Ich wollte mir das Artics Nova Pro holen. Leider finde ich das Headset viel zu schlecht.

In wiefern?

Hatte das Headset mal zum Testen und war positiv angetan. Hab den Vorgänger als Zugpferd an der PS5 am Laufen (Steelseries Arctis Pro), und das Teil liefert detaillierte höhen und auch ausreichend Bass - gerade durch on-the-fly Equalizing.

Ansonsten das MMX 300. Sehr bequem, top Klang (etwas "piercing" in den Höhen aber das kann man per EQ rauspatchen). Und das Teil hat 3,5 mm Klinke, also spielt mit seinen 32 Ohm an jedem Gerät. Preislich recht happig, aber entweder B-Ware oder auf Blackfriday Deals warten. Dann bekommst du das Ding zwischen 170 und 200 EUR.

In dem Preisbereich wäre das Steelseries Arctis 7P eventuell was für dich. Kostet ziemlich genau 150 EUR und ist in der Preisrange die Empfehlung von rtings.com (umfangreiche Testseite für Elektronikartikel).

https://www.amazon.de/gp/product/B0CCSHV2W8?tag=rtings-de-hp-21&ie=UTF8&th=1

Nutze selbst ein Headset aus der Arctis-Reihe (Steelseries Arctis Pro). Die Headsets haben einen sehr detaillierten Klang, keinen über-pounch-Bass und eine sehr gute Ortung von Klangquellen.

Günstiger wäre noch das HyperX Cloud III, ist auch eine solide Wahl - klanglich etwas schwächer, dafür längere Akkulaufzeit.

https://www.amazon.de/gp/product/B0CBQYKFR2?tag=rtings-de-hp-21&ie=UTF8&th=1

Du musst die Bildschirm Ausrichtung ändern:

https://support.microsoft.com/de-de/windows/%C3%A4ndern-der-bildschirmausrichtung-f7ab1ff8-971d-58a5-b8ee-bc113bbf3acb

Oder hat jemand Erfahrung und sagt lieber die Finger davon lassen ?

Alleine der Umbau eines 220d zur C63 Optik wäre für mich ein Grund, dass da viel zu viel verbastelt wurde und man nicht weiß, wie der Vorbesitzer mit seinem Pseudo-AMG umgegangen ist.

Ansonsten handelst du wie bei jedem anderen Fahrzeug. Finde Schwächen und begründe dein geringeres Angebot an den Händler. Wenn der sich nicht bewegt, sein Pech. Dann bleibt er eben auf seinem Fahrzeug sitzen.

Vermutlich Mittwoch oder Donnerstag, sofern die morgen los, geschickt werden.

Meiner Erfahrung nach kommt als nächster Schritt, dass die Zustellung heute nicht mehr möglich war und am nächsten Werktag probiert wird. Vermutlich hat der Zusteller die Tour abgebrochen und dann wird auch das Tracking deaktiviert.

Schau mal hier: https://avm.de/service/wissensdatenbank/dok/FRITZ-Box-7590/8_Internetnutzung-mit-FRITZ-Box-Kindersicherung-einschranken

Es sollte gehen, dass du ein zeitlich begrenztes Profil erstellst, und dem Gerät dieses dann zuweist.

https://hardwarerat.de/computerpc/gaming-pcs/778/gaming-pc-intel-1400.7-rtx-4070-super-i5-14600kf-32gb-ddr5-1tb-nvme-pci-e-4.0-win11?c=78

... oder als AMD Ryzen, falls du darauf aufbauen möchtest:

https://hardwarerat.de/computerpc/gaming-pcs/148/gaming-pc-hardwarerat-1400.3-rtx-4070-super-ryzen-7600x-32gb-ddr5-1tb-nvme-win11?c=78

80 bzw. 250 Ohm ist die Impedanz der Spule, sprich deren Ohm'scher Widerstand.

Je höher die Impedanz ist, desto "potenter" muss der Verstärker sein, an dem die Kopfhörer angeschlossen sind, um die gleiche Lautstärke zu erzielen wie bei niedrigen Impedanzen.

