Ich versteh nicht wieso sich hier manche Leute dieses Thema und Anliegen des Fragestellers ins lächerliche ziehen. Es gibt nunmal Männer mit einem großen Glied, da brauch man nicht direkt neidisch werden und sich darüber lustig machen.

Des weiteren haben hier manche nicht die Rolle des Mannes verstand.

Und zum Fragesteller:

Ich habe das Thema bei meiner Freundin angesprochen, allerdings habe ich gemerkt dass sie keinerlei Interesse hatte, sich nicht mit dem Thema auseinandergesetzt hat und auch keine Ambitionen hatte es wirklich mal auszuprobieren. Da hatte ich dann auch keine Lust mehr Energie hinein zu investieren.

Ein dsg hat nichts mit nem Druckpunkt zu tun. Ein dsg ist ein doppelkupplungsgetriebe und dieser knall wird denke ich durch die motorelektronik verursacht in dem das Steuergerät vom dsg das Signal erhält "momentan keine Last" und der Motor bsp. Eine kleine lokale selbstzündung durch frühen zündzeitpunkt den knall erzeugt. Aber des ist auch unter klopfen bekannt und extrem schädlich für Otto Motoren...

Die Beschleunigung ist maßgeblich vom Grip abhängig. Und je nach Temperaturverhältnissen kann ein Winterreifen oder ein Sommerreifen mehr Grip aufweisen. Das liegt an der Mischung des Reifengummis. Winterreifen sind weicher, weil Elastomere bei Kälte geringere Deformationseigenschaften aufweisen.

Wenn du Hardcore Grip haben willst würde ich einen weicheren Sommerreifen wählen und den bei warmen Temperaturen testen.