Voraussetzung ist mind. ein guter Hauptschulabschluss. Abitur ist absolut kein Muss. Hab ich auch nicht und wurde trotzdem genommen ;-)
Momentan werden händeringend Azubis gesucht... Zumindest im Bereich Süd!
Also für die ausbildungsspezifischen Prüfungen kannst du als Außenstehender gar nichts lernen. Das wird dir alles in deiner Ausbildungszeit beigebracht und die Prüfungen sind alle machbar.
Ich muss die Antwort von MazzelTov dementieren, da du sehr wohl als Tf übernommen wirst. Es kommt drauf an, in welche Richtung du gehen möchtest. Personen- oder Güterverkehr. Wenn du dir in der Ausbildung nichts zu Schaden kommen lässt, steht einer Übernahme nichts im Weg, zumindest im Bereich Süd. Wie es in den anderen Bereichen aussieht, weiß ich leider nicht.
Lass dir auch keine Angst vor den Schichten machen. Das klingt schlimmer, als es ist. Wenn man den Beruf wirklich mit Herz und Seele ausübt passt das schon :-)
Die Arbeitstage sehen je nach Geschäftsfeld unterschiedlich aus. Im Güterverkehr hast du viele Nachtschichten, aber es gibt genauso gut Tagschichten. Man kann so einen Ablauf kaum aufschreiben, da es immer anders ist.
Versuch doch einfach mal ein Praktikum zu machen. Viele Standorte in Deutschland bieten sowas an. Aus welcher Ecke Deutschlands kommst du denn?
LG, Maria
Also, das Ganze läuft folgendermaßen ab. Du beginnst bei der Deutschen Bahn AG eine Ausbildung als Eisenbahner im Betriebsdienst, Fachrichtung Lokführer und Transport. Diese wirst du "leider" bei DB Regio oder DB Schenker Rail Deutschland machen müssen, da der DB Fernverkehr selber keine Lokführer ausbildet. Wenn du deine Ausbildung erfolgreich absolviert hast und den Führerschein Klasse 3 in der Tasche hast, bewirbst du dich beim DB Fernverkehr um eine Stelle als Streckenlokführer. Wenn Bedarf besteht, dann sollte einer Einstellung nichts im Wege stehen. Es kursiert auch das Gerücht, das man erst mal eine Zeit lang Bereitsteller machen muss. Das ist falsch! Es kann dir passieren, wenn sie derzeit keinen Bedarf an Streckenlokführern haben, das du eine Möglichkeit hast, etwas zu tun, solange du darauf 'wartest', aber das ist von Einsatzstelle zu Einsatzstelle verschieden. Die Zeiten des "Hocharbeitens", wie zu Beamtenzeiten sind vorbei. Wenn dich der DB Fernverkehr dann nimmt bekommst du eine Ausbildung auf den verschieden Triebfahrzeugen. Wenn du alle Prüfungen schaffst, dann steht dir die Welt der ICE's offen! MfG
Ok, also bezieht sich die Frage nach der Eisenbahn wohl eher auf den Güterbereich, wenn ich das richtig verstehe? Die Vorteile sind z.B. folgende: Es können eine große Anzahl Güter mit einem Mal befördert werden; die Beförderung belastet die Umwelt am wenigsten, im Vergleich zu anderen Transportmöglichkeiten. Die Nachteile: Es kommt immer auf die Situation drauf an, aber manchmal kommt es halt vor, das auch die Güterzüge zu spät beim Kunden ankommen; Dann spart man zwar auf der einen Seite Mitarbeiter, braucht auf der anderen Seite wiederrum speziell geschultes Personal, das die Wagen be- und entlädt und diese dann auch ordnungsgemäß sichert. Und die Anmietung der Güterwagen ist auch ein Kostenfaktor, den man nicht ausser Acht lassen darf. Also für kleinere Firmen lohnt sich der Transport über die Eisenbahn vermutlich nicht so, wie für große Unternehmen. Ich hoffe, das konnte dir etwas weiterhelfen. In diesem Sinne, M.
