Die Generalprobe war genau das: Eine Probe. Kein öffentliches Konzert. Es gab ein Gewinnspiel, bei dem man den Einlass von sich selbst und einer Begleitperson gewinnen konnte. Mehr nicht.
Die Endstufe ist viel zu schwach. 250WRMS zu 450WRMS ist nucht wirklich ideal. Die Verstärkerleistung sollte 10-20% über der Belastbarkeit des Subwoofers liegen. Das hat einen ganz einfachen Grund:
Wenn du den Subwoofer mit zu viel Leistung überlastest, merkst du das recht gut. Es kommt zu Verzerrungen und der Spulenträger kann auf dem Magnet aufschlagen, eas man ganz deutlich hört.
Wenn jedoch die Endstufe überlastet wird, ist das ganze schon kritischer. Denn hierbei entsteht ohne entsprechende Schutzschaltung Clipping. Dabei werden die Halbwellen auf der Höhe der maximalen Ausgangsleistung abgeschnitten. Dadurch entstehen kurzzeitig Gleichströme, welche die Schwingspule des Subwoofers stark erhitzen können. Und das merkst du klanglich nicht so einfach. Am stärksten macht sich das Clipping bei besonders tiefen Frequenzen bemerkbar, da diese eine größere Wellenlänge haben und die höchste Leistung benötigen.
Ob das in diesem Fall der Grund war, kann man so nicht sagen, das ist nur eine Vermutung anhand der wenigen Informationen, die ich deiner Frage entnehmen kann. Bei der Angabe 250WRMS und 800W Peak vermute ich mal stark, dass es sich hierbei um eine eher billigere Endstufe handelt. Normalerweise ist die Peak-Angabe nämlich nur doppelt so hoch wie der RMS-Wert, hier ist es mehr als das Dreifache. Das klingt verdächtig nach "ich will eine möglichst hohe Zahl drauf schreiben können, obwohl tatsächlich nur wenig raus kommt". Das machen nur Billiganbieter. Das würde sich dann auch mit der fehlenden Schutzschaltung bei Clipping decken. Demnach hätte ich in erster Linie die Endstufe im Verdacht.
Hochwertige Monoblöcke kannst du dir bei ESX, Audio System, Audiotec Fischer oder Gladen kaufen. Achte bei der Subwoofer-Endstufe immer darauf, dass sie einen stufenlosen Phasenregler hat! Viele billige haben nur eine 180°-Umschaltung, was völlig sinnlos ist.
Nein, ist es nicht. Die Spannung in Puffer- und Filterkondensatoren (falls vorhanden) müssen sich nach der Trennung vom Stromnetz erst abbauen. Da kann das durchaus bei manchen Geräten passieren. Die Energie hinter diesen Ladungen ist aber verschwindend gering, das reicht höchstens für ein Zwicken.
Klar, wenn du willst, dass dass dich niemand anschreibt, mach das ruhig. Auf Dating-Plattformen werden Profile so schon wegen jeder unpassenden Kleinigkeit weg gewischt, da machst du dir mir sowas keine Freude.
Die Hinterradbremse wird grundsätzlich immer mit betätigt. Sowohl bei normalen Bremsungen als auch bei der Gefahrenbremsung. Die Vorderradbremse ist es, die du in bestimmten Situationen weg lassen solltest. Und zwar generell bei Schrittgeschwindigkeit, also beim Manövrieren. Auch in Kurven sollte man die vordere Bremse vorsichtig einsetzen.
Da braucht es keine Drehmomentangabe. Handfest anziehen und dann mit der Ratsche 90°.
Die Frage ist hierbei, ob du einen Steh- oder Sitzplatz hast. Wenn du einen Sitzplatz hast, ist es völlig egal, wann du kommst, solange du pünktlich zu Beginn da bist. Sich während dem Konzert durch die Sitzreihen zu quertschen geht zwar, macht allerdings unbeliebt. Bei einem Stehplatz hingegen wirst du so spät halt ganz hinten am Ende stehen. Dass man dort kein überwältigendes Erlebnis hat, sollte wohl klar sein.
