Vermute mal das es eine mechanische Scheibenbremse ist? Wenn ja würde ich mal den Bowdenzug mit einem Bowdenzugspray behandeln. Evtl. klemmt dieses.

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Servus,

möglich ist viel wenn man sich bei der Materie sehr gut auskennt (ich in diesem Fall zu wenig). Wie habt ihr euch das vorgestellt? Ein Motor für Vorderachse und einer für die Hinterachse oder beide nur auf eine Achse? Ein großer Punkt wird das Synchronisieren der Drosselklappen sein damit beide Motoren gleich laufen. Ob man hierfür ein frei programmierbares Steuergerät benötigt kann ich dir leider nicht sagen. Dazu kommen natürlich sachen wie Kupplungs- und Gaszüge die exakt synchron arbeiten müssen uvm.

Alles zusammen wird einen haufen Zeit, Geld und know how benötigen damit es wirklich fahrbar ist.

Da stell sich eher die Frage welchen Sinn es macht zwei veraltete Motorradmotoren in einen Kart einzubauen. Da würde ich eher zu einem Motor wie GSR600 greifen die ebenfalls zu einem guten Kurs erhältlich sind und die gleiche Leistung haben wie die beiden Motoren zusammen und dabei noch 50-60 Kg Gewicht einsparen. Idealerweise würde ich ein komplettes Bike zum Schlachten nehmen da ihr dann schon die restliche Peripherie wie Kabelbaum ECU usw. mit dabei habt.

Aber vielleicht findet sich hier noch jemand der sich mit diesem Thema besser auskennt.

SG

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Hallo,

ich vermute mal du bist weiblich? Wie sieht es mit dem Budget aus? Würde auf alle Fälle in die Richtung Daunenparka gehen wenn du was richtig Warmes haben möchtest. Gibt es mittlerweile recht gute Ware die auch wasserdicht ist.

Im Falle der Reflektoren sieht es dann mit der Auswahl gleich um einiges schlechter aus. Hier würde ich mir an deiner Stelle eher Reflektorbänder zulegen die du bei Bedarf um an die jeweiligen Stellen anbringen kannst. Als Beispiel: SPERMUOY Reflektorband Set,5 Stücke Reflektor Gürtel Hohe Sichtbarkeit Reflektoren, Einstellbar Reflektorbänder für Laufen Walking Wandern Fahrrad Reflektierender Gürtel Herren/Damen : Amazon.de: Sport & Freizeit

SG

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War bei mir in AT auf alle Fälle so das mit der A-Schein entzogen wurde da ich mit dem letzten Fahrsicherheitstraining zu spät dran war (Herbst) und so nicht mehr Fristgerecht fertig wurde. Nach erledigtem Training und erneuter praktischer Prüfung habe ich ihn dann wieder erhalten.

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Hallo,

Fortgeschritten ist ja meistens ein sehr dehnbarer Begriff von daher schwer zu beantworten. Der RC ONE ist jedoch kein extremer Rennski und somit nicht unfahrbar für normale Skifahrer. Hängt natürlich auch von der Länge ab die du im Verhältnis zu deiner Körpergröße gewählt hast. Auf alle Fälle ist es ein sehr gutmütiger Carver den man auch mal beherzter rannehmen kann und trotzdem sehr stabil die Linie hält. Nur zum rutschen ist es der falsche Ski.

Da du ihn ja bereits gekauft hast wirst du ihn so oder so testen und dann merkst du ja selber ob der Ski zu deinem Fahrstil passt.

SG

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Hallo,

was mir auf die Schnelle einfallen würde: sind die Benzinfilter sauber oder evtl. teilweise verlegt sodass bei höheren Benzinverbrauch nicht genügend Durchfluss gewährleistet wird? Hast du slle Kaben kontrolliert ob hier evtl. ein Wackler ist der dir bei größeren Vibrationen die Probleme bereitet?

