Das bisschen Öl drückt sich meistens an den Kolbenringen vorbei wenn diese nicht mehr 100% abdichten oder über die Kurbelwellengehäuse Entlüftung.
Im ersten Fall wird es direkt verbrannt, im zweiten kommt es zusammen über die angesaugte Luft wieder in den Brennraum kann dabei aber Drosselklappe und Ansaugbrücke verölen/verkoken.
Solange es wirklich nur "ein bisschen" ist, ist das nicht weiter schlimm. Wenn es dich wirklich interessiert einfach beim nächsten Werkstatttermin mal fragen ob er einen Blick in den Ansaugstutzen werfen kann oder einen Kompressionstest der einzelnen Zylinder machen kann aber das wäre eher die Arbeit wert wenn man wirklich Öl Verlust hat.