1,85 ist schon groß für Naked aber eigentlich kein Problem (außer du machst Highsider Spiegel an deinen Lenker, die dann nach unten verlaufen, dann wird es eng mit den Knien)

Du musst wissen dass die Verkleidung bei 125ern viel ausmacht, was Höchstgeschwindigkeit angeht. (Supersportler sind paar KM/H schneller)

Empfehlen würde ich dir entweder die KTM Duke oder die Yamaha MT125, sind beides schicke und zuverlässige Bikes.

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Zur PrüfungA1:

Das liegt ganz am Prüfer ob er mit dir auf die Autobahn möchte um zu sehen ob du da fahren kannst.

Ich habe es in meinem Freundeskreis erst einmal mitbekommen dass jemand auf die A drauf gefahren ist und dann aber auch gleich wieder runter.

Aber Fahrstunden selbstverständlich

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Ruf doch einfach in der Fahrschule an und frag nach. Ich könnte mir aber schon vorstellen dass es sowas gibt

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Es ist möglich, dass der Zündfunke am unteren Totpunkt des Kolbens kommt. Dann müsstest du deine Zündung umdrehen.

Wenn das nicht der Fall ist, versuch es mal mit Startpilot, das du in den Luftfilter sprühst. (wenn du kein Startpilot hast geht zur Not auch Deo oder WD40)

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Moin, also ich fahre eine RC 125 und sie macht gar keine Probleme. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei der 390 anders ist, da KTM generell sehr hochwertig ist.

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Hört sich so an, als ob dein Gaszug entweder festhängt oder gerissen ist, wenn du sagst dass du beim Gas kein spiel mehr hast.

Die Gewichte können ein zusätzlicher Faktor sein.

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Hallo, es hängt auch damit zusammen, wie schnell dein Roller fährt bzw ob er gedrosselt ist.

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