Es Lohnt sich wenn man es irgendwo privat machen lässt. In einer werkstatt geht es locker um die 1600-1800
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Der N47 macht oft probleme mit der ölpumpe und den injektoren.
die steuerkette ist auch nicht die tollste und da schon 13 jahre vergangen sind ist es schwer das es nur 120000KM sind
wenn du was zuverlässiges suchst am besten 6 zylinder
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M57 ist an sich nicht schlecht, es gibt aber zu viele die zurückgedreht wurden.
Beim kauf würde ich mir das Auto von einer Werkstatt erstmal auslesen lassen und ein Bericht über die App Car Vertical anfördern.
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Der zieht wahrscheinlich irgendwo Strom, mach eine ruhestrommessung und dann solltest du rausfinden ob es an der Batterie liegt oder ob der Strom zieht.
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