Zu deiner Frage: chronologisch und kompakt:
°Mit einer Tankfüllung kommt man je nach Fahrweise ca. 180-240km, da der Tank vom Sr50 etwas kleiner als die von s50/s51 ist, wohl eher um die 200km. Einfach ausprobieren.
°eine Klappe gibt es ebenfalls, direkt unter dem Sitz Über dem Tank. Hat die Vogelserie übrigens auch. Gibt's auch in dem Preissegment.
°die 60kmh sind auf ebener Strecke schnell erreicht, da die simson Motoren keine mechanische Drosselung wie heutige China Roller haben, sondern fahrtwindgedrosselt sind, erreichen sie unter Umständen auch 65 kmh +-. Mit der s51 ohne Knieblech kann man sogar knapp 70kmh auf der geraden schaffen, wenn man sie ordentlich einstellt und in stand hält. Ein herkömmlicher automatik Roller kommt da nach den ersten Metern schon nicht mehr mit.
°wenn du das moped einmal richtig aufgebaut und restauriert hast, dazu empfehle ich dringend die alte unterbrecher Zündung gegen eine neue 12V Vape Zündung zu tauschen, dann hast du damit jahrelang Spaß ohne Probleme zu haben. Kleinstschäden, wie gerissene bowdenzüge, abgenutze ketten und mal ein dreckiger Vergaser gehören dazu, aber wenn du alles ordentlich machst und im besten Fall möglichst DDR Teile nimmst, sprich bei Vergaser zum Beispiel die DDR Schwimmer, statt Nachbau Schwimmer, hast du da lange Freude dran. Je nachdem, wie du sie schätzt und pflegst, kann das Jahre ohne große Schäden bedeuten.
°Reparaturen musst du schauen, ob du es kannst, oder jemand mit etwas Geschick aus deiner Familie / Bekanntenkreis, oder im Notfall in Werkstätten nachfragen, die machen das bestimmt auch. Weiß ja nicht, wo du herkommst, ansonsten akf oder pz tuning oder andere spezielle Firmen fragen, die machen das auch richtig professionell.
°Kilometerstand ist unwichtig. Der Tacho kann auch mal vor Jahren gewechselt worden sein, da geht der neue Tacho ja von vorne los, also kann man das gar nicht genau sagen, wie viel die schon runter hat, ist aber auch egal, denn die fahren zig tausend Kilometer, ohne reif für den Schrott zu werden. Bei einem neuen Motor / zylinder solltest du aber beachten, dass da eine Einfahrphase von max. 500km kommt, bevor alles perfekt läuft. Da solltest du auch nochmal nachlesen vorher. Bei alten DDR Motoren, die schon eingefahren sind, kannst du nach kurzem checkup unbesorgt losfahren, die halten EWIG! Damit mein ich 20 000 km ohne Regeneration. Mindestens. Das dauert mit ner Simme ne weile, eh du das weg hast.
Viel Spaß und kauf dir ja keinen China Roller!