Batterie bereits geladen.

Wenn ich das Batterie-Ladegerät direkt an den Roller anschließe (ohne Batterie) macht der E-Starter Geräusche. Dennoch geht der Roller nicht an.

Woran könnte das liegen?

kann man das ohne Probleme machen?

Hallo also mein E Starter klickt nur noch habe schon vom Relais die kontakte abgeschliffen aber es hat nichts geholfen. Dann habe ich die Batterie gewechselt hat auch nichts geholfen. Hoffentlich kann mir jemand Helfen.

Der Anlasser meines Rollers kracht seit kurzem komisch. Anspringen tut er aber schon, manchmal dreht der Anlasser auch komplett leer. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Vielen Dank im Voraus

Ich habe einen gebrauchten Roller gekauft. Ich habe bei diesem Roller einiges ausgetauscht. Neuer Ansaugstutzen, neuer Vergaser, neue Zündspule, neue Zündkerze, neue Batterie (wurde dann komplett von mir aufgeladen, handelt sich um eine Wartungfreie Batterie), neues Anlasserrelai, neuen Kickstarter, neue Variomatik, neuen Anlasserfreilauf und keines dieser Änderungen hat dazu geführt, das der E-Starter wieder geht. Der Kickstarter funktioniert wunderbar, selbst wenn er über Nacht gestanden hat, springt er mit einem Kick super an, fährt hervorragend und ist super abgestimmt, nur der E-Starter macht den Roller nicht an. Der E-Starter geht zwar und hört sich recht stark an, aber nicht stark genug. Wie gesagt, Batterie ist auch neu und wurde dann noch von mir geladen, bis sie komplett voll war

Hallo,

ich habe meiner Tochter vor gut 5 Wochen ein 50ccm2 Roller gekauft. Nach gut 14 Tagen war das trat der Fehler das erstmal auf. Wir zur Werkstatt was wurde schnell behoben (Garantie). Es wurde Batterie + Regler ausgetausch. Nun gut 14 Tage später haben wir das selbe Problem. Weiß jemand Rat woran es liegen könnte? Der Roller steht immer draussen auch bei Regen (ist aber unter einer Haube). Oder fährt meine Tochter immer Vollgas und könnte dadurch das Problem auftreten? Bedanke mich schon mal für eure Tip's

Wenn ich mein roller mit e starter starten will klackt es nur woran kann es liegen

So hört es sich genau an http://m.youtube.com/watch?v=o-O-XI1HX0E Batterie ist noch voll habe überbrückt liegt nicht daran liegen BLINKER UND HUPE FUNKTIONIEREN GANZ NORMAL Liegt es jetzt am anlasser oder am anlassrelais?

Hallo, Ich habe heute mein Aprilia Sr50r (Vergaser) gestartet, bin ein wenig herum gefahren im Schnee, hab ihn dann ein wenig Sauber gemacht und in die Garage gestellt. Etwas später habe ich ihn angemacht und er ist nach einer Zeit im Leerlauf abgesoffen, danach konnte ich ihn weder per E-Starter noch per Kickstarter starten, Ein Zündfunken hat er, am Vergaser liegt es auch nicht, da wir diesen auch durch einen anderen ausgewechselt haben (von einem Collegen) und Benzin wird ebenfalls gepumpt. Ich hab leider keine Ahnung woran das liegen könnte. Wäre nett wenn ihr mir weiter helfen könntet.

Hi Ich habe mir einen rex-rs450 (von meinem Onkel) gekauft. Nun tut aber der e-starter nicht. der Anlasser dreht sich zwar aber es hört sich an wie eine Bohrmaschine.Manchmal ist der Motor kurz vor dem anspringen aber dan klemmt es irgendwie.Was könnte das sein.Die baterrie zeigt voll an und ist ca.1jahr alt.Mut dem kickstarter geht er ca.immer beim 2 kicken an. Danke im voraus schon mal.

Hallo Leute, also wenn ich meine Batterie auflade ist sie bei meinem Rivero Sp 54 (Mofa) am nächsten Tag wieder leer. Wenn ich jetzt das Problem nicht finde könnte ich theoretisch den Roller immer kickstarten und dann so fahren? Wie lange würde die Batterie (5Ah) dann vollaufgeladen halten nur für Blinker, Hupe und Licht? Die eigentliche Fragestellung ist zwar : Was könnte das Problem für das ständige entladen sein?, jedoch wäre es kein Problem wenn ich immer kicken müsste.

Danke schonmal für eure Hilfe, will endlich mein Roller fahren :-))

Ich habe einen MBK Ovetto Roller. Ich habe versuch mit dem E-Starter ihn zu starten, aber er startet nicht. An der Batterie kann es nicht liegen, weil ich eine neue eingebaut habe. Was kann ich machen?

Hai...Bei dem problem handelt es sich um meinen jetforce c-tech den ich erst vor 3 tagen gebraucht bekommen habe...am ersten tag ging er noch problemlos...am zweiten tag ging er aber nur mangelhaft...also er hat kein gas genommen...gestern abend habe ich vollgetankt ganz normal mit super...und seit dem springt er nicht an,oder sagen wiir lieber er springt an...abber geht dann sofort an...egal ob ich ihn über kiek oder über e-starter starte...weiss nicht mehr weiter...bitte helft miir

Meine 1/2 Jahre Ktm Duke 125 habe ich seit 2 Wochen nicht mehr bewegt weil ich im Urlaub war und heute aus der Garage geholt. Schlüssel umgedreht, Ständer hoch und Anlasser betätigt habs mehrmals versucht aber man hört nur wie der Anlasser arbeitet der Motor geht aber nicht an. Woran kann das liegen? Die Lichter gehen und das Display leuchtet auch. Also ist es wahrscheinlich nicht die Batterie oder? Der E-Starter arbeitet ja auch. Sollte ich vll. mal ein bisschen Sprit in den Tank tun? Danke für die Hilfe... Mein Baby geht nicht mehr :´-(

Huhu. Ich habe mit meinem Roller ein Problem. Der E-Starter geht nicht. Er röhrt 2 sekunden und dann verstummt. Das kleine Zahnrad in der Variomatik hab ich kurz davor entfernt und wieder reingesteckt..dadurch ging der E starter garnicht und beim Kickstarter geht der Roller zwar an, macht aber laute Geräusche..das kleine Zahnrad links vom großen, wie man an dem Bild erkennen kann...bräuchte dringend hilfe :/

Hallo! Ich habe ein Problem mit meinem Aerox! Hab auf Google zwar schn gesucht aber nichts Gefunden. Wenn ich meinen Aerox an machen will, höre ich nur ein "bssssst" , also weiß ich das er geht. Ich frage mich nur ob zwischen dem Motor und Dem E-Starten ein Keilriemen ist, der vielleicht gerissen ist. Könnt ihr mir Helfen und Sagen was ich machen soll? Und an der Batterie liegt es auch nicht! Die ist erst Neu!

Danke im Vorraus! :) Jan

Guten Abend,

ich habe seit 2 Wochen ein Problem mit dem E -Starter.

Und zwar: Wenn ich ihn betätige macht er komische Geräusche als wenn er versucht den Roller zu starten aber Motorgeräusche sind keine zu hören. Kicken klappt auch.

Es ist ein Piaggio nrg power dt , bitte um Hilfe :) lg.