Meine HiFi-Anlage ist im Auto verbaut und hat mich in ihrem aktuellen Zustand etwa 2600€ gekostet. Allerdings ist da noch etwas Luft nach oben. Die hinteren Chassis würde ich bei Gelegenheit eventuell noch austauschen und ein neues Subwoofergehäuse ist längst überfällig. Könnte also noch auf etwa 3k wachsen. Alles darüber ist dann aber auch echt unnötig. Die Anlage ist ja jetzt schon weitaus besser als die von 95% aller anderen Autos.
Für die Playstation 4 und 5 gibt es das Spiel gar nicht ohne die DLCs.
2011 kam das originale Skyrim für Ps3, Xbox 360 und PC in den Handel. In den folgenden Jahren erschienen die drei DLCs Dawnguard, Hearthfire und Dragonborn. 2013 kam dann die "Legendary Edition" auf den Markt, die das Hauptspiel in der bis heute aktuellsten Version und die drei DLCs beinhaltet.
2016 wurde die Legendary Edition grafisch und technisch überarbeitet und als "Special Edition" für die neueren Konsolen angeboten.
2021 gab es anlässlich des 10. Jahrestags ein großes Update für die Special Edition und zusätzlichen Inhalt in Form des Anniversary-Upgrades. Für Neueinsteiger wie dich gibt es seitdem auch die "Anniversary Edition", welche die Special Edition und das Anniversary-Upgrade beinhaltet.
Das Anniversary-Upgrade ist kein herkömmlicher DLC wie die anderen. Es ist eine Art Mod-Pack, das aus 76 kleinen Erweiterungen besteht. Diese werden über den Creation Club bezogen, in dem Bethesda selbst "offizielle" Mods (="Creations") anbietet. Jede dieser Creations ist eigenständig für sich und bringt kleinere neue Inhalte wie z.B. ein neues Rüstungsset, eine neue Quest, ein Haus, das man kaufen und bewohnen kann usw.
Zusammengefasst hast du also nur die Wahl zwischen zwei Versionen:
Was du suchst ist keine Frequenzweiche, sondern ein DSP (Digital Sound Processor). Allerdings wirst du unter 100€ nichts finden, das ist ein völlig unrealistischer Preis für so etwas. Brauchbare Audio-Hardware kostet nunmal Geld, das muss man sich halt leisten können, wenn man es haben will.
https://variant-hifi.com/elektronik/dsp/
Ich fahre einen BMW E34 520i Bj. 1993 in Aplinweiss II. 90€ Versicherung im Jahr, billiger kann man selbst mit einem E-Auto nicht fahren. :)
Was ich gerne hätte? Ein Ford Model A Fordor.
Das beste stille Wasser kommt aus Quellen in den Alpen. Change my mind.
Wieso teuer? Schmieden kostet doch kein Geld? Du brauchst lediglich die für die Herstellung nötigen Materialien, die du überall in der Spielwelt finden kannst. Gerade zwergische Metallbarren und Eisenerz findet man tonnenweise. Die Dwemer-Ruinen sind voll mit zwergischen Metallklumpen, die man zu Barren einschmelzen kann, und im Lager Stehender Strom nördlich von Weißlauf kann man alle 30 Tage mindestens 25 Eisenbarren raus holen. Deshalb sind Zwergenbögen ja auch die effizienteste Methode, die Schmiedekunst zu leveln.
Und selbst wenn du mal ein paar Materialien einkaufen musst, so teuer sind die doch nicht. Es gibt kaum ein anderes Spiel, in dem man so leicht an so viel Geld kommt. Du musst halt auch mal looten und Zeug verkaufen. Von alleine kommen keine Septime angeflogen.
Sämtliche deutschen Fahrzeuge aus den 80ern und 90ern. Bei Mercedes wären das hauptsächlich die 201er, 124er und 126er. Bei BMW die E34 und E32. Audi ist nicht so mein Gebiet, da fallen mir aus der Zeit spontan nur der 80 und 100 ein.
Das Ersatzteilsystem von Mercedes ist absolut erstklassig, das von BMW etwas schlechter aber auch sehr gut.
