Ich hab in meinem Nissan unterm Lenlrad einen Turbotimer und an der Mittelkonsole einen (defekten) Schalter für die Federung mit Sport- und Touringmodus. Vlt ist eins von den beiden ja das, was du meinst
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Bei laufendem Motor oder wenn er still steht?
Wenn er läuft: Kupplung hin/völlig verstellt.
Wenn nicht: normal
Hat schon jemand erwähnt, dass es ein Viertakter ist?
MZ RT/SM/SX. Und wieso willst du 80 km/h?
A1 = 125 ccm, 11 kW, Vmax egal. Kann auch 130 fahren, völlig Wurst. Die Regel mit der Drossel auf 80 gibt es schon lange nicht mehr. Entsprechend gedrosselt Fahrzeuge sicher, aber das macht keinen Sinn mehr
JeVorwende-MZ
Die Karte hat jahrelang funktioniert, zu groß ist die nicht. Kurzzeitig nach einer angeblichen Formatierung war alles wieder da, dann ist das Handy wieder abgeschmiert und jetzt geht wieder nichts mehr. Andere Karten kann ich nicht testen, ich bin hunderte Kilometer weit weg von einem Laden, der eine Karte haben könnte, Internet ist momentan auch eher die Ausnahme.
Kartenslot ist i.O., da ist kein Krümel drin. Das Ganze fing ja spontan an, nicht nachdem ich die Karte rausgenommen hatte
15 PS bzw 0.1 kW/kg.
Übrigens musst du den Zylinder eintragen lassen und das Moped als L.Krad zulassen
Guck dir den Auspuff an und überprüfe das Getriebeöl. Wenn der Motor Öl zieht, ist praktisch keine Leistung mehr vorhanden. Ansonsten Zündung überprüfen und alle gängigen Stellen auf Nebenluft überprüfen. Vergaser einstellen und alles überprüfen... also am besten guckst du erst nach der Zündung, dann in den Auspuff und dann in den Vergaser. Und ganz zuerst das Öl prüfen! Das darf nicht dünnflüssig sein oder nach Benzin riechen
Na Benzin, was denn sonst, Diesel?
Beim Zweitakter kommt u.U. noch eine gewisse Menge Öl rein
Interessanterweise geht es, wenn der Port mit einer 6 anfängt. Beginnt er mit einer 5, tritt das Problem auf. Wo such ich da nach dem Fehler? Und kann man den Port manuell zuweisen?
Wenn du 800€ in eine S51 steckst, hast du ein robustes Moped, das ewig hält und auch mindestens 60 fährt. Teile kriegt man original sogar noch günstiger als neu.
Ansonsten, solltest du Bastler sein oder dich zumindest mit der älteren Technik auskennen, dann kann ich eine MZ empfehlen. eine TS 125 kriegst du spottbillig, willst du es etwas sportlicher und moderner, dann die ETZ. Ansonsten gibt es auch die Nachwendemodelle RT/SM/MX, sehr gute Fahrzeuge, 15PS und nahezu kein Wertverlust mit der Zeit. Brauchen aber alle den A1
Überall. Nahezu jedes Moped fährt mit Benzin, sehr selten Elektro und noch sehr viel seltener Diesel.
Das klingt so, als hättest du keine Ahnung von der ganzen Sache, wie meine Vorgänger schon gesagt haben, ein Führerschein ist sicher ein guter Anfang und je nachdem, wo du wohnst, kannst du den AM schon mit 15 machen
Also bei Fritz war es nicht und RSA anscheinend auch nicht. Es kann auch ein anderer Sender gewesen sein, ich war mehr auf die Autobahn konzentriert als aufs Radio :/
Ich hoffe dir geht es mittlerweile besser :)
Aber interessehalber, und weil ich nach einem bestimmten Video suche, das ich mal gefunden hatte, was für eins ist das denn mit dem Stuhl, bzw. was passiert dort oder wie heißt es?
Wenn das dir zu nah geht, kein Problem :)
Ok, weil mein Vater meinte, ich bräuchte erst ne Bescheinigung, dass das Teil ne gestohlen ist. Ist es nicht, ich war heute aufm Revier, aber angeblich brauchts da nen Zettel von irgend ner Behörde
an sich LAN, aber ich hab z.b. in meinem zimmer nur wenige meter die playsi vom wlansender stehen, das nimmt sich dann nichts
mit 3 min wär ich ja zufrieden...aber ich kann halt nur 11s senden. Und ja, ist MP4, was anderes nimmt mein Handy (Samsung Galaxy S Advance GT-I9070) ne auf
Kauf dir ne mz etz oder es, das sind gute und robuste motorräder. Die etz kriegste in sehr gutem zustand für max. 900 € und die ts höchstens 650. Beide fahren etwas über die hundert, sind leicht und billig zu reparieren und es geht eigentlich nichts kaputt. Und wenn lässt sich das meist selber richten