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Das ist absolut kein Problem und gängige Praxis. Das ist gängige Praxis im Fahrzeugbau. Schleife den Zink an der schweißstelle großzügig weg und bedenke das sich die Wärme ausbreitet. Nach dem verschweißen ist es zwingend nötig Zink-paste und kein zink spray zu verwenden. Das spray trägt nur wenige 50.100mü auf, zu wenig um Korrosion zu verhindern. Die paste gleichmäßig auftragen und das wars. ps- solltest du den Zink nicht weg schleifen sondern trauf los "braten" wirst du ein Flammenmeer aus Blau-Grün erhalten und deine Elektrode wird sofort stumpf.;) Gruß Björn