Für amerikanische und japanische Oldtimer kommt man auch sehr sehr gut an Ersatzteile, da zahlt man sich aber dumm und dusselig, vor allem bei den Japanern. Da ist selbst Mercedes meist noch günstiger.
Für die Inhalte des Creation Clubs gibt es kein Lösungsbuch. Die Creations sind keine herkömmlichen DLCs, sondern Mods, die einfach nur von Bethesda selbst kommen. Technisch unterscheiden die sich nicht von den User-Mods.
Im Elder Scrolls Wiki gibt es zu den Zusatzinhalten seit dem Anniversary-Update immer mehr Einträge. Bis die aber vollständig und übersetzt sind, dauert es halt noch eine Weile. Schließlich werden diese Einträge von normalen Spielern verfasst.
Zum Hauptspiel und den drei ersten DLCs gibt es alles nur erdenkliche Wissen im Skyrim- bzw. Elder Scrolls Wiki. Was die Creations angeht, musst du halt aus vorhandenem Wissen 1 und 1 zusammen zählen, ausprobieren oder im Internet nach Guides oder bereits verfassten Wiki-Einträgen suchen. Im Übrigen sind die englischen Wiki-Einträge oft ausführlicher und beinhalten mehr Details. Es lohnt sich also, auch die durchzulesen.
Was soll sich da auch groß bewegen? Das Ding hat über 700cm² Fläche, das ist ja kein 16,5cm Langhuber. Je nach Raumgröße bringt der schon mit minimalem Hub die Luft ausreichend in Bewegung. Abgesehen davon kommt es auch ganz auf die Musik an. Viel Bewegung kommt erst bei sehr niedrigen Frequenzen ins Spiel.
Leg doch mal während Musik läuft den Finger auf die Membran, dann merkst du schon, dass da kraftvolle Bewegungen ablaufen. Wenn dem nicht so sein sollte, stimmt was mit der Anlage nicht. Das solltest du dann aber auch eigentlich klanglich merken.
Dazu braucht es auch keine besondere Formel. Leistungen werden ganz simpel zusammengerechnet.
Zusammen sind das gerademal 800W, da ist es dann auch völlig irrelevant, ob das die Spitzenleistung ist oder der Durchscnittswert über RMS-Ermittlung. Da kannste noch ne ganze Discobeleuchtung mit drauf hängen.
Der elektrische Strom ist zur Übertragung von Energie da. Für was du diese Energie nutzt odrt durch was sie erzeugt wurde, ist dabei völlig irrelevant. Strom ist Strom ist Strom.
Tja, das kann wohl nur der Brunnen selbst wissen. Oder derjenige, der alle nötigen Infirmation für die Berechnung hat.
Ja und nein. Es komm erstmal darauf an, was du für Kabel meinst. Und dann noch, was du unter "Qualität" verstehst.
Reden wir von Cinch-Kabeln, ist die Qualität des Kabels definitiv entscheidend. Durch eine schlechte Schirmung kann es zu Einstreuungen kommen. Im Idealfall ist das Kabel mehrfach geschirmt. Ein gutes Cinch-Kabel kann dabei im hohen 2-stelligen Bereich kosten. Was jedoch kompletter Bullshit ist, sind so "super besondere" HiFi-Kabel, die zum teil für mehrere tausend Euro angeboten werden und mit besonderen Kupferlegierungen und speziellen Verseilungen der Drähte innerhalb der Leitern werben. Das ist von vorne bis hinten kompletter Bullshit und reine Woodoo-Abzocke.
Wenn wir hingegen von Lautsprecherkabeln reden, also den Zwillingslitzen zwischen Endstufe und Lautsprecher, ist es vollkommen Jacke wie Hose, was du da kaufst. Solange die Adern aus Kupfer bestehen und der Querschnitt ausreichend ist, kann das ruhig das billigste sein. Sobald "Lautsprecherkabel" drauf steht, ist es oft direkt teurer, als die standard Zwillingslitze aus dem Elektronikzubehör, obwohl es im Endeffekt nichts anderes ist.