Aprilia sx 50 E-Starter?
Kann man bei einer Aprilia sx 50 e4 2018 einen E-Starter anbauen ? Bin ziemlich klein und plage mich sehr mit dem kickstarter ...
2 Antworten
Wenn der Motor dieses Leichtkraftrades in sich selbst kein mounting einer E-Start - Nachrüstung durch entsprechende Montagevorsehungen am Motorblock zulässt, wird das nichts.
Welche Typen-Nummer hat Dein Motor ?
Ich musste mal etwas recharchieren, aber scheinbar gibt es die SX 50 mit zwei verschiedenen Motoren. D50B0 wurde bis Baujahr 2006 verbaut , D50B1 mit E-Starter erst ab 2007.
https://www.mopedtuner.at/derbiaprilia-starter-p-1276.html
Wenn ich das zudem in Bilderstrecken richtig gesehen habe, müsste bei Motorgehäusen mit Anlasser die Bohrung unterhalb der Kurbelwelle ( unter der Zündanlage ) entsprechend offen sein.
Ich schicke Dir gleich mal ein Bild von der polradseitigen Motorhälfte.
Im internet steht dass ich den D50B0 habe aber ich hab ne 2018er ?
Leider muss ich Dir sagen, das meine Hochphase an Mopeds und Mokicks einige Jahrzehnte zurück liegt.
In Österreich müsste es aber auch sachkundige Aprilia , oder Piaggio - Händler geben, da Dein Motor ( Type D80B0 ) nicht nur bei Aprilia verbaut wurde.
Gönne denen einfach mal einen Blick vor Ort .
Hat Dein Motorgehäuse die rot umkreiste Montagevorrichtung wie auf dem Bild ?
Muss ich des jz aufschrauben dass ich das sehen kann ? Oder kann man das auch von außen sehen ?
Nein, da musst Du nichts aufschrauben. Der rot umkreiste Bereich müsste unterhalb des Zylinders ( Krümmerauslass ) direkt von der Auspuffseite am Motorgehäuse ( unter dem Motor ) zu sehen sein.
Also ich hab jetzt geschaut und leider nix gefunden 😅😭
Ja habe ich wo finde ich infos zum umbaun würde mich ziemlich drauf freun
Hallo AustriaGirl01, so ad hoc kann ich Dir an dieser Stelle leider nicht helfen, aber ich kann Dir grob sagen, was gemacht werden muß :
Für den Anlasser - Einbau muß die große Vertiefung in der Mitte des roten Kreises ( siehe Bild ) durchbohrt und genau auf Passmaß der Anlassereinführung aufgefräst und mit einer Reibahle aufgerieben werden . In die kleinen Löcher links und rechts daneben muß ein entsprechendes Gewinde ( M6 bis M8 .... muß man am Anlasser selbst ausmessen ) eingeschnitten werden.
Auf die Kurbelwelle , bzw. an das Polrad muß der entsprechende Antriebs-Zahnkranz für den Anlasser aufgeschraubt werden.
Der Anlasser selbst muß mittels entsprechenden Kabelquerschnitten ( 4 bis 6 □ ) direkt mit der Batterie verbunden sein. Hier müßtest Du mir für genauere Infos bitte aber erst selbst noch kurz den Anlasser für den DB50B1 - Motor heraussuchen. Dann kann ich Dir genau sagen, wie der Anlasser angeschlossen werden muß , und ob es ggf. zusätzlich dann noch ein Hochlast-Relais braucht.
( ich möchte in diesem Bezug nicht mit " üblicherweise braucht man " spekulieren )
D50B0 <--- wenn das die Typennummer ist ?