Eine höhere Impedanz kommt daher zustande, dass üblicherweise dünnere Spulendrähte verwendet werden (dünner = niedrigerer Querschnitt des Drahtes = höherer elektrischer Widerstand). Das hat aber nun den Vorteil, dass dünner = geringere Masse und damit weniger Nachschwingen. Höhere Impedanzen können daher tendenziell feiner auflösen und erzielen einen klareren Klang.

Nun kommt bei Beyerdynamic aber noch dazu (zumindest war das bei den DT770 PRO so), dass bei 80 Ohm eine überhängende, bei den 32 und 250 Ohm eine unterhängende Spule verwendet wird. Erstere erzeugt eher bessere Bässe, aber leicht schwächere Höhen und Details (https://support.beyerdynamic.com/hc/de/articles/360003967014-Wie-unterscheiden-sich-die-Impedanz-Varianten-des-DT-770-PRO-im-Klang)

Ob das bei den DT 990 auch der Fall ist, weiß ich nicht.

Ich würde dir mit deinem Setup die 250 Ohm ans Herz legen. Dein Verstärker sollte in der Lage sein, die zu treiben, wobei ich keine Infos über seine maximal treibbare Impedanz gefunden habe. Aber Beyerdynamic ist recht kulant bei Rücksendungen. Wenn der Kopfhörer also zu leise ist, einfach durch die 80 Ohm Variante tauschen.

Bei praktisch jedem Auto, dass ich bisher gefahren bin, war das Gefühl von Bremskraft und (falls Schalter) Kupplung unterschiedlich. Das macht jeder Hersteller selber und abhängig von Auslegung der Komponenten bzw erstrebtem Fahrgefühl.

Nicht, wenn er 1 cm Umfang hat.

Kommt sehr auf deinen Zusteller vor Ort an. Unserer ist recht zuverlässig, gibt natürlich die und die.

Da DPD hierzulande praktisch nur aus Subunternehmern besteht, lässt sich das deutschlandweit kaum vergleichen.

Ja, das ging damals schon im G11 7er BMW und war bestimmt nicht der erste. E-Autos können das auch teils, um die Ladezeit zu überbrücken.

Kannst du theoretisch natürlich.

Allerdings würde ich dir eher einen Mega empfehlen, der hat deutlich mehr GPIOs und die brauchst du bei einem Cockpit - je nach Detailgrad, sofern du nicht mit einem Multiplexer arbeiten willst.

Du willst einen externen Monitor an den Laptop anstecken und nur diesen verwenden (Laptop zugeklappt)?

Dann steckst du den Monitor per HDMI (oder USB-C + DP Adapter) am Laptop an, gehst in den Energieeinstellungen des Laptops auf die Option "Beim Zuklappen: nichts unternehmen" und dann kannst du deinen Laptop über den externen Monitor bedienen.

Das merkst du im realen Gebrauch nicht, bestenfalls in Benchmarks.

Im Gamingbereich wird alles ausgereizt oder verglichen. Sei es eine utopisch niedrige Reaktionszeit von Monitoren oder eben eine Chiplatenz (CL).

Die Reaktionszeit wird beeinflusst durch die verwendeten Flüssigkristalle und deren Ansteuerung.

Darum herum wird die Elektronik ausgelegt (HDMI/DP Transceiver, Timing Controller,...) und die ergeben dann die Bildwiederholungsfrequenz.

Auflösung oder ppi haben damit nichts zu tun.

Es wurde gezielt da optimiert, wo große Verluste anfallen:

• Unterboden
• Radkästen
• Abrisskante am Heck
• Verschließbarer Kühlergrill

Aber vom cw-Wert alleine sollte man sich nicht blenden lassen. Dank der immensen Stirnfläche hat das Fahrzeug immer noch einen hohen Luftwiderstand.

2,5 Tonnen Gewicht? Nehm ich einen aktuellen Passat komm ich bis maximal 1,7 Tonnen und hab sogar noch mehr Platz.

Für mich sind das keine Sportwägen mehr...das sind übermotorisierte Dickschiffe.

Hab meine damals für 150 EUR glaub ich verkauft, da war aber eine SSD verbaut.

Schon günstig, aber nicht übertrieben. Die PS4 ist auch keine Neuware mehr. Idealerweise vor Ort prüfen und dann entscheiden. Wenn das nicht geht, vorab alles klären mit dem Verkäufer.