in der regel 1000 meter.. weicht aber sehr oft ab. Riskant ist allerdings das der verkürzte Bremswegabstand nicht signalisiert wird, deshalb ist streckenkunde bei der ÖBB sehr wichtig!

aus der Praxis weiß ich sinds meistens 1100-1300 meter aber auch öfter nur 800. das geringste mir bekannte sind 500 meter zwischen 2 Sbl (Sbk in DE)

hab schon mal geantwortet aber da viel ned ganz stimmt hier.

Oberleitungen sind gefährlich ja. es liegt normalerweise zw 12 und 18 000 Volt Spannung an bei einer Frequenz von 16,7!!! und nicht 2/3 wie hier viele fälschlicherweise behaupten.

Die Stromstärke beträgt in den meisten Fällen weniger als 600Ampere kann aber bis 1500A steigen. Bei 0,7A geht man drauf.

Mindestabstand für Laien sind mind. 2,5 Meter.

mindestens 1,5 meter sonst gehts auch in die hose. speziell bei regen würd ich schon auf 2 meter erhöhen

Auf den nächsten Bahnhof warten und entspannt aufs Klo gehen.

So mach ichs zumindest.

Passiert halt wir sind auch nur Menschen ;)

Da passiert echt nichts, Hauptsache du schläfst danach ausreichend!

Kenn des von mir hab oft Nachtdienste da mach ich ja auch quasi durch

Es kommt auf die Situation drauf an. Meistens passiert des ganze unabsichtlich und man rutscht drüber aufgrund wetterverhältnissen oder mangelnder Strecken kenntnis. Hier passiert erstmal nicht viel. Es wird abgeklärt wie man beim nächsten mal diesen Fehler nicht mehr wiederholt und die Sache ist gegessen.

Wiederum anders schaut es aus wenn mans absichtlich macht, hier passiert beim ersten/ zweiten mal auch nicht relativ viel. Man wird nur für ein paar Wochen aus dem Fahrgastverkehr genommen und fährt Züge ohne Leute. Danach gehts normal weiter.

Aber das man sofort weg ist, absoluter Schwachsinn

Und Geschwindigkeitsüberschreitungen sind egal... Es gibt nur vereinzelt Prüfmagneten die dich auf 0 zwangsbremsen aber des passiert auch nur wenn man 10-20 über dem erlaubten ist. Das ganze liegt alle paar km mal. Also gute Lokführer fahren immer zu schnell und bremsen dort wo die Magneten sind auf die Toleranz ab.

Schnellbahn selbstverständlich

Klar sicherheitstechnisch ist des so nicht erlaubt, aber es hält sich natürlich keiner dran. Ich als Lokführer verweigere bei überfüllten Züge die weiterfahrt.

Und für die Schlaumeier unter uns die fragen wie man in einem fahrenden Zug flüchten will.. da gehts drum wenn der dann zum stehen kommt das alle schnell rauskommen. Gepäck im weg ups stolpert jemand ist verletzt und blockiert alle anderen... ein bisschen nachdenken

Gott lass doch Gehirne regnen 🧠...