Es ist eine Frage der persönlichen Vorliebe und es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob man beim Schaltwagen an der Ampel auskuppeln oder den ersten Gang mit gedrückter Kupplung halten sollte.
Einige Fahrlehrer empfehlen, den ersten Gang mit gedrückter Kupplung zu halten, da dies die Belastung der Kupplung reduzieren kann und auch eine schnellere Reaktion ermöglicht, wenn die Ampel grün wird.
Andere Fahrlehrer empfehlen, in den Leerlauf zu schalten und den Fuß von der Kupplung zu nehmen, um die Belastung auf die Kupplung zu minimieren.
In jedem Fall ist es wichtig, darauf zu achten, dass das Auto sicher und stabil auf der Straße steht und dass der Motor nicht überhitzt wird. Auch sollte man darauf achten, dass das Auto beim Anfahren nicht zu stark ruckelt oder stottert, da dies auf eine falsche Kupplungsbedienung hinweisen könnte.
Letztendlich hängt es von den persönlichen Vorlieben und der individuellen Fahrweise ab, ob man beim Schaltwagen an der Ampel auskuppeln oder den ersten Gang mit gedrückter Kupplung halten möchte. Wichtig ist jedoch, die Kupplung nicht unnötig zu belasten und die Sicherheit im Straßenverkehr stets im Auge zu behalten.