Wie schon erwähnt, gibts aktuell keinen anständigen Sim für ne Konsole. An deiner Stelle würde ich noch etwas warten, bis der neue Microsoft Flight Simulator 2020 rauskommt. Der soll auch für xbox kommen und scheint auch für Konsole ganz gut gemacht zu sein. Natürlich kann man Konsole da nicht mit PC vergleichen, aber wenn’s Konsole sein muss, warte am besten darauf.
Also ich habe eine Sicherheitsschulung am Sonntag gemacht und dabei werden ca. alle 10 Seiten einfache Fragen gestellt. Das ganze war bei mir wirklich eher drauf ausgelegt, es einfach zu verstehen und nicht die Fragen auf Druck zu beantworten. Vorallem eher darauf, dass das alles verstanden wird, was man dir zur Sicherheit erzählen will. Bei falscher Beantwortung einer Frage würde man auch zurück an die Stelle geschmissen, wo das Thema behandelt wurde. Großartig drauf vorbereiten muss man sich nicht, zumindest bei mir war alles ganz einfach zu verstehen und logische Zusammenhänge immer da. Dazu muss man noch sagen, dass diese Schulungen, zumindest hier wo ich sie gemacht habe, von Zuhause am eigenen PC gemacht werden müssen, damit der Ausweis direkt ausgestellt werden kann. Wahrscheinlich wird es aber auch von Flughafen zu Flughafen Unterschiede in der Aufmachung der Schulung und so geben.
Gegenfrage: wie kannst du bei Flight Radar denn die Sitzreihen sehen? Oder gehst du davon aus, dass pro Fenster eine Reihe ist? Dem ist nämlich meistens nicht so. Guck auf den Plan und es ist unschwer zu erkennen, dass sich der Notausgang bei Reihe 10 befindet. Außerdem gibt es noch genug andere Reihen, wo dein Sohn am Fenster sitzen kann und darf.
Kann man so nicht sagen. Teilweise sind im Reisebüro die Preise sogar noch günstiger als im Internet. Geh einfach in eines und erkundige nach dem Preis für den Flug
liegt, glaube ich, im Ermessen der Sicherheitsbeamten bei der Kontrolle. Wenn deine Skulptur als gefährlicher Gegenstand eingeschätzt wird, was durchaus sein kann, muss es entweder ins Aufgabegepäck oder es darf nicht mit. Vielleicht das bei der Kontrolle anmelden oder einfach ins Aufgabegepäck tun
So spontan ist das schwer zu sagen, weil Norwegen einfach total vielfältig ist. Fahrt ihr im Sommer oder Winter? Das ist zunächst auch eine wichtige Frage. Im Winter kann ich euch empfehlen, irgendwo hinzufahren, wo es die Nordlichter zu sehen gibt. Dabei muss man unterscheiden zwischen Bisschen Kalt, sehr Kalt und Ar*** Kalt. Dabei hat Kirkenes (Natürlich die Umgebung auch) am Festland wohl mit die größte Kälte. Falls ihr ein (fast) einmaliges Abenteuer wollt, müsst ihr unbedingt nach Svalbard (Spitzbergen). Dort ist es echt ars** kalt und ihr könnt sogar Eisbären in freier Wildbahn sehen (nicht nur Eisbären). Wenn ihr es eher etwas milder haben wollt, könntet ihr z.b. nach Tromsø oder Narvik. Die haben, dank des Golfstroms, eher mildes Klima. Das sind die, für den Winter (und mich ;) ) die drei besten Sachen, die mir einfallen. Die Nordlichter könnt ihr dabei auch in vielen anderen Orten nördlich des 60 Breitengrades sehen.
Falls ihr im Sommer fahrt, zugegeben, da kenne ich mich nicht so aus, könntet ihr an einen Fjord oder so und der Sommer gibt nach wie vor als beste Jahreszeit für Norwegen. Die Fjorde sind auch wunderschön. Ganz im Süden kannst du dann auch bei sommerlichen Temperaturen am Strand entspannen oder, wenn ihr in den Norden wollt, eins der Hurtig-Routen Schiffe nehmen. Die Tour auf der Hurtigroute soll wohl extrem schön sein und man sieht auch echt einige Ecken von Land. Natürlich fahren die aber auch im Winter.
Nun einmal zu den Aktivitäten im Sommer:
Das Angeln ist im Sommer perfekt für Norwegen. Die zahlreichen Fjorde und Seen haben massig Fisch drin.
Wandern geht auch immer, zum Beispiel entlang eines Fjordes. Dabei kann man wunderbar entspannen.
