Die Viskosität ist zweitrangig, wichtig sind die Spezifikationen zB API SL oder SN oder ACEA C3/C4 oder irgendwelche Freigaben von VW, BMW oder Mercedes.

Grundlos umölen würde ich bei einem älteren Motor nicht mehr. Wenn für deinen Motor zB ein 5W30 API SL empfohlen wird, solltest du genau das einfüllen (oder auch gerne besser, SM oder SN geht auch), egal welche Marke. Zur Not machste Ölwechsel paar Tage später. Dein Motor stirbt da sicher nicht dran, so lange du nicht schon mit schwarzem Harz fährst

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