Klar, erst ab Minus 10 Grad wird es kritisch.

Moin, Rasseln kann auch auf einen Lagerschaden hindeuten. Die Kugellager sind halt irgendwann auch mal am Ende. Jenachdem würde ich so erstmal nicht weiter fahren. Fahren mit kaputten KW Lagern richtet noch mehr Schaden an, wenn du Pech hast kannst du dich irgendwann dann von deiner Kurbelwelle verabschieden. Im absoluten Zweifelsfall, Lager tauschen.

Wenn du das Summen meinst, dann ist das normal. Das ist der Elektromotor, das was du hörst entsteht bei der sogenannten Rekuperation, Durch schieben speist der Motor Energie wieder ein um effizienter zu sein.

Moin, der Motor selbst ist stark und relativ zuverlässig, es kann aber sein, dass die Wartungen relativ teuer werden. Auch Probleme mit dem AdBlue-System können teuer werden, sowie auch Abgasanlage etc. Ob sich das lohnt, muss du im Endeffekt selbst entscheiden.

Kaufe dir am besten eine erWin Audi Flatrate für eine Stunde oder einen Tag. Dann kannst du dir ein PDF herunterladen und zukünftig für deine Reperaturen nutzen. Kostet glaube ich für eine Stunde 7 Euro nochwas. https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do

Höchstwahrscheinlich ein Vergaserproblem. Schaff dir erstmal eine gute Grundbasis. Schau ob dein Düsentock und deine HD frei sind. In welcher Kerbe hängt deine Düsennadel? Grundeinstellung ist die zweite Kerbe von oben. Läuft dein Mofa zu fett ist die Gasannahme verzögert und dein Motor hat weniger Kraft, tut ihm nicht weh aber dein Krafstoffverbrauch ist zu hoch und sie wird nicht optimal laufen. Läuft dein Mofa zu mager, dann dreht der Motor nach dem Gasgeben lange nach und dein Kolben wird früher oder später fressen, da er überhitzt. Hier wirds gefährlich! Nun gibt es bei den meisten Mofa Vergasern nicht die Möglichkeit an der Düse rumzuschrauben. Einstellen kann man nur über das Wechseln der Hauptdüse. Wenn du nicht original fährst, dann arbeite dich von fett nach magerer vor. Das ist sicherer. Kann dir dabei gerne helfen, schreib mir ne PN bei weiteren Fragen.

Verbrennt dein Mofa vielleicht Getriebeöl? Das kann ganz schön übel riechen. Evt. musst du den linken Wellendichtring wechseln, kannst dann aber auch gleich beide neu machen. Raucht es weiß? Sollte dann auch wenig Leistung beim Anfahren haben, und Zündkerze ist dann verölt. Prüf das mal nach.

Ein Mofa muss solche Vollbremsungen aushalten... Denke mal du hast eine Automatik? Mofaroller oder Mofa? Baujahr? Dann kann ich weiter schauen.

Du musst nicht "immer wieder das gleiche durchmachen", wenn du dir professionelle Hilfe suchst. Ich war an dem Punkt, und es hat mir das Leben gerettet, und daher bin ich unendlich dankbar. Es fühlt sich zwar an als ob man in seiner eigenen kleinen hilflosen Welt gefangen wäre, aber so ist das nicht... Wichtig ist, sich klar zu machen wieso du weiter Leben willst. Es wird schöne Dinge im Leben geben. Du wirst Liebe finden. Da wo du jetzt bist, wirst du nicht für immer sein. Für so etwas lohnt es sich zu leben. Wenn du da raus willst, dann musst du dir für einen Moment Klarheit schaffen. Versuche, unabhängig von der Gegenwart einen Grund zu finden für den es sich lohnen wird nicht aufzugeben. Wenn du den gefunden hast, ist es Zeit Hilfe zu suchen. Und zwar bei Leuten, deren Beruf es ist Menschen zu helfen. Wieso sag ich das? Nun, Klinik und co. sind wie eine Leiter aus dem Loch. Sie ist da, aber du musst jede Sprosse selber hochgehen. Es wird Rückschläge geben genauso wie es Tage geben wird an denen du wieder erleben wirst, wie sich Freude anfühlt. Wenn du jetzt in diesem Moment dich dafür entscheidest weiterzumachen, dann ist der erste Schritt gemeistert. Viel Glück, du wirst das schaffen.

Moin,

könnte erstmal vieeeele Ursachen haben. Hat der Motor genug Kompression? Sollte schon seine 6-8 Bar haben im Normalfall. Falls der Motor zu wenig Kompression hat: Zylinder ziehen und Kolben- und vorallem die Kolbenringe überprüfen. Auspuff ist frei? Am Vergaser müsste eine Schraube für die Leerlaufdrehzahl sein. Versuche, diese erstmal reinzudrehen. Falls der Roller anspringt und läuft, einmal warmfahren und dann so weit wieder rausdrehen, bis der Motor ruhig aber dennoch rund läuft. Evt. hat dein Vergaser auch eine Umluftschraube. Wie die einzustellen ist, findet man auf YouTube erklärt. Sonst würde ich sagen, Zündzeitpunkt überprüfen! Hat der Motor gequalmt? Kann auch sein, dass durch deine vielen Startversuche die Zündkerze zu nass geworden ist. Einfach rausschrauben und abtrocknen.

LG

Moin,

Vergaser raus und gründlich reinigen, vorallem Haupt- und Leerlaufdüse. Schau das die frei sein. Schau ob der Benzinfilter (falls vorhanden) nicht verstopft ist. Im Zweifelsfall austauschen. Schläuche generell auf Knicke oder Verstopfungen prüfen. Der Membranblock könnte auch beschädigt sein oder nicht richtig schließen. Wichtig ist, das der Unterdruck stark genug ist um den Kraftstoffhahn zu öffnen.

LG

Bin 5 Jahre zu spät aber: Die Listerine Produkte enthalten ätherische Öle (zu viele meiner Meinung nach) und die können tatsächlich ähnlich wie Benzin oder Gummi/Kunststoff schmecken. Hatte eben die Erfahrung mit Cool Mint machen dürfen und der Geschmack hat mich fast umgelegt, die Dinger sind widerlich.

Das ist abgestorbene Haut - so eklig es auch klingt :) Am besten die Stelle mit Seife waschen, wenn das nichts hilft geht auch Makeup-Entferner.

LG

Der Hausarzt sollte das eigentlich auch untersuchen können. Da kannst du ruhig hingehen.

LG

Um die 200-250 km haut hin. Mit Reserve hast du noch + ca. 20-30 km, vorausgesetzt dein Benzinhahn ist original.

LG

Mehr Informationen wären vielleicht hilfreich.

LG

Erstmal tut es mir leid zu hören, dass du gerade durch eine so schwierige Zeit gehst. Es ist möglich, dass deine gesteigerten Emotionen sowohl auf die Depressionen als auch auf die Wiederherstellung deines Essverhaltens zurückzuführen sind. Die Beziehung zwischen Emotionen und Körper ist komplex, und es könnte auch eine Kombination aus beidem sein. Besuche bitte einen Therapeuten oder einen Psychologen, der dir professionelle Hilfe gibt.

LG