SG

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Hallo,

welche Erfahrungen meinst du? Die Anlage hat keine Zulassung und ist sehr laut. Somit wirst damit nicht sehr lange unterwegs sein bis du das Bike per Anhänger nach Hause liefern kannst weil die BE erloschen ist.

SG

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Hallo,

ist natürlich abhängig vom allgemeinen Zustand und wie das Bike eingelagert wurde.

Auf alle Fälle sind mal alle Flüssigkeiten zum wechseln, neue Reifen, evtl. Rost im Tank. Zusätzlich unbedingt die klassischen Teile prüfen wie Kettensatz, Gabel dicht, Bremsen, ...

Persönlich würde ich von so einem Bike eher die Finger lassen wenn man kein begnadeter Schrauber ist, aber hier tikt natürlich jeder anders.

SG

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Hallo,

das lässt sich so leider nicht vernünftig reparieren. Es gibt meistens die Endkappen einzeln zu kaufen (je nach Modell). Ob es für dich jedoch preislich interessant ist?

z.B.: Termignoni Endkappenset Carbon ohne Niete | JAMparts

SG

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Hallo,

die Batterie immer Frostsicher lagern. Wenn deine Schwalbe in einer Garage steht wo es nicht gefriert kannst du sie auch im Bike lassen. Würde sie jedoch immer abklemmen. Am sichersten bist du jedoch wenn du sie einmal auflädst und dann in einer Abstellkammer o.Ä. überwinterst.

SG

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Mein Nachbar Redakteur bei einer Autozeitschrift und verfasste letztes Jahr einen Testbericht zum Model S Plaid. Dort konnte ich selber mal ein paar Kilometer mit dem Fahrzeug abspulen. Beschleunigung ist natürlich abartig. Was mich jedoch sehr gestört hat ist das "halbe" Lenkrad. Beim Einparken oder Rangieren ist das für mich ein Horror gewesen. Im Allgemeinen das Interieur sehr verspielt und für meinen Geschmack etwas zu "modern" gestaltet. Alleine die Blinkertasten am Lenkrad sind schon stark gewöhnungsbedürftig.

Ansonsten bin ich von der Verarbeitung positiv überrascht gewesen und hat nichts mit dem zu tun was ich von Tesla immer so gehört habe. War aber auch das erste mal für mich hinter dem Steuer eines Tesla. Wie es sich bei den anderen Modellen verhält kann ich daher leider nicht sagen.

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Hallo,

für was möchtest du deinen Helm verwenden? Grundsätzlich bekommt man für um die 150-200 Euro schon vernünftige und sichere Helme. Du musst dir auch überlegen ob du bestimmte Funktionen haben möchtest. Am wichtigsten ist jedoch das dir der Helm passt, sonst bringt dir das teuerste Modell nichts.

Eine Marke auf die ich nach über 10Jahren HJC/Shoei seit heuer nun selber umgestiegen bin ist LS2. Hier ist das Preis-Leistungsverhältnis wirklich sehr gut.

Aber wie bereits geschrieben: er muss passen!

LG

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Hallo,

als erstes musst du in deine Zulassung sehen für wie viele Personen das Bike zugelassen ist. Wenn es keine Zulassung für 2 Personen hat brauchst du dir auch keine Gedanken über die Soziusrasten zu machen.

SG

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Neben den regulären Ketten kannst du auch direkt bei den Herstellern wie z.B. Puig, Lightech, Raximo,.... schauen. Ist immer auch etwas Modellabhängig da es auch Shops gibt die auf bestimmte Marken spezialisiert sind.

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Hat der Auspuff eine E-Nummer oder ABE? Wenn es sich um eine Einzelabnahme handelt darfst du damit nicht fahren, ansonsten schon.

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Hallo,

im Normalfall hat jeder Handwerksbetrieb ob Tischler, Spengler, ... etc. einen Winkelschleifer im Haus mit dem er dir das Stück kürzen kann.

Wenn du natürlich einen sehr exakten Schnitt benötigst gehst du am besten zu einem Metallverarbeiter.

SG

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