http://www.teltarif.de/sky-receiver-programmierung-internet-iphone-mobile-record/news/50078.html
Entweder alle vorgeschriebenen Drosseln incl Gaszugdrossel oder du vergisst einfach alles. Denn zu schnell bleibt zu schnell..also illegal..
und mache derzeit mein Mofa Führerschein. Falsch , ist ne Mofaprüfbescheiniguung !
Oder ist es besser wenn ich mir ein fertiges kaufe? Natürlich, nur dafür hättest du die Betriebserlaubnis..
Mein Budget liegt bei ca.800 Euro. Lässt sich in diesem Rahmen was machen? Was vernünftiges sicher nicht!
Und darf man dann damit auch legal mit einem Mofa Führerschein fahren?
Sofern dieses 25kmh fährt und auch in der Betriebsanleitung eingetragen ist..
Mit 65 bist du doch schön flott unterwegs. Wozu noch schneller machen, weil ein paar Kids meinen das die Karre 120 laufen muss?
Warte ab wenn die ersten Karren auf dem Prüfstand stehen und eine nach der anderen Abgeschleppt wird, dann kommt deine Stunde^^..
Alle, grundsätzlich alles was n Kabel führt durchschneiden^^
Nein, der Zylindereinlass ist viel zu klein dafür,,.
Lesen kannste ?
http://www.mofapower.de/threads/247593-blinker-an-eine-hercules-prima-5
Was dir hier geraten wird scheint im ersten Moment ja ganz passabel zu sein. Allerdings wird mit keiner Silbe erwähnt, das das Polrad ab ca 55 abschehrt und somit die Kurbelwelle hinüber ist. Also zumindest ne verstärkte KW einbauen..
SAE 80 wäre ideal
http://www.zuendapp.eu/Zubehoer/Schmiermittel/0-5-L-Zuendapp-Getriebeoel-SAE-80-mineralisch.html?listtype=search&searchparam=getriebe%F6l
Zieh 10kmh vom Tacho ab, dann kommste in den echten Bereich rein. Also ist alles iO...
Das nennt sich gute Verbrennung !"
Das der kein Gas annimmt wird wohl an den verstopften Düsen im Vergaser liegen.
Für den Anzug sind die Fliehkraftrollen in der Variomatik zuständig. Sind die eckig , ist der Anzug miserabel.
Deine Werkstatt am besten komplett meiden. Ein Auspuff mit 1500 km ist niemals dicht. Selbst mit 20.000km nicht..
Du entfernst die eingetragenen Drosseln und fährst mit der Karre zum TÜV . Nach Prüfung erhältst du dann die neuen 45er Papiere.
Deine Vergaserdüsen lassen das Benzin nicht mehr richtig durch. Dadurch springt die Karre kurzfristik an. Sobald das benzin verbrannt ist bleibt er eben stehen , bis neues nachgelaufen ist. Also Vergaser nebst Düsen vernünftig reinigen.
PS : lass die von dem Schlaumeier nicht einreden, das die Zündkerze nur zum starten wäre....
Am Regler kanns nicht liegen , dann würde meine Karre auch nicht laufen:)) Denke in deinem Fall an den Pickup ..es wäre aber sinnlos nun alle Komponenten zu ersetzen und immer noch nicht zu wissen woran es nun liegt. Lass da jemand ran der Ahnung von Elektrik hat..
Die Verbrennung is zu fett eingestellt. Das macht man am Vergaser. Schaust du hier :
https://www.gutefrage.net/frage/wie-kann-ich-beim-2takter-den-vergaser-richtig-einstellen
Der Luftfilter hat sich gelöst..
Natürlich , es reichen rund 100km aus..Wichtig:bis dahin kein Vollgas fahren
Kette gerissen oder Dekrompessionszug gerissen.
Ich bin immer wieder überrascht wie oft Vergaser getauscht werden. Das Phänomen gibt es aber nur auf GF^^..Wie du selbst bemerkt hast, liegt der Fehler ganz woanders. Vergaser gehen nicht kaputt..wie soll das denn auch passieren???? Schick also den Vergaser wieder zurück und lass dir das Geld zurück erstatten.
Dein Fehler ist eher im Ansaugtrakt -Zylinderkopf-Ventile zu suchen..