Bei dieser Getriebeart muss der Fahrer zwar noch selbst den Schalthebel bedienen, um in einen anderen Gang zu schalten, das jeweilige Bedienen der Kupplung wird ihm jedoch von der Halbautomatik abgenommen, das heißt, dass automatisch ausgekuppelt wird, wenn der Schalthebel berührt wird. Beim Einlegen in einen anderen Gang wird dann wieder automatisch eingekuppelt.

Quelle: http://kfz-blog.net/blog/die-halbautomatik/

Finde ich kein Fisch kein Wasser.

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Bis sie lange genug sind kannst Du vorne einen kleinen Flechtzopf machen und ihn feststecken...

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