Entgegen vieler Vermutungen und, wie oben schon erwähnt, kann man auch in Norwegen super Baden gehen. Die Strände im Süden, teilweise sogar wunderschöne Sandstrände, laden dazu ein. Aber auch die Fjorde machen sich gut zum Baden, denn das Wasser hitzt sich teilweise bis auf 20 Grad auf. In den Seen ist es sogar noch wärmer. Bis zu 22 Grad Wassertemperatur.
Zur Anreise:
mit dem Flugzeug geht es in Norwegen ziemlich gut. Zum Beispiel kann man ab Bergen mit Widerøe zu vielen Flughafen in den Norden gelangen. Wenn’s im Süden bleiben soll, kann man z.B. Nach Oslo fliegen.
Mit dem Auto habt ihr natürlich die meiste Flexibilität, aber wenn ihr in den Norden wollt, seit euch bewusst, dass das eine ganz schön lange Fahrt wird.
Mit dem Schiff geht es auch ganz gut. Dabei ist natürlich die Hurtig route zu empfehlen, allein schon wegen der Landschaft.
Und dann hätten wir noch den Zug. Mit dem Zug geht es in Norwegen auch recht gut voran. Nur fährt der nicht ganz in den Norden. Bis Narvik kommt ihr, weiter geht es nicht. Wenn ihr weiter wollt, müsst ihr mit dem Schwedischen SJ-Zug fahren. Der bringt euch bis nach Tromsø, fährt aber ab Stockholm und dem Flughafen Arlanda bei Stockholm.
Mit dem Zug kann man natürlich auch direkt ab Deutschland bis nach Norwegen, das dauert nur echt lange.
Ansonsten fährt vielleicht noch ein Flixbus dahin. Da weiß ich aber nicht Bescheid.
Auch wenn die Frage schon tausende Male gestellt wurde...
In dem Cockpit von einem Airliner wirst du, außer du kennst zufällig den Piloten, nicht mitfliegen dürfen. Nach der Landung oder vor denn Start sind aber viele Crews bereit, dich einmal ins Cockpit gucken zu lassen. Einfach bei einem Flug mal nett nachfragen. Ansonsten geh zu einem Flugplatz in deiner Nähe, am besten wenn es ein Flugplatzfest gibt und frag nach, ob du mitfliegen darfst. Beim Flugplatzfest wird es sicher etwas kosten aber auch sonst freuen sich bestimmt viele Piloten, wenn du ihnen etwas dafür gibts. Bei mir hat das schon öfter geklappt. Wenn du aber wirklich selber fliegen willst, kannst du in deinem Alter mit Segelfliegen anfangen.
Wenn du früh genug losfährst und nicht zu sehr trödelst, kannst du, als trainierter Fahrer, es schaffen
Wie es ihr geht, was sie macht...
Die A-Prüfung ist rein praktisch. Wenn du von 2 unterschiedlichen Fluglehrern die Bestätigung bekommen hast, dass du alleine fliegen darfst und dann deine ersten Alleinflüge mit sauberer Landung und keinen weiteren Vorkommnissen fertig hast, ist die A schon bestanden. Die einzige Theorie die du brauchst, ist die eigentliche Theorie, für die du auch eine richtige Prüfung in z.B. Kommunikation, Navigation usw. ablegen musst. Erst nachdem du diese theoretische Prüfung hast, darfst du deinen 50 Km Überlandflug machen. Das andere was an Theorie anfallen kann, ist, wenn du die praktische Abschlussprüfung machst. Da kann es eventuell sein, dass der Prüfer dich einige theoretische Dinge abfragt.
sollte klappen. Wie kommt Ryanair eigentlich auf 14:05 Boarding Ende bei 14:30 Abflug. Die Maschinen haben doch nur 25 min Umlaufzeit... ist mir ein Rätsel wie das klappen soll, wenn die Maschine grade am Gate ist und dann schon Boarding Ende
Da auch Hüte eigentlich als Körperbekleidung zählen, ja, darfst du mit an Bord nehmen. Empfehlen kann ich es dir trotzdem nicht.
hängt natürlich vom Motor ab. 4Takter sind ‘besser’ für die Umwelt als 2 Takter. Im Vergleich zum Auto werden die 2T Karts einen ziemlich schlechten Wert haben. Ich schätze, dass die so ungefähr bei 140g/km liegen dürften. Hängt natürlich von vielen Faktoren ab, weshalb man das so gar nicht sagen kann. Ist der Motor schlechter, verbrennt er eventuell nicht so ‘sauber’ und stößt mehr Abgase aus.
Generell kann man aber sagen, dass Karts nicht wirklich ‘Umweltfreundlich’ sind. Auch vergleichen zu Autos leisten sie eher schlechte